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バイクのプラグについて質問です!宜しくお願いしますm(__)m
バイクのプラグについて質問です!宜しくお願いしますm(__)m バイクはゼファーχです!本日バイク屋にプラグ交換をお願いしたのですがプラグがネジ山より下から折れ、エンジン内に残り、取り除くにはさらに7~8万円の工賃がかかると言われました!交換依頼をして不備があった場合(私の場合プラグ折れ)別工賃でやってもらう形になるのは当たり前の事なのでしょうか?折れた原因はわかりませんが。初めてバイク屋にだしたもので…。中古品のため前回のプラグ交換時期はわかりません! 別工賃でやらなければいけない場合お金の面も考え自分でなんとか取り除くとしたらどうすればいいでしょうか?タンク外すまではできると思いますが… どうか回答宜しくお願いしますm(__)m
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- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
素人のヘタな小細工はやめたほうがよろしいな。 事が大きくなりかねませんわ。 高い勉強代になるけども素直にバイク屋さんに任せておきなさいよ。 ヘッドを外して7~8万なら妥当です。 外さない修理をする店なら今後の付き合いは考えたほうがいいですわ。 ちなみに質問からは察知できないですが、バイクはその店から買ったのですか? もしそうなら、チョット話は違ってきますな。 全面的にユーザーの落ち度とは言えなくなって来ますから。 まあ購入してから、今回の修理までどのくらいの期間が空いたかにも寄りますケド。 もし購入した店での修理なら、そのあたりよく煮詰めて話をしたほうがよいですな。
- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
おそらくサビで固着していたんでしょうね。 折れたプラグを取り除くには、実際に見てみないと何とも言えません。 あとはねじ穴の修正です。これも軽ければタップで修正も可能ですが、大抵はヘリサートでの修正。 状態によってはヘッド交換の方が安い場合も有ります。 修理するにはシリンダー内に切り粉など落ちますのでヘッドをはずす必要がです。 知識、技術が無いなら、下手に手を出して被害を拡大する前に素直にプロにまかせた方が良いです。
- myukamana
- ベストアンサー率0% (0/0)
過去に、カワサキのバイクで同じ経験あり。 その時は、エンジンのヘッドに折れて残ってるプラグに、 貫通ドライバー(マイナス)を入れて叩き、 ある程度、溝を入れて回して取りました。 タガネでもいいかもしれません。 バイク屋に持って行く前に、試してみてください。
- USKy
- ベストアンサー率40% (149/366)
質問に書いてないですが、プラグは何本折れたんでしょう? 1本だけならバイク屋側のミスで折ったというのも考えられますが、2本以上折れたならそれはプラグの消耗がエラく進んでいたからであり、そのバイク屋側の落ち度では無いでしょう。 ま、1本折れただけで7~8万は高すぎるから、複数本まずでしょうが。 恐らく、新車時から1回もプラグ交換してなかったような個体じゃないですか。熱で劣化して内側2本がもろくなってたんだろうね。 ふつう、中古車なら納車整備でプラグくらい新品に換えるはずだけど。 まあ、悪いのはそのバイク屋ではなく、管理の悪かった前オーナーと、ロクに点検もしないであなたに売ったバイク屋でしょうね。
お礼
回答ありがとうございます!折れたのは3番の1本だけですm(__)m色々やってみるしかないですね。ありがとうございました!
- pashu
- ベストアンサー率28% (87/305)
定期的に交換していないと固着して、そのようなことは起きますね。 信用できるバイク屋サンであればそこで治してもらうのが一番です。 安く上げたいのなら、エンジンヘッドだけ外し、それを持っていくと言う手はあります。 ゼファーならタンクを外せばヘッド外しは面倒ではないですね。ただし、トルクレンチを持っていないと後の組み付けが上手くいきません。
お礼
回答ありがとうございます!参考にさせて頂きますm(__)mありがとうございました★
- zakire
- ベストアンサー率37% (104/276)
バイクが普通の状態であれば、プラグ交換でプラグそのものが断裂するというのはおよそ考えられません。おそらく錆び付いているでしょうから、素人がどうこうできる段階では無かろうと思われます。出費は痛いかもしれませんが、プロにまかせるのが一番でしょう。
お礼
やはりプロにまかせるしかないですかねぇm(__)mご参考にさせて頂きます★回答ありがとうございました!また機会があれば宜しくお願いします^_^;
お礼
回答ありがとうございます!なかなか難しそうですねm(__)m参考にしてみます!ありがとうございました★