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デルタのプラチナメンダリオン会員ですが・・・・スターアライアンスと比較
デルタのプラチナメンダリオン会員ですが・・・・スターアライアンスと比較してどうでしょうか??当初はノースのプラチナでしたが、統合されデルタのプラチナ会員に。 ただサービスを考えると、いつのまにか特典旅行のマイルは増えているし(告知もなく)、考えてみるとメリットが以前ほどない気がします。プラチナ会員の皆様はどう思いますか?そこでスターアライアンスを検討してます。スターアライアンスはプラチナレベルになるとやはり更新の期限が1年間?なのでしょうか? デルタとスターアライアンス系列を比較してどちらがいいか、迷ってます。 宜しくお願いします。
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私の場合: 1. 20万ほどマイレージが貯まっていること。 2. 米国に出かけるときはアップグレードしていることから(北米はクーポンが6枚発行されましたが、昨年までは事前予約にしか使えなかったため、使いきれませんでした。)クーポンは使いやすくなった。 3. 欧州はKLMならば直前までUPGRADEを受け付けてくれる。 という実用上のメリットが大きいため、継続しています。 スターアライアンスはエディー/ANAを持っていますが、ステータスをとらないと、平の場合なかなかマイレージは貯まりませんし、更新も1年なので、プラチナ到達は厳しいかな、と思っています。 但し、GOLDになればメリットがずっと続くのは大きな特長だと思います。
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- 2weekav
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どの方面に年にどれくらい行くかによって、どちらがよいかは変わってくるのでは? 私は以前NWのプラチナでしたが、あまりの使えなさに3年前に思い切ってUAの1Kに変えてみました。 年間10万マイルためるのは大変ですが、アメリカ線のアップグレード(システムワイド)が6枚もらえるので重宝しています。 加盟航空会社の多さでも断然スターアライアンスが勝ってるし。 それに、旧NWとUAの比較で言えばアップグレードされる率はUAの方が高いですよ。 (UAの方がオーバーブッキング率が高い) 「更新の期限」(?)はDLと一緒ですよ。 1月1日から12月31日までに10万マイル達成すればその時点から翌々年の1月末(だったかな?)まで1Kを維持することができます。
お礼
すみません。GW中に旅行していた為お礼が遅くなりました。 回答を有り難うございました。 そうですね、確かに行く方面で変わりますね。 私はアメリカ、アジアが多いです。ANAはアジア方面は時間的に便数が少ない事が多いので、まだJALがいいですよね。 どの航空会社も期限は1年間なのですね・・・。 う~ん・・・どうしようか、本当に迷います。 有り難うございました。
お礼
すみません。GW中に旅行していた為お礼が遅くなりました。 回答を有り難うございました。 スターアライアンスも同様になかなかプラチナは厳しいのですね(-_-メ)。 私はマイルが75万マイル貯まっていたので、今回のGWも家族でマイルでアメリカ旅でした。 マイルでタダにも関わらず、往復共にビジネスクラスにUPされ、恩恵を受けた家族が「無理してでもプラチナ維持してくれ」と言います・・・ 他の航空会社は参加してない為分かりませんが、先月もマイルで無料にも関わらず、ビジネスを超えてファーストクラスにUpされました。 こんな思いを体験すると、やはりスカイチームのプラチナメンダリオンは価値があるのかもしれないですね。 ただ知らない間に特典マイル数が増えていたので、そういう点は以前のノースの方が本当に良かったです。 有り難うございました。