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タイヤ選びで迷っています。
タイヤ選びで迷っています。 少し古いのですが、DNA GP、ポテンザ GIII、トランピオ ギューンの3種類の性能差や実際に使用した感想など、教えてください。 FFの軽自動車でミニサーキット走行等で使用しますので、街乗りでの性能は無視します。 なお、技術が伴わない為ハイグリップタイヤ(ネオバ等)以外、サイズ、低予算という理由から選びました。 よろしくお願いいたします。
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- ZZE-ALLEX
- ベストアンサー率36% (98/272)
たぶん私、上記のすべてサーキットで使ってますw かなり前なので記憶が曖昧ではっきりとはお答えできませんのでご了承下さい。 その中ではDNAGPが一番印象がよかったです。ブロック飛びが少なくてカッチリした手応えのタイヤのはず。 GIIIはあまり印象にありません。もしかしたらグリッドIIだったかもw ギューンはハッキリ憶えています。タイヤパターンのためかブロックが弱いのか、走行2~3周で縦溝が裂けてきたのが印象的でした。食いつきもあまりよくなかったように記憶しています。これはオススメしづらいw この手のスポーツタイヤを検討するのであれば アジアンタイヤを買ったほうが安いし、ゴムの劣化も無く安心かもしれませんよ? フェデラルなどは十分サーキット走行も楽しめますから。 13インチだと選択肢が無さ過ぎるんですけど・・・。 余談ですが、 タイムを削るんじゃなければネオバクラスは確かにいらないかも。 楽しむを目的とする場合、車体のポテンシャルに合ったタイヤじゃないと楽しくないんですよね~。あまりにもハイグリップ履くと運転が雑になるからうまくならないし、 丁寧に操作しないとタイヤの限界を超えるくらいが楽しいんじゃないかなぁ。 サーキットはそんなに敷居の高い物じゃない、どノーマル持ち込んで遊ぶくらいで良いと思ってます。 では、楽しんでください!
- OmniBook
- ベストアンサー率38% (515/1338)
どれも販売終了からかなり経過しているタイヤです。ゴムの硬化・劣化が進行しており、 それによるグリップの低下で競技への使用はお薦め出来ない代物です(街乗りでも)。 具体的なサイズを提示された方が、お薦めのタイヤを紹介してもらえるはずです。
- 0311street
- ベストアンサー率19% (33/170)
ミニサーキットでの使用なら、技術が伴わなくてもネオバクラスのハイグリップタイヤを薦めます。DNAGPで走ったことがありますが、足廻りのセッティングや乗り方によってはそこそこイケるかも知れません。しかし安全マージンを考えるとハイグリップラジアルのほうがイイと思います。以前、EP82ターボで走っていた時、最終的にはSタイヤを使ってました。Sタイヤまでは必要無いかも知れませんが、ネオバクラスのハイグリップ系を使ったほうが安心かも…です。
お礼
回答ありがとうございます。 ハイグリップタイヤを選択しなかった理由のひとつに、車への負担を軽くしたいという理由がありました。成り行き上、機械式LSDを組んだのですが、下手な運転で駆動系(特にドラシャ)を壊したくないと思いましたので。 ただ、いざという時のマージンは必要かなと思いました。 サーキット走行するまでまだ時間がありますので、もう少し考えてみたいと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 たしかに、古いタイヤで中古しかないと思うのですが、最近のスポーツタイヤで希望するサイズがありませんでした。 純正が14インチで、普段の街乗りは15インチなのですが、加速重視で小径化しようと思い、165/60R13を探しています。 サーキット走行するまでまだ時間がありますので、もう少し考えてみたいと思います。