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13年超えの車の買い替えについて
- 現在、H9年式のホンダのロゴに乗っています。13年超えの車の買い替えについて悩んでいます。
- ロゴは10万3000キロ、1300cc、5MTで、車検の見積もりでは多少の交換部品が必要です。
- 趣味でサーフィンをしているため、もう少し広い車が欲しくなり、トヨタのフィールダーやスバルのインプレッサに興味があります。しかし、ロゴは軽くて燃費も良く、使用には問題ありません。転売には補助金の可能性もあり、悩んでいます。他の皆さんの意見を聞きたいです。
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そのくらいになると悩みますよね。 今のところ、減税や補助金はユーザー側よりもセールスマンにも有利な切り札でもあります。 これがあるために値引が渋くなるという話もあります。新車価格もけっこう高くなっていますし、壊れているとか飽きているなら悩むこともないんでしょうけどね。 私も以前にロゴに何度か乗ったことがありますが、車体が軽いせいかフィットよりも速く、機動力があってホンダらしさのある良い車でしたね。知人のロゴ乗りが山のほうに住んでいたのですが、テリトリーの峠道ではめっぽう速かったことを思い出します(笑)。内装は質素ですし、シートもそれなりですから長距離巡航は辛いでしょうけど・・・ 現行の車に乗り換えるのは、補助金の面でも有利でしょうが安全面でも有利になります。 ただ、車体が重い分(ロゴあたりから比べると150～250kgほど重くなっているかと)昔よりも町乗りでの実用燃費自体は下がることもあります。 効率はよかったりしますので、郊外走行や高速道路の燃費は良くなっていると思いますが。 また、あげられている２車はギヤ比がハイギヤードぎみなのと車体が重いですからきびきび走るというよりかはトルクに乗せてゆったり乗る方が向いている車です。 現行の車で燃費は無視してある程度キビキビ走れるＭＴというとスイフトかデミオでしょうね。 なかなか試乗車が少ないと思いますが、候補の車も中古車などでマニュアルのものを探して乗ってみたほうがよいと思います。マニュアル車といっても意外と性格が違ったりしますので。 慌てる必要もないと思います。25万の差額は中古車の年式の新しいものでも埋められる範囲だったりしますし。減税、補助金が終わればディーラーはまた値引きを何とかしなければならないこともあります。 ただ新車しか考えていない、というならば今のうちのほうが補助金分は得した気分になれると思いますよ。
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- takeyoshi0
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乗り換えましょう。 こんなチャンスは２度と無いでしょう。車は２０年２０万Ｋｍ以上乗れますが資金があるのなら乗り換えがお得です。車もかなり進化しています。 色々な車を試乗して乗り換えをお進めします。２年後より今年でしょう。ナビも売りだしの時の３万円ので十分と思いますよ。
お礼
回答、ありがとうございます！ 周りの友人も同じように言っています。 考えすぎて、２年経ったらインプレッサもフルモデルチェンジして。。とかも考えていますが、それだとキリがないのかも？ 資金は一応何とかなりそうですが、一気に厳しくはなるのかも！
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
補助金はそろそろ予算が底を突きます。 ９月末まではありません。 迷っている場合ではありません。 決断だけは急ぎましょう。
お礼
回答、ありがとうございます！ そうなんですよね、早まることもあるのでと今月中には決めようかと思い、家族や友人、ディーラー等にも相談しています。 中古で総額５７万円で買った１３年落ちの車に２５万円もどってくる。。単純に考えたら即買いなのかも。 ただ、思い出と乗りやすさ、まだまだ走れるロゴに感情移入しししまって。。 今後のメンテでは費用は更に増えて行きますよとディーラーにも言われて、悩むしかなくなってしまっています。
- zootom
- ベストアンサー率25% (5/20)
自分の場合１０年乗ったイプサムがすごく気に入ってて、妻もまだ学生の娘もイプサムが大好きでしたが、エコカー補助金、減税をきっかけに新車に乗り換えました。走行距離はまだ４万ｋｍで、どこも悪いところが無く、もったいないとも思いましたが、数年のうちに乗り換えるなら、今だ。ということで決断しました。イプサムを手放す寂しさはありました。娘なんかは免許を取るまで置いておいてって、無茶なことを言うくらいでした（笑）。でも、新車を契約し、納車を待っている間にどんどん楽しみになってきて、カタログなんかは穴が開くくらい目を通し、２冊目をもらおうかと思ったくらいでした。納車後はこれまた新しい車が非常に気に入り、毎日運転したくてウズウズしています。妻もドライブ行こうかって言うようになりました。そんなもんじゃないでしょうか。新車を買ったら、気に入るでしょう。もちろんイプサムの思い出も大切に写真に収めて（外装も内装も）保管してますよ。まして、質問者さんの場合は補助金だけで２５万円でしょ。これは得ですよ。それに不満な店は加速がちょっともっさりしているくらいでしたらなおさら乗り換えてもいいんじゃないでしょうか。車選びを十分に楽しんでくださいね。
お礼
確かに、中古で総額５７万円で買った車に２５万円戻って来る、これは大きいですよね。。 自分的にはスバルのインプレッサに惚れています。そして営業の方やお店の感じもいいので、ホンダからスバルに変わるのは全く抵抗がありません。。 加速はロゴとは違いますが、メンテもしっかりやってもらえて長く乗っていけると感じています。 それでも、今のロゴへの気持ちも伝えて車検も通すことも視野にいれている旨をディーラーに伝えてきました。 海ばかり行って、あちこちサビだらけでボディに穴まで開いて、不満の方が多い車なのに、何ででしょうか。。まだまだキビキビ走ってくれている車なので買い替えを考えると急に切なくなってしまいます。。 運転が怖いくらいに壊れてたり、何十万もする修理費とかでしたら決断できるのですが、今回のメンテは 4万弱位の修理費で済みそうなんです。 タイヤもまだまだ十分もちます。 車の買い換え時って皆様こういうものなのでしょうか。。
- takotti
- ベストアンサー率32% (54/166)
今年の初めまでカローラのディーラーでした。 まず、時期的な話ですが、 金銭面を重視するのであれば、夏の決算時期に動くのが一番です。 ちょうど７月の中旬～８月上旬ですね。 また、補助金が９月末までですので、余裕を持って８月上旬までに動くのがベストです。 決算月というのは、値引きの交渉がしやすいです。 インプレッサに関してはわかりませんが、 フィールダーは「さすがはカローラ」というだけのお値打ち感があります。 また、燃費も実燃費が１３ぐらいはありますので、非常によろしいかと。（オートマの場合ですが） 車検費用１２万と補助金２５万で３７万です。 これだけ浮くと考えれば、予算があるのであれば買い換えたほうがよろしいかと思います。 どちらにしても１３年を超えてあと５年も走るかとなると難しいですからね。 ここからは今まで以上に修理費などもかかるでしょうし。
お礼
回答ありがとうございます！ フィールダー、インプレッサともに乗ってみて、とてもいい車だなと感じました。 フィールダーはノーマル状態だとちょっと商用車っぽくてどうかなあと思ってしまいましたが。。 海辺の駐車場等、結構荒れた路面も走るのでエアロパーツで車高を落としたり、車重を重くしたくない気持ちもあります。 ロゴは13年超えですが、今の感じだとまだまだいけちゃいそうな気がしてます（ただの憶測ですが！） ２５万円は確かに大きいですよね。 ただ車検は新車でも３年後には必要になるし、その分車体の劣化や消耗品の磨耗もあるし、せっかく前回の車検でタイミングベルトを交換したのだし、今のロゴをしっかりメンテしてあげて、乗り潰すくらいまで乗った方がいいのかなとも思いはじめています。 また、両車とも欲しいグレードのＭＴ車は減税対象外なので、しっかり諸費用は全額でした。 それなら２５万のために買い換えずに長く乗った方がお得かなあと思い始めています。
- t_nojiri
- ベストアンサー率28% (595/2071)
軽い車でマニュアルと言えば、スイフト、デミオ、ヴィッツ、フィットなんかも候補に入りませんかね？ ヴィッツ、フィット、スイフトはスポーツグレードになっちゃうかも知れませんけど。 特にデミオは軽いと評判ですね。
お礼
回答、ありがとうございます！ 最初は乗り換えるならシートアレンジが豊富なフィットや、形も綺麗なデミオ、その他ヴィッツやスイフトも見てみようかなあと思っていました。 実写を見た際、フィットは確かに室内空間が広く、使い勝手がよさそうでした。 ただデミオはやはり後席が狭くて、断念。 フィットやデミオに買い換えるなら、まだ動く今のままのロゴでもいいかなあと思うようになり、やはり次に買うならもう少し広さのあるものを、とフィールダーやインプレッサに目が行くようになりました。
お礼
回答、ありがとうございます！ ロゴに乗られたことあるんですね！ そうなんです、軽いから信号からのスタートでも他の車より先に出ていけたり、小回りも聞くから細い路も不安なく入っていけます。 ただ、長距離がしんどい。。身長１７５なのですが、どうしても窮屈な感じもして腰が砕けそうになります。 シートも身体にあっていないのか、一番後ろまでシート位置を下げて丁度よく、ヘッドレストから頭もだいぶ離れてしまい、追突されたら鞭打ちしまくるのかなあと怖いです。 高速も不安定で怖い。。 ただ、怖いからかそんなに飛ばさずに済むし、これまでたいした事故もしないで乗り続けてきました。 スイフトかデミオも検討したのですが、やはり買い換えるならもう少し広いほうがいいかなと思ってしまいます。 サーフボード２枚程度なら天井に置かずに、助手席は生かしたまま室内においておけるような車を見ていたら、ＭＴ車ではフィールダーとインプレッサくらいしか出てきませんでした。 両車のＡＴ、ＣＶＴ車に試乗しましたが、やはり低速はモッサリしてますね～。 ＭＴじゃないと出だしは違和感ありすぎるのかも。 ただ、やはり流れに乗ると安定感がありました。 そして乗り心地もよかったです。 確かに安全面でも強化されているのかも。 長距離は乗っていないのでわかりませんが、両車ともシートは今のロゴとは全く違うので、疲れにくいのかも？ 初めての車のロゴが中古でしたし、得に中古、新車にこだわりはありませんが、この時期に考えるなら新車かなと思います。 ２年後、下取り価格はほとんど付かないでしょうし。。 とりあえず見積もりを取って、もう少し詰めたら購入できそうな感じですが、初めての車で10年も乗ってるとさすがに愛着がわいてしまって。。 あちこちサビだらけ、初心者の頃につけたキズや大きなヘコミがいっぱい。 でもその分思い出もいっぱい。 友人からはいい加減買い換えろと言われますが、元気な走りをしているロゴが「まだまだ走れるよ！」って言ってるようで。。急に悩みだしてしまいました。 確かにあせる必要はないのかも。。