ペイントシーラントのメンテナンスクリーナーについて。

質問

ペイントシーラントのメンテナンスクリーナーについて。

ＣＰＣペイントシーラントのメンテナンスクリーナーですが、汚れを落としたり、水垢を落としたりするクリーナーであって、ワックスとは違います。と、言った内容がホームページのＱ＆Ａに書いてありましたが、実際、メンテナンスクリーナーを使用し、車全体に塗ったのですが、ワックスをかけたかのように、ボディーがつるつるになりました。
結局、メンテナンスクリーナーは汚れを落としつつ、ワックス成分やワックスの役割をする成分が含まれているものと解釈すればよいですか？もし、ワックス成分が含まれていないとしたら、なぜ、あそこまでワックスをかけたかのように、ボディーがつるつるになるのか教えて頂けると幸いです。
詳しい方や、わかる方ぜひお答えお願いします。

回答No.2

v82196 · ベストアンサー

そもそもＣＰＣペイントシーラント施工とは「親水性コーティング」の類いです。
水を弾くのではなく水を滴り落とすというイメージです。
ですからメンテクリーナーを掛けるということは「汚れ落とし」と「施工面の保護、復活」になり
ボディがつるつるになったのです。　ワックス成分は殆ど入っていません。施工面の効果が復活したと言っていいでしょう。　ですから説明書の様に汚れたら掛ける、ではなく２カ月に１回はメンテしたほうが良いと思います。　そうすることにより長い間効果が持続しますよ！
よく、うたい文句として「ワックス不要手入れ不要」とありますが　大間違いです。施工面の状態を維持するのが大変なんです。　　でも大切なマイカーですからそれぐらいしてあげましょう。

回答No.1

hiroki45

各ボデイコート材一般に言えるのですが　施工面と　未施工面の判別をし易くするために
撥水効果のある薬剤を混ぜて選ります

　コートの種類により　撥水状のコート処理　親水状のコート処理　と二分されますが

どちらもコートの施工後は下地の処理効果もあり　ツルツルの水はじき状態です
メンテ材にも同様に撥水材が含まれていますので　同様に成ります

　基本的にワックスとコート施工は　違う物です　同様視をしてしまいますと
誤解を生み　せっかくのコートを台無しにしていまいます　
クリーナーは極端に言えば　クレンザーと同じです　使いすぎは　コートを剥がしてしまいます