お勧めの軽自動車

質問

いつもお世話になっております。

友人が軽自動車(中古)が欲しいそうなのですが、
お金が無いので、なるべく安くて、でもあまり見た目もダサく無いのが欲しいらしいのですが、
こだわりもないので、どれにしたらいいのか困っているそうです。

そこで皆様にご意見いただきたいのですが、
軽自動車を中古で買う場合、ス○キのワ○ンRのように販売台数が多い車種のほうがいいのか、それともあまり台数の出てないマイナーな車のほうがいいのか、

その他、皆様のお勧め、穴場的な車種がありましたらご意見お願い致します。

回答No.4

ウラ漁師（@uraryoushi）

俺なんかスポーツカー世代っすから、こういう質問されるといまだに マツダのAZ-1（http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2501730/profile.html） とか ホンダのビート（http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2002202/profile.html） とか スズキのカプチーノ（http://autos.goo.ne.jp/catalog/10551003/grade.html） とか思い出しちゃうんっすわ。

あるいはスズキのジムニー（http://autos.goo.ne.jp/catalog/10552002/grade.html）なんていう4駆丸出しのとか、違ったベクトルでカッコいいよね。
数少ないガイシャの軽・スマート（http://autos.goo.ne.jp/catalog/2050/maker.html）なんかもいろんな意味でカッコいいっす。イッチョマエにメルセデスのチューナーでおなじみのBRABUS仕様まであるしね。でも個人的にはスマートロードスター（http://autos.goo.ne.jp/catalog/20501505/grade.html）がカッコいいっす。スポーツカー世代だから。

軽のスポーツカーはイイっすよ。本物のスポーツカーだから。。。車体が軽いから速いし加速が良いし、小さいから車高もすんげえ低くてフツーに運転しても、結構足回りしっかりしてるから攻められるし、結構デザインが凝っててカッコいいし、それに『危ない』っつーのも付いてくるから、ね。
ABSとかエアバッグとか付いていても車体低いからトレーラーとかに突っ込んだら車体、もぐっちゃうから、ね。スポーツカーは、危ないモンなんっすよ。そこをガタガタ言ってんだったら、乗っちゃダメっす。

問題はどれもこれもマニアックで、部品とか探すのが大変っす。でもどれもこれもパーツ自体はオリジナルからチューン用まで作られていて、どれもこれも好事家の好むクルマだからパーツ屋１軒見つけると大体揃っちゃう。

もっと言っちゃえば若いうちじゃねえと乗れねえよ、こんなクルマ。。。年を取るといろんなもの積んだりしないといけなくなっちゃうから、ね。

お礼

早々のご回答ありがとうございました。

素敵なこだわりで羨ましいです！
そーですよね、年を取れば乗れない車たくさんありますよねー私も以前スポーツカー乗ってましたが、今では絶対乗れないなーって感じなので、維持費とか大変だったけど乗って良かったと思ってます。

友人はそういったこだわりが一切ないので、逆に車選びは難しいです。

細かく教えて下さりありがとうございました。

参考にさせていただきます。

回答No.3

kaerunrunb

No.1の方が言っているように、よく売れている車は中古パーツが豊富に出回るので、修理のとき安くすることが出来ます。
ちょっといじりたくなったときも、パーツが豊富なので困ることがないです。

私としては、スバルのプレオＲＳがおすすめです。
スーパーチャージャー搭載なので走りも軽快です。

間違っても３ＡＴの車だけは買ってはいけません。
うるさくて燃費も悪く、高速で大変な思いをします。

お礼

早々のご回答ありがとうございました。

部品などを考えるとやはり多く出回っている車種のほうがいいんですね～。

はっきりした車種で教えて下さりありがとうございました。

参考にさせていただきます。

回答No.2

noname#128488

安くてダサくなくて、ちょっといじればそれなりにかっこいい車ありますよ。
もちろん、私個人の意見なので、ご友人がどう思うかはわかりませんが…。

ダイハツ　ミラバン　先代モデルです。
ホワイトが断然いいです。私は先月、これの前期型　3ドア　ホワイト　5MTを込み込み30万ちょっとで購入しました。
正確には、15年式　ミラバン　Ａ　ＦＦ　３ドア　５ＭＴ　走行3万km　ホワイトです。
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=DA_S009_F004

ここまで仕上げるのが目標です。
http://www.halfway.co.jp/parts_aero_mira_3.html

現在の状況は、MOMOステアリング・シフトノブ交換、Defiタコメーター設置、レカロシート（運転席のみ）を注文済みです(*^^)v

個人的には、誰もかれもが乗っている車は好きではありません。
最低でも、グレードは一番いいモノにしたいかも。
え、自分好みにシンプルにいじるか。。。

販売台数うんぬんで購入するより、好きなデザイン・好きな車（もちろん直観的でも可）を買ったほうが後悔しませんよ。

他の車種でお勧めと言えば、
もう絶版になりましたが、ダイハツ　ソニカ。
ターボのみですが、走りの質感（静かさ・乗り心地・内装の質感など）は系の常識を超えています。ジャンル的に同じセルボ（ターボ系）についても、同じ事が言えます。
両車ともにCVTなので、ターボとはいえ走り方次第で燃費は伸びますよ。
これは、販売台数から言えば『穴場的』なんでしょうね。

お礼

早々のご回答ありがとうございました。

すごいですね！素敵な車に完成されますように♪

こだわりを持っているのは羨ましいと友人も言ってました。
どうしても無難に走りがちですが、穴場的な車種も検討してみるようです。

細かく教えて下さりありがとうございました。

参考にさせていただきます。

回答No.1

gsbaka1150

直接の回答では有りませんが、ワゴンＲやムーブ等販売台数が多い車種ですとガラスやボンネット、フェンダーやバンパーなどまで社外品があり、中古品を使うのと幾らも変わらない金額で修理出来るのが魅力です。それ以外も中古部品などが豊富ですし、中古車市場でもタマ数が多いので値段もこなれてます。マイナー車種では大物部品の『リビルト品』がラインナップされていなかったり社外品が少なかったりしますので維持費はあまり安く出来ない事もあります。ただ各社、プラットフォームが共通で上モノだけ変えて車種を増やしていますので中身はほとんど変わらない場合もあります。

お礼

早々のご回答ありがとうございました。

なるほど、部品などを考えると多く出回っている車種のほうがいいですね！

細かく教えて下さりありがとうございました。

参考にさせていただきます。