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教習所で教官に指摘された点が分かりません。
路上教習中に教官から指摘された点がありましたが、改善すべきところが分かりません。 カーブを走行中にふらつく。 ブレーキをかけ、信号で停止するときにキーッとなる。 簡潔に、改善するにはどこを押さえればよいか教えてください。
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ハンドルの切る量が多いので結果戻す事になる。その繰り返しでふらつきが生じます。 ブレーキは踏みはじめに強く、止まる前に少し緩めるとショックがなくせます。
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- ms_axela
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気にしない。 教官は親切で指摘してくれているのだと思いますが、自分で車を買って乗っていれば自然と慣れます。(まれに慣れない人もいるが) まさかハンコが貰えないほどひどい状態という訳では無いのでしょうし。
お礼
ありがとうございます。 確かにハンコがもらえないほどひどい状態ではないのですが。
>カーブを走行中にふらつく。 おそらく、ハンドルを切りすぎては戻し、戻しすぎては切りを繰り返しています。最初は緩めに切って、足りないと思ったら少しずつ切り足していきましょう。慣れるに従って一発でカーブに合った量まで切れるようになります。 >ブレーキをかけ、信号で停止するときにキーッとなる。 最後までブレーキを強く踏んでるとそうなります。 速度が小さくなるにしたがって、ブレーキを加減しないとカックンと止まります。 と回答はしたものの、ここで質問するよりは。納得されるまで教官に聞いたほうが良いです。
お礼
ありがとうございます。 ご回答のような説明をその時担当した教官も説明していたと思いますが、口頭での説明でしたので、理解ができませんでした。
- pccrewe
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No.1の疑問の通り、それを教えるのが教習所です。 掴み取るチャンスの場代としては高すぎませんか?
お礼
ありがとうございます。仰るとおりですが。
- SaKaKashi
- ベストアンサー率24% (755/3136)
カーブは、カーブの曲がり具合に応じてハンドルを切って回りますが、カーブを曲がっている途中でハンドルを切らないようにします。 ブレーキはかけるのが遅いので急ブレーキになるのでは。 早めのブレーキを心がけて。 しかし、その原因と対処法を教えてくれないのですか? 変なの。
お礼
ありがとうございます。
補足
対処法とか原因の説明が長々とあったのですが、結局要点が分からなかったです。
お礼
ありがとうございます。