以前、東京にある御茶ノ水駅で次のようなことがありました。

質問

以前、東京にある御茶ノ水駅で次のようなことがありました。
中央線快速と総武線がとまっていました。水道橋駅が次の駅の電車です。総武線のほうが早く到着したのに、駅の放送によると、中央線快速を先に行かせるとのことでした。どうしてですか？水道橋駅の通過する線路と停車する線路が同じなのですか？

回答No.3

ultraCS · ベストアンサー

お茶の水の場合、朝の通勤時間帯以外はホームで安全確認をする駅員が一組しかいませんから、緩行線と快速線の同時発車は物理的に出来ません。
一般に緩行線(通称総武線だが、実はお茶の水から西は中央線)の方が快速線に比べて列車密度が低くダイヤに余裕がありますから、遅れが発生すると、特急なども走っているため、影響が大きく、立ち直りに時間の掛かる快速線の方を先に行かせたのでしょう。
もしかすると、緩行線は時間調整を行っていたのかも知れません。
通常、緩行線の電車は水道橋で時間調整のために1-2分停車をしますが、時間調整をお茶の水に分散した可能性もあります。

なお、お茶の水と水道橋の間には快速線と緩行線の渡り線があり、お茶の水以東で緩行線ほ走る千葉方面特急の緩行線と快速線の転線(昼間でもある)と、早朝、深夜の東京行き緩行の転線に使われています。
また、緩行線上下間の渡り線もあり、これは早朝、深夜のお茶の水始発の総武線緩行電車の折り返しに使われています。

お礼

時間調整ですか。なるほど。ありがとうございました。
「なお、お茶の水と水道橋の間には快速線と緩行線の渡り線があり、お茶の水以東で緩行線ほ走る千葉方面特急の緩行線と快速線の転線(昼間でもある)と、早朝、深夜の東京行き緩行の転線に使われています。
また、緩行線上下間の渡り線もあり、これは早朝、深夜のお茶の水始発の総武線緩行電車の折り返しに使われています。」
この文もありがとうございました。

回答No.2

Hirorin_20

>水道橋駅の通過する線路と停車する線路が同じなのですか？
そんなことありません。
中央線と総武線は御茶ノ水・三鷹間で平行運行してますが線路は別です。
同じホームの両側で発車する駅はいくつもありますが、まったく同時に発車することは少ないですね。線路自体は別ですが、ホームでの安全確認をする駅員の配置からすると同時でないほうがいいです。発車の際の人身事故に出くわしたことがありますが、ホームは混雑してますし、駅員がホームで安全を確認しています。朝夕のラッシュ時でもなければ駅員の配置上、同時は避けてるのだと思います。

お礼

安全が第一ですもんね。東京は混雑していますし。
ありがとうございました。

回答No.1

cowstep

以前というのがいつのことか分かりませんが、私がお茶の水の予備校に通っていた昭和42年には既に複々線化していて、中央線快速と総武線は別の線路になていました。上下線ともそれぞれ同じホームの反対側で、快速と各駅停車の乗り換えができました。どちら方面か分かりませんが、終電ではなかったのですか。或いは水害の後の復旧工事のために相互乗り入れをやっていた一時期かも知れません。

お礼

ご回答ありがとうございました。