修理するか買い替えるか・・・？意見を聞かせてください。

質問

修理するか買い替えるか・・・？意見を聞かせてください。

平成12年式、走行距離16万キロ強のステーションワゴンに乗っています。
先日、自損事故を起こしてしまい、修理費を見積もってもらったところ、中古パーツがあれば20万弱、新しいパーツであれば30万以上かかるということでした。
修理業者にざっと見て貰ったところ、エンジンや足回りには損傷はないとのことでした。

今まで点検は半年ごとに受け、その都度オイルも交換しています。タイミングベルトも10万キロを超える前に交換しました。バッテリーとタイヤはそろそろ交換時期なので修理するならばこの機会に替えたいと思っています。（修理費には含まれていません）

私の心情としてはもう古い車だし、補助金のある内に新車に買い替えを希望（中古車は考えていません）しているのですが、主人は買い替えるより、修理した方が得だと言っています。

同じ立場なら皆さんはどうしますか？意見を聞かせてください。

回答No.9

llyyk · ベストアンサー

何を言って、損か得かでしょうね。
これからも、故障はでてきます。
次、買う車が３００万円だとしたら、今の車後１０年乗って故障しても
修理代が１０年で３００万もかかるとは考えにくいですよね。
それなら得かもしれません。

ご主人の、走行距離は結構走っていますね。
これから、家族揃って遠出したときに故障ということもあります。
となると、近々買い替えになるかもしれません。
そうなると、損と思うかもしれませんね。

私なら、安心が欲しいのでいい機会だと思って
買い換えます。

しかし、ご主人の考えもあるので好きなようにさせてあげたら
いいのではないでしょうか。

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
私が独身時代に買った車です。主人が買った車なら文句を言うつもりはないのですが・・・。
故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.11

baithasar

もう価値観の違いですよ・・・

そのクルマに思いいれがあるなら多少の修理は当たり前ですし　年月乗ればその分加算されてゆきます
経年劣化で　どうしようもない根本的トラブルも出てくるでしょう

損得をその人がどう思うか？ってところですけども　一般的には買い替えが賢い選択ではあると思います
が・・・

30万程度の修理で「今回は済んだ」と思うのか
それともこれから経年劣化していってアレコレと整備代がかかってくるので　今の30万では収まらないと考えるのか

これから益々整備代がかかってきます
足周りのヘタリから始まり　オルタネーター関連とか電装系で逝かれると整備も専門の電装屋に頼まなくちゃならない
走行16万も超えるとエンジンのヘタリも気になりますし　足周りのショック交換とかやってます？
エアコン大丈夫ですか？　
それをわかってて乗り続けるのか　ということです

おいらの場合は全く参考にもなりませんが　24年落ちのハチロクを買い物通勤レジャーに　足として今だに現役で使ってはいます

15年前にラジエターが詰まりました　パーツに5000円中古
11年前に燃料ポンプが死にました　修理に7万円
4年前にエンジン交換しました　クラッチは10年前に交換したっきり21万キロ超えましたけど　まだいけ
てます
同じく5年ほど前にオルタネーターがダメになり　レストアのオルタネーターが2.7万円で買えました
昨年ついにエアコン系がつぶれました　生産されて24年よく持った　修理パーツ整備代で11万円
この時にマグネットの部分もついでに交換しました　ここがよく壊れるらしいです
ラジエターは2年前交換　8000円也

それでも動いて乗れていますんで　金が溜まり次第　ボディまるごと移植計画です
エンジンとエアコン系がレストア済みですので　それを生かそうってわけです
でもこの20年　総じて200万はかかってないでしょうね　修理整備モロカタで

それもこれも信頼できる整備屋さんが友人でいてくれるからです　普通ならとっくに廃車です

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
車は排気量2000ccのガソリン、ＭＴ車です。
今回の事故をするまでは大きな事故をしたこともなく、半年ごとの点検とオイル及びフィルター交換は欠かしていませんでした。
結局、故障車を詳しく見て貰ったところ、足回りにも故障が見つかり、修理に５０万円以上かかることが判明しました。
今後のライフプランや燃費諸々を計算すると新車購入するのも変わりないことが分かり、
購入を決断してくれました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.10

noname#179287

皆さんディーゼル車かガソリン車か、車種も分からないのに回答されていますが、これくらいの情報は欲しいと思います。当方ハイエースワゴンディーゼルターボ、12年落ちで10万キロ走っていますが、乗れるものならあと10年乗りたいと思っています。ディーゼルは20万キロ、30万キロいけますが、ガソリン車で16万キロであれば修理代をかける価値が無いと思います。とりあえず情報が少なすぎるので…

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
車は排気量2000ccのガソリン、ＭＴ車です。
今回の事故をするまでは大きな事故をしたこともなく、半年ごとの点検とオイル及びフィルター交換は欠かしていませんでした。
結局、故障車を詳しく見て貰ったところ、足回りにも故障が見つかり、修理に５０万円以上かかることが判明しました。
今後のライフプランや燃費諸々を計算すると新車購入するのも変わりないことが分かり、
購入を決断してくれました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.8

nsan007

同じような車に買い換えるならご主人の意見が正解かもしれません。

ステーションワゴンが何の車かは分かりませんが、以外に大きくて燃費が悪いとすると、

かなりコンパクトでも背の高さで稼ぎ５人の大人が乗っても山ほど荷物の積めるホンダのフリードスパイク

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/　などに買い換えれば、燃費も良く税金などの維持費も助かり、小回りも利きますか普段の取り回しも楽です。

人気車種で急がな補助金は間に合わないかも知れませんが、少なくとも減税のある内に買い換えられる意味はあると思います。

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
結局、故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
ＭＴ車だったので燃費は良い方だったのですが、今の車には負けますね。

補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.7

mamboo

知り合いの整備工場曰く、「古い車に２０万とか３０万円とか使って修理した客に限って、次の車検の前に車を持ってきて『高い金かけて部品交換したばかりだから、廃車として高く買い取れるだろう』とかわけわかんないこというんですよ。それなら修理する前に廃車にすればいいのに。」

全く同感です。
新車買いたくても、お金がなくて買えない人がたくさんいます。
お金があるなら、日本経済を救うと思って新車を買いましょう。

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.6

noname#117865

金額だけで考えれば、ご主人が正解。
30万円であと2年持てば、十分もとは取れるでしょう。

車齢13年超からの買い替えなら、25万円の補助金がおりるので、やや買い替え有利となりますが、今回の場合はそうではないですからね。

同じ立場になったらどうするかは...
うーん、思い入れ次第だと思います。
排ガス規制などが違うので、なかなか昔のような車って探しにくいんですよ。
ご主人の判断に任せて良いのでは？

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
今の車は私が独身時代に買った車なので、主人にどれほどの思い入れがあるのか・・・。
結局、故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.5

kazu780170

10年で16万キロだとするとどこが壊れてもおかしくない状態です。金銭的に余裕があるのなら補助金がある間に購入した方が良いと思います。20万出しても直ぐに別のところが壊れると安心して運転できませんので安心を得るためにも買い替えに賛成します。

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.4

panoram

損得勘定なら、修理の方が安上がり。

その車にそろそろ飽きてきて、買い換えを考えていたなら、ちょうど良いタイミング。

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.3

draft4

修理ですね

　修理なら30万円

新車なら補助があっても250万円

余裕があるんだったら新車でもいいでしょう

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
主人は最後まで修理を主張していましたが、故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。

補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.2

sigkata

金銭的な損得勘定では、修理が正解。
損得勘定抜きでの心理的な買い換え動機なら買い換えが正解。

補助金・減税はすでに間に合わない車種もあるのでもたもたしない。

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。

回答No.1

tarutosan

絶対買い換えですね。
実際買い換えました。(事故はしてないけど少し調子は悪かった)
古い車はこれからもお金がかかります。
新しい車はとりあえず数年は大丈夫でしょう。
大きな修理をしても、ガタがすぐ来るのが秒読みの年式ですから買い換えの時期です。
減税と重なりラッキーでしたね。
新しい車は安全面も向上しているでしょうから、その辺りから攻めるのもいいですね。

住宅ローンを今後組むつもりなら、名義を一緒にしないように気をつけたほうがいいかも。

お礼

ありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
故障車を詳しく見て貰ったところ、修理に５０万円以上かかることが判明し、新車を購入することになりました。
補助金にも間に合いそうでほっとしているところです。