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ロードバイクの買い替えを検討しています。
はじめまして。４０代の男性です。 １年ほど前からロードバイクを始め、当初譲ってもらったルイガノのアルミロード（当時７万程）に乗っていますが、先日も200K近くのサイクリングに参加したりと、年甲斐もなくすっかり自転車にはまってしまいました。 いろんな大会に出ると参加者の皆さんのバイクを見て、ステップアップと言うことで買い替えを決めました。 候補はピナレロのみ（ミーハーな気もしますが、愛着を持つために見た目が好きなバイクが長く乗れるかなと。。）で 予算30万～40万 2010年FP2＋予算10万以内のホイール（チューブラー？クリンチャー？迷い中） 2010年FP3をそのままで乗る 以上で悩んでいます。 どちらが長期的に見て賢い選択なのでしょうか？ ロードバイクの先輩方ご指導をお願いいたしますｍｍ ホイールについても知識がない為アドバイスを頂けたらと思いますｍｍ 主に年5,6回のサイクリング大会参加（50K～200K）来年は市民レースにも参加してみようと思っています（あくまで趣味の延長として） 長文になり失礼しましたが宜しくお願いいたしますｍｍ ※同じ内容でカテゴリ違いでの投稿がありますが初めてでカテゴリーが解らずに投稿してしまいました。。失礼いたしました。
- syocyu365
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- 自転車・マウンテンバイク
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- satukinoko
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一度しかない人生 思い切って http://www.cyclowired.jp/?q=node/1952 どうでしょう！
補足
ただただかっこいい。。ですよね（笑） しかしそこまでの勇気と予算が（まずおかあちゃんが許しません（苦笑） でも本当にこんなバイクにまたがれるようなエンジンになってみたいものです。。。 有難うございます。
- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
>ステップアップと言うことで買い替えを決めました。 やめといたがイイです。 自転車を変えたからつてステップアップにはなりませんし、個人的には買い替えではなく買い足しをお勧めします。 今までの自転車は気軽に乗るためにおいといて、新しくセカンドバイクを買った方が良いですよ。 今の自転車のポジションを新しい自転車に移したり、気楽にポタったり、新しいバイクが故障したりした時にセカンドバイクがあるとすごく楽です。 予備ホイールがあるだけでも違いますよ。 他にも、新しい自転車でポジションを研究する時に、別に基本となるポジションにセッティングした自転車があるのと無いのとではやりやすさがまったく違ったりしますから、ベテランの自転車乗りの方ほどそういう自転車を持ってたりしますよ。 自転車を複数台持っているのは、見栄や伊達では無いのです。 で、どちらがイイかとなると、、、 コレは好み次第ですよねー。 でも、ＦＰ２ってコレですよね。 http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/fp2.php ホイールがシマノのWH-R500との事ですが、このホイールって意外と評価悪くないですよ。
補足
アドバイス有難うございますｍｍ それもありですよね。。 実は家内がエクササイズついでに同じ趣味を持ちたいとの事で、今のバイクは家内にあげようと思っています。 正直、急にはまっていったので今自分にどのレベルのバイクがいいのかは甚だ疑問なのも事実なのです。 ただ他の方のアドバイスでもあったように、後に物足らなくて結局は買い替えっていうのをしたくないので、FP1でもいいくらいなところをFP2やFP3というところで検討を始めた次第ですｍｍ 参考にさせていただきます 有難うございましたｍｍ
- suiran2
- ベストアンサー率55% (1516/2748)
ピナレロに乗ったことがほとんど無いのですが、私ならFP3にします。理由は下記です。 (1)ホイール FP2のホイールは剛性が低くのんびりサイクリングなら良いですが、山に登ったり、レースをというレベルではないと思います。 (2)コンポ FP2はコンポが105です。105でも変速性能等ではアルテグラとの違いは私には分かりません。しかし、どうもレバーの感触が好きになりません。レバーはティアグラよりは105、105よりはアルテグラ、アルテグラよりデュラと良くなるように思います。特に長距離乗りますとその違いを一層感じます。 (3)カーボン フレームのカーボン素材が違うようですね。高級カーボンにした方が良いと思います。私は妻用に20万以上出してフルカーボンを買いました。しかし、コンポ・ホイール・ハンドル・フォーク・サドルとほとんどの物を交換しました。新たにもう少しランクの上の完成車を買えるほどの費用をかけてもだめなフレームはだめです。始から40～50万円の完成車を買っておけば良かったと後悔しています。 私の失敗が何かの参考になりましたなら…
補足
アドバイス有難うございます。 ショップの人も105とアルテの違いはおそらく分らない（もちろん私のレベルでは）なら、今のバイクを70点としたときにカーボンバイクを100点かそれとも101点かの違いで選ぶくらいではないかと言われました。（要はFP2でもいいのではとの意見） 奥様の件。。分ります。。 私、ゴルフも趣味ですが、最初に初心者用を買って、中途なやつを買って。。終いにはそれなりの買ってと散々費用がかかった覚えがあり、尚更、出来る範囲のいい物を買わないと後で後悔しそうな気がするのですよ。。（迷） 参考にさせていただきます。 有難うございます。
ほぼ直感で、FP3がイイんじゃないかと思いました。 何故か？を考えるに ●ピナレロ・ブランドへの憧れが強い ⇒よって、少しでも上位グレードの方が満足感が高そうだ。 ●ホイールに対する要望が具体的になっていない ⇒ホイールに対するニーズが見えてくるのは バイクを買い換えた後からだと思う。 とりあえずFP3を買って5000km～10000km走ってみて あるいは予定している大会に一通り出てみてから 改善対策を考えて行った方がイイんじゃないかと思います。 (改善したくなるのはホイールよりハンドルやサドルになるかも知れませんし。)
補足
アドバイス感謝いたします。 ですよねえ。。。目移りが激しい為、今はどのバイクをみてもそれっぽくかっこいい。。って感じてしまいます。 サイクリング大会っていっても私には品評会状態です（笑） 憧れはおっしゃる通りです。 でも私には簡単に買い替えが出来るほど余裕がないので、どうせなら出来る範囲でって気持ちは強いんですよね。。 親切なアドバイス有難うございます。 FP3を検討したいと思いますｍｍ ｍｍ
補足
アドバイス有難うございます。 まさに私の性格はそうなってしまいそうで不安だったので質問をしておりました。。。 やはりよりいいものが納得いきますよね。 胸の内を透かされているようなご回答でしたｍｍ FP3を検討したいと思います。 (下)でも書きましたが、性格上買ってから後々お金を注ぎ込み最終的に最初からいいのを買っておけばと後悔した事が多いです（笑） 参考にさせていただきます。 有難うございましたｍｍ