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追突された私が全て悪者に？交差点での玉突き事故の真相とは
- 先日、私は３台の玉突き事故に巻き込まれました。しかし、私が被害者なのになぜか行政処分を受けることに。警察の対応にも不満があります。
- Ｔ字路の交差点で左折しようとしていた私の車に、突然追突されました。警察の検証では私が優先道路の走行を阻害したとされ、追突した相手からの過失割合は９割となりました。
- 私は相手の過失があると考えているのに、なぜ私だけが処分を受けるのでしょうか？交差点の通行状況や事故の状況を考えると納得できません。
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ANo.5です。 ご自身の保険会社も9;1だと言っておられるのですよね。 だとしたら、受け入れるしかないのかも・・。 ただ相手の進路変更してきて後ろにぶつかってきたのは考慮されるべきかと思うのですけどね。。 譲ってもらって、走行車線に入った所を追い越し車線の車が進路変更で後ろからぶつかって来たと言うのが9;1（自分）では納得いかないですね・・。 この事故、私だったらしないか？と聞かれたら「無理です」ね。。避けようが無いと言うか、自分に過失があると思えないんですけどね・・。 警察は、どうするべきだったと言ってますか？ ANo.1の方が上げた事故例だと、私なら気をつければこの事故は避けれると思うのですが・・、今回の事故は・・・・どうすれば避けれたのか・・・・？？？。 是非、保険会社に聞いてみるべきだと思います。 警察の調書の時に道を譲ってくれた方も証言されてるのでしょうか？ 何キロ規制の道だったのでしょう。
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- Broner
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あなたには悪いのですが。 片側二車線の4車線の道路にあなたが、枝線道路から左折で、本線に進入してきた。 その時、あなたは本線の右手の方を確認が不十分で、急に進入して本線を走る車にかすり、スピードがカーブで減速したので、後に続く車も追突して、3台追突の事故となってしまった。 要するに、あなたは、本線の車が通り過ぎてしまうまで、待たねばならなかったと警察に言われているのです。 はっきり言って、同情の余地はありません。相手の車は過失1は不当で、0が正しい。 これが、道路交通法の常識です。 心配なのは、あなたが、これを反省しないことです。 けっして、あなたが女だからと言って侮っているのではありません、男だってみんな、枝線から入る時は十分、間に合う余裕を持って進入します、もっと言えば、右手に車の来ないのを確認して進入します。 こんな欠陥運転をしていたのでは、確実に、確実に、あなたは交通事故で死にます。 今回は後ろの車が気を付けてブレーキを踏んでくれたので助かりましたが、これがトラックで急ブレーキを踏まない車だったら、今頃あなたは死んでいて、こんな質問も出来ないでしょう。 まあ、反省しないなら、どんどん急に進入したらいい、死んだら多少お金を貰っても、あなたは使えないお金になってしまうでしょう。 しかし、あなたの勇気には感心しました。猪年でしょうねお生まれは。 まあ、せいぜい、生命保険にはたっぷり加入しておくことです。 命あってのものだねですが。
お礼
他の方は状況をよく把握されていますが、あなたはまるで状況がのみこめていないようですね。はっきり言ってお話になりません。自分の思慮の少なさを露呈しているだけです。最後のくだりなど到底常識のある人間の言葉とは思えませんね。さぞかし心の病んでいる幸薄い人生を送っていることでしょう。
- ppp4649
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○警察の公言 警察の公言は関係ありません。個人的意見と捉えましょう。 優先道路は何キロ規制なのでしょう。 自車と相手車のどの部分が衝突したのでしょうか、右後ろ角のバンパーとか。 交差点を抜けていたとの事ですが、それは警察にちゃんと伝わってますよね？衝突地点とか・・、交差点から何メートル離れていたのでしょう。 又、相手が進路変更時の衝突とかも伝えてますか。
お礼
ありがとうございます。警察の話では、交差点を３０ｍくらい抜けたところであれば話は変わってくるらしいのですが、今回は交差点から自分の車の後部が５ｍ程度抜けた箇所であり、やはり分が悪いという見解でした。ぶつかったのは右後ろのバンパーです。進路変更の件も話しもしたのですが話が平行線で、どうあっても私の車に原因があるとのことでした。これから人身事故の処理とかいろいろ大変で胃潰瘍になりそうです・・・起こそうと思って起こす事故はないのですが。相手の方に迷惑をかけたかもしれませんが、自分も精神的にダメージが大きいです。
- 796379
- ベストアンサー率16% (15/91)
このカテより「損害保険」のカテの方が専門家の方がいて 詳しい回答が貰えると思います。 確かに玉突きの責任まですべて被らされるのは腑に落ちない 気もします。
お礼
ありがとうございます。そう言っていただけるだけでも救われました。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
ベクトルで考えましょう、進入した貴方は、優先道路の車のスピードに対して、同じベクトルではスピードはゼロです、速やかに加速して後続車と同じスピードになるまでに後続車が追突しない距離を確保して進入する必要があります、他の人が言っていますね、止まっていて追突された、一定速度で走行していて追突された等は確かに被害者ですが、ただ単に「追突された」のみでは被害者とは言い切れません【表現のしかたでは確かに被害者のようですが、追突させたのでは・・・・？】。
お礼
ありがとうございます。一晩寝たらすっきりしました。腑に落ちない点はありますが、やはり結果的にどうにもならないので、おとなしく処分を受けます。精神的にまいったのではやく忘れてしまいたいです。
補足
回答ありがとうございます。たしかに追突させたということも言えるかもしれませんが、３台の玉突きで一番後ろの車まで私が責任を負う必要があるのでしょうか？車間距離に問題はなかったのでしょうか？
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
だけが悪いとは言いませんが、交差点に限らず道路外の施設から道路に進入してくる車、特に年寄り、女性ドライバーに多いのは、道路を走行中の車のスピードを計算に入れない、つまり進入のタイミングはまずまずですがその後の加速が不十分のため後続車との車間がすぐに詰まってしまう、【最悪追突】ケースを経験します、また女性に見受けられるのは安全確認の後進入のタイミングが一瞬遅れるケースがあります、進入のタイミングが一瞬とはいえ遅れて、すぐに加速しないとなれば、後続車も同じ程度のドライバーなら追突しかねません、【交差点は抜けていると言うことですが、タイミングは良かったかも知れませんがその後の加速如何によっては安全確認が不十分だったとも考えられます、交差点を抜けていないのなら、進入自体が不適当で論外です（免許証返上もの）、進入した後のことも考えましょう】私は排気量３Lに乗っていますが、進入後にすぐに後続車と同じスピードまで加速できるのも一つのメリットです。 参考 車間を詰めてくる車に対し、一瞬ブレーキをかけるとビックリしているのは女性ドライバーがほとんどです、つまり安全に停止する自信がないのに車間をつめてくるのです。
- Ｆｒｅｄｒｉｃｋ Ｃｒａｉｇ Ｃｏｏｔｓ（@PVTCOOTS）
- ベストアンサー率31% (803/2560)
「追突されました」と仰りますが、信号などで停車中に追突されれば１０：０になりますが、貴方の場合は優先道路の直進車両を妨害したかたちになってます。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/e0.html#a3 ここの『信号機のない同幅員のＴ字の交差点』を参考にして下さい。 下図のＢ車は貴方、Ａ車は「貴方が言うぶつけてきた相手」となりますね。 Ａ車は優先道路ですから質問内容と同じ条件です。 どうですか？１０：９０の過失割合になっているでしょう？ あくまでも「追突された」で過失割合を０にしたいなら、裁判で争っては如何でしょう。 裁判所は過失割合を判定してくれますよ。 ただし過失割合は過去の判例や状況で「大体は決まってる」のです。
お礼
ありがとうございます。悔やんでも仕方が無いので、あきらめて処分を受けます。私が悪いのでしょう・・・事故は相手も自分も精神的苦痛が大きいですね。はやく忘れてしまいたいです・・
補足
早速の回答ありがとうございます。ちなみにこの上図のＡの車両の前には車が２台停車しており、私が左折するのを待ってくれていました。それで２車線あるうちの左側の車線（待っていてくれた車線）を左折したのですが、この待ってくれていた車の右車線を追い越すかたちで走行してきた車に接触されたのです。それでも過失割合はこの図と同じでしょうか？多少、状況は違うと思うのですが、車が待ってくれていた時点でＡの車両は左から車がくるだろうという予測をする必要はないのでしょうか。それでも９：１で私が悪いですか？
お礼
心配していただいて、ありがとうございます。警察の見解はあくまで私の不注意の過失が大きいということでした。右方向の確認があまかったということで済まされました。現実は、夜６時くらいで暗くなり始めており、待ってくれていた車がワンボックスの大きい車（２台いました。）であったため、優先道路の右側車線は完全に死角になっていました。なので、まさか追い越してくるとは思わず、本当にびっくりしたというのが本音です。ただ、調書には相手の前方不注意も書いてもらえました。譲ってくれた車はそのまま側道に行きましたので事故には気がついていないと思います。優先道路の制限速度は５０ｋｍです。