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原付 セル キック 反応しない

毎日乗っている原付のセルが掛からなくなりキックでも反応しません。 アクセルを少し開けた状態ならセルが掛かったのですがすぐに戻すと止まってしまいます。 すぐに戻さなければ乗れるのですが前みたいに一発で掛かるようにしたいのですが一体何が原因なのでしょうか? 寒さなのでしょうか? どなたか教えて下さい。

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  • sumabana
  • ベストアンサー率100% (2/2)
回答No.4

燃調が薄いのでは? キャブ掃除してみてはどうでしょう 吸排気系をいじってるのであればセッティングを出してください スクーターであればオートチョーク不良もありますが基本的にチョークONの状態で壊れるので始動性には影響しないことが多いです ためしに軍手をエアクリボックスの吸気口に突っ込んでみてからエンジン掛けてみてください 吸気を絞ることでチョーク効かせたのと同じ状態になります これですぐにかかるのであれば、オートチョークが効いてないのでしょう あとプラグ点検、交換もやっておいたほうがいいですね 私はオートチョーク殺して軍手チョークでエンジン始動してます エンジンも1~2発でかかりますよ

その他の回答 (3)

  • h90025
  • ベストアンサー率36% (735/2008)
回答No.3

原付でセルとキックがあるということなので、一般的にはスクーターが多いのでそのつもりで回答します。 スクーターはオートチョークなのですが、古くなると動作しなくなる故障があります。 つまり夏場は問題ないが冬に始動できない(しにくい)ならコレかもしれません。 チョークは燃料を濃くしてくれるとともにアイドリングを上げてくれますので冬場は特に重要です。 私も以前に2台同様な経験があり、どちらもオークションで入手した中古のキャブレターと交換して直りました。 交換までしなくてもオーバーホールで直るかもしれませんが、チョークの部品を交換する必要があるかもしれません。 ご質問の内容からおそらくバイク修理のスキルはお持ちではないでしょうからバイクショップで修理されることをお勧めします。

  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.2

車種がわかりませんが、 オートチョーク付き(チョークレバーがないやつ、スクータータイプならまずそう)なら、壊れているかも。 わっくすが漏れるようです。例のゴム部品の選定不良で。 あるいは、オートコックやキャブレターという部品に 水がたまっているのです。 同じ車種に乗ってる方にきけば、同じ症状で悩んでいます。 取り扱いが悪いわけではありません。 かまってほしいと駄々をこねるような かわいさを演出した設計のような気がします。 バイク屋に持って行ってください。 喜んで対応してくれます。 買いなおしたほうが、といういい値段になるかも。 書きながら、なんかメーカーにあたまに来てしまいました。 (ごめんなさい。)

noname#108157
noname#108157
回答No.1

寒さも関係しますがバッテリーは大丈夫ですか? アクセルを開いた状態でかかるのであればそのままエンジンを回し続け 数分エンジンを温めて下さい。 それでも止まるようならプラグの点検とキャブの点検も忘れずに。