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「書付きフレーム」または「書類付きフレーム」という言葉を聞いたことはないでしょうか。書類というのは主に廃車証と譲渡証のことですけど、これがあれば登録は問題ありません。書類の完備されたフレームに、後はパーツ類を組んでいって、出来上がったら登録すればOKです。回答としては可能です。マニュアルを買って、自分で組み立てるのもいいですが、通勤用だとそうのんびりしてられないですね。しかし、同じ理由でプロにも断られるかもしれません。また、部品代と時間工賃を計算しただけで新車のエイプはこえるでしょう。そんなわけで、もう一度中古のエイプを買うのが一番安いと思います。
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- panoram
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可能です。 と言うか、原付は簡単です。 だだ、高く付きますよ。パーツでそろえれば、新車1台の倍以上のバーツ代でしょう。それに工賃がかかります。 オークションなら、パーツをそろえるだけでも2週間は掛かるでしょう。 まあ、程度の良い中古車2台分くらいのお金が有れば、足りるでしょう。
お礼
回答ありがとうございます。 他の方と返答が同じになってしまうことご容赦ください。 中古車を探すことについては皆さんの言うとおりですが、 自分が中古車を選択しなかった理由は以下の点です。 ちなみに家計への負担を考えて、今度の予算は10万円くらいまでと考えています。 1、10万くらいだと、走行距離が2万キロ3万キロ走っているものが多い 仮に5000キロ位だとしても信用できない 2、同じエイプを同じように中古車で買うことが気持ち的に釈然としない。 3、登録手続き諸費用でも、整備費用でも少しでも安くできるなら 以上の3点から中古車は選択しませんでした。 組み立てをお願いするバイク屋も実は親戚で、過去に100万くらいのバイクを盗まれたことがあるそうで、 今回の話を聞いて自分もしっかり手伝えば工賃はいいよと言ってくれています。 しかし、まだパーツで組み上げると決めたわけでなく、法律上問題ないのか、また、 個人でできるものなのか知りたく質問をした次第です。 まだあきらめられないのでもう少し探して、バイク屋の親戚や友人にも相談して決めようと思います。 回答をくださった方、ありがとうございました。
- betarev
- ベストアンサー率25% (157/613)
盗難とはほんとに腹立たしい限りですね。でも、パーツを買い集めて1台のバイクを制作するのは、ザックリ行ったら完成品1台買うより2倍近くは費用が掛かりますよ。良く考えてみて下さい。その逆が、バイクを1台で売るより、ばらしてパーツにして売っているショップや個人がいます。全部まとめて買う(1台分)より結構高く付きますよ。その他に組み立て工賃もかかります。もう1台の完成品をヤフオクででも探して買った方が安いのは確かです。
お礼
回答ありがとうございます。 他の方と返答が同じになってしまうことご容赦ください。 中古車を探すことについては皆さんの言うとおりですが、 自分が中古車を選択しなかった理由は以下の点です。 ちなみに家計への負担を考えて、今度の予算は10万円くらいまでと考えています。 1、10万くらいだと、走行距離が2万キロ3万キロ走っているものが多い 仮に5000キロ位だとしても信用できない 2、同じエイプを同じように中古車で買うことが気持ち的に釈然としない。 3、登録手続き諸費用でも、整備費用でも少しでも安くできるなら 以上の3点から中古車は選択しませんでした。 組み立てをお願いするバイク屋も実は親戚で、過去に100万くらいのバイクを盗まれたことがあるそうで、 今回の話を聞いて自分もしっかり手伝えば工賃はいいよと言ってくれています。 しかし、まだパーツで組み上げると決めたわけでなく、法律上問題ないのか、また、 個人でできるものなのか知りたく質問をした次第です。 まだあきらめられないのでもう少し探して、バイク屋の親戚や友人にも相談して決めようと思います。 回答をくださった方、ありがとうございました。
- hanboku
- ベストアンサー率12% (17/135)
エイプの盗難 さぞ 落ち込みますよね 僕もカブを 一日で 取られたくちです。 さて オークションで手に入れた パーツで 組むのは なぜ ですか? 組むのを バイクやさんで 頼むなら 工賃が すごく かかります 中古を 買った ほうが 安いです。
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回答ありがとうございます。 他の方と返答が同じになってしまうことご容赦ください。 中古車を探すことについては皆さんの言うとおりですが、 自分が中古車を選択しなかった理由は以下の点です。 ちなみに家計への負担を考えて、今度の予算は10万円くらいまでと考えています。 1、10万くらいだと、走行距離が2万キロ3万キロ走っているものが多い 仮に5000キロ位だとしても信用できない 2、同じエイプを同じように中古車で買うことが気持ち的に釈然としない。 3、登録手続き諸費用でも、整備費用でも少しでも安くできるなら 以上の3点から中古車は選択しませんでした。 組み立てをお願いするバイク屋も実は親戚で、過去に100万くらいのバイクを盗まれたことがあるそうで、 今回の話を聞いて自分もしっかり手伝えば工賃はいいよと言ってくれています。 しかし、まだパーツで組み上げると決めたわけでなく、法律上問題ないのか、また、 個人でできるものなのか知りたく質問をした次第です。 まだあきらめられないのでもう少し探して、バイク屋の親戚や友人にも相談して決めようと思います。 回答をくださった方、ありがとうございました。
- adobe_san
- ベストアンサー率21% (2103/9759)
気持ちは判りますが >Yahoo!オークションやモバオクなどのオークションで出品されているパーツを買い集めて、 一台エイプ50を組み上げたとした場合、公道を走ることはでるでしょうか? 書類や車体番号、届出など個人でできるものでしょうか? これ >組み立てに関してはもちろん知り合いのバイク屋にお願いする予定です。 の方に聞くのが一番では? でも割高になると思いますよ。 再度中古車を探すのがベストでは?
お礼
回答ありがとうございます。 他の方と返答が同じになってしまうことご容赦ください。 中古車を探すことについては皆さんの言うとおりですが、 自分が中古車を選択しなかった理由は以下の点です。 ちなみに家計への負担を考えて、今度の予算は10万円くらいまでと考えています。 1、10万くらいだと、走行距離が2万キロ3万キロ走っているものが多い 仮に5000キロ位だとしても信用できない 2、同じエイプを同じように中古車で買うことが気持ち的に釈然としない。 3、登録手続き諸費用でも、整備費用でも少しでも安くできるなら 以上の3点から中古車は選択しませんでした。 組み立てをお願いするバイク屋も実は親戚で、過去に100万くらいのバイクを盗まれたことがあるそうで、 今回の話を聞いて自分もしっかり手伝えば工賃はいいよと言ってくれています。 しかし、まだパーツで組み上げると決めたわけでなく、法律上問題ないのか、また、 個人でできるものなのか知りたく質問をした次第です。 まだあきらめられないのでもう少し探して、バイク屋の親戚や友人にも相談して決めようと思います。 回答をくださった方、ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 他の方と返答が同じになってしまうことご容赦ください。 中古車を探すことについては皆さんの言うとおりですが、 自分が中古車を選択しなかった理由は以下の点です。 ちなみに家計への負担を考えて、今度の予算は10万円くらいまでと考えています。 1、10万くらいだと、走行距離が2万キロ3万キロ走っているものが多い 仮に5000キロ位だとしても信用できない 2、同じエイプを同じように中古車で買うことが気持ち的に釈然としない。 3、登録手続き諸費用でも、整備費用でも少しでも安くできるなら 以上の3点から中古車は選択しませんでした。 組み立てをお願いするバイク屋も実は親戚で、過去に100万くらいのバイクを盗まれたことがあるそうで、 今回の話を聞いて自分もしっかり手伝えば工賃はいいよと言ってくれています。 しかし、まだパーツで組み上げると決めたわけでなく、法律上問題ないのか、また、 個人でできるものなのか知りたく質問をした次第です。 まだあきらめられないのでもう少し探して、バイク屋の親戚や友人にも相談して決めようと思います。 回答をくださった方、ありがとうございました。