- 締切済み
車の使い道 アイデア募集
いまＭＲ２に乗っています。 Ｈ５年式の中古車で３年以上のってます。 この間車検を受けようと見積もりに行ったのですが、 エンジンからオイル漏れがあり、他にもいろいろと 直すと ２５万以上 かかってしまいます。 （ディラーを含め、安いところでも見積もりしてもらいました） じつはこの車２０万で買いました。 だからもう１台買えてしまいます。 そこでどうしようか迷ったのですが、 この車を売って、新しく車を購入することにしました。 本当はいま流行りのエコカーを買えればいいのですが、 そんなお金もなく、また中古で１６万円のスカイラインを 購入しました。 そこで、 このＭＲ２をどうしようか迷っています。 買取店を何件かまわったのですが、やはりほとんど値がつきません。 （名古屋のガリバーやアップルなど、 ついて１万円くらいです） 本当はあと２年くらいは乗るつもりだったので、 ヘッドライトも換えたばっかりだし、外観もきれいです。 （ライトブルーのＴバールーフ、１７インチのエンケイ ホワイト５本スポークです） 絶版車でもともと玉数も少ない車なので、 廃車にするのももったいないし、買取店で１万円をもらうより 何かいい使い道はないだろうかと考えています。 いいアイデアがあれば、投稿お願いします。
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
みんなの回答
- e39alpina
- ベストアンサー率28% (2/7)
もったいない気もしますがやはり手放される方が賢明ではないでしょうか 当方車屋で働いているのですが、最初質問内容見て１万はないだろと思いましたが、ＮＡのＡＴだと・・・・ 一応車屋目線で査定の裏技のようなものを書いていますので お時間あるときにでも参考にしてもらえれば 私のオススメする買取店も紹介していますので
- ウラ漁師（@uraryoushi）
- ベストアンサー率49% (1179/2400)
これは。。。アルミ以外はほぼどノーマルじゃねえっすか。 これ、MR2専門店に持って行くと高く売れるよ。 たいていSW20系は車高を詰めてターボ車ならインタークーラーとターボをHKSとかのに交換して、ターボでもNAでもクラッチとエキマニとマフラーは社外品に交換＆スポイラーも社外品、っつーのがお約束っすけど。ちょっとお金があればナビとレカロシートっつーのも常道っすね。 それだけにどノーマルだとそういうのが嫌な人もこれから自分でいじる人も欲しがる、っつーんで高く買ってくれるんっすよ。マフラー交換だけなら、ほとんどどノーマルっすよ。 意外とGoogleやYahooだとMR2専門店って見つけにくいけど、Goo NetやカーセンサーでMR2を検索して扱っているお店を辿って行くのが一番っすよ。 県外とかでも大丈夫。このクルマなら向こうから取りに来てくれるっす。色も割と人気の青っぽく見えるシルバーだし（1番人気は赤・黄・白なんっすわ）。うまくすりゃスカイラインに来年度の自動車税分くらいは頂けちゃうかも、っす。。。実際にモノを見ないとハッキリとした事は言えないっすけど、ね。
補足
ご意見ありがとうございましす。 じつはＭＲ２専門店にも電話で聞いてみました。 僕の車はＭＲ２の中でもあまり人気がない方なのです。 （だから安かったのですが・・・） II型のＡＴのＮＡ、やはりＭＲ２で人気なのはV型のＭＴターボです。 自分もノーマル車で買って、ホイールとヘッドライトを換えました。 本当はもう少しスーチャーとかマフラーとかもいじっていきたかったのですが・・・ でもＭＲという特殊性と最近ではめずらしいリトラクタブルライト、 車高の低い流線型のボディはカッコよく、気に入っていました。
- yagami180
- ベストアンサー率52% (11/21)
こういった車は普通の中古車やさんに持って行くより スポーツカー専門の中古車やさんに持って行ってはどうでしょう？ GTnetやKSオート等ネットで探しても多数出てくると思います。 こういったところは車の希少性やチューニングの度合いによって 価格を決めてくれますのでこの車でも多少の金額は付くと思いますよ。
補足
ご意見ありがとうございましす。 買取店を探すにあたっては、ネットで一括査定のところに登録し メールやケータイにかかってきたものも含まれます。 その中にはもちろんスポーツカー、ＧＴカー専門店もありましたが、 やはりエンジンからのオイル漏れを直すのに、２０万ちかくかかってしまうので、難しいのかもしれません。
- booboox
- ベストアンサー率32% (176/538)
買取店も、中古車オークションに出す業者。 輸出業者。解体業者、部品取り業者など、いろいろ分かれていて、日本の中古車ルートでは、１万円と言うことでしょうが、、、 処分ルートの違う買取店に当たるのもよいかもしれません。 自分は、去年、おなじような車（もちろん、１０万キロ以上乗っている古い、外観のへこみのある、クラウン）が、査定ゼロから、１０万円＋税金等返金分と言うところまで、差が出ました。 ボコボコに壊れていて、廃車寸前というか、レッカー移動の別な車は、３０万円で、買い取っていきました。もちろん、レッカー代は、相手もちです。 気長に当たれば、１万円以上のところは、現れるのでは？ 部品取り買取店なら、アルミホイールだけでも、値段がつくのに。。 そういう買取店は、TVなどでは、宣伝してませんが。。
補足
ご意見ありがとうございましす。 査定ゼロが１０万円とか、レッカー移動が３０万円とかにわかには信じ難い数字ですがスゴイですね。 たしかに僕も以前、ボディがボロボロになったシビックＳＩＲの１２年落ちをエンジン価格で７万円で引き取ってもらえました。 しかしこの車はオイル漏れしており、また最近は不景気ということもあり、難しいのかもしれませんね。 さきほどの話が本当であれば、具体的にどこの業者か教えていただけるとありがたいのですが・・・ ホイールは近くにアップガレージがありますが、おそらく数千円くらいにしかならないでしょう。 そんなもんです。
補足
ご意見ありがとうございます。 いまちょっと考えてるのが、ＥＶ自動車をオリジナルでつくっている大学の研究会とか個人の人にあげてしまうのもいいかもと思っています。 エンジンをモーターにすれば、いままでどうり普通に走れるので、 それも１つかなと。 あとは、１３年以上経った車なので新車を買う友達がいればゆずってあげれば、２５万円の補助金に変わるのではと考えたのですが、 継続１年以上保有してないとダメみたいなので、あきらめました。 それともう１つは廃車にして、さらにエコカーを購入しエコカー減税と併せて、４０万円ちかく安く購入した新車を即買取店に持ち込めば、 利益になるのでは、など考えたりもしています。 それはいい、悪いなどご意見があればお待ちいています。