バイク

質問

HondaのV-twinマグナ２５０に乗っています。

今日，帰宅しようとバイクのエンジンをかけました。
しかし，エンジンのパワーが弱い気がしてアイドリング中にエンジンが止まってしまいます．
アクセルを回すとエンジンは止まりません．
朝バイクに乗ったのですが，朝の時点では異常ありませんでした．
因みに，3日位前にガソリンを満タンにしてからあまり乗っていないのでガス欠の線は無いと思います。(エンジンが止まる時ガス欠ランプに点くんですが…．

自分は，初心者なんでちんぷんかんぷんです．
とりあえず，タンクからエンジンにガソリンを遅れてないのかなとか，考えています．
自分でいじれそうなら自分でいじろうかと思ってます．
どなたか，アドバイスを下さい．

回答No.3

m6324m · ベストアンサー

バッテリー上がり後、どうされました。
バッテリー上がり後、バッテリー・レギュレータ等点検して貰ったでしょうか？
バッテリーのメンテナンスを怠ったり、バッテリー上がりになるとバッテリーの充電量が減るので、レギュレータ(余った電気を熱に変えて捨てる)に余計に負荷がかかり、レギュレータが故障します、そうなると充電は正常に行なえなくなります。
発電した電気で動かすことになるのでエンジンの回転も安定しません、動かなくなるまでの期間はマチマチですが、自分は二回レギュレータが故障しましたが、一回目はバッテリー交換して調子いいと思ってたら一週間位して走っているのにセルが回らなくなりました。
どの位の期間レギュレータが故障してたのかわかりません。
二回とも、症状はアイドリングしなくなり押し掛けも出来なくなりお手上げ状態で修理屋さんのお世話になりました。
二回目の修理屋さんの話しでは、レギュレータは消耗品みたいなものだし、バッテリー不調になるとレギュレータも壊れると言ってました。
修理前に電圧計って貰ったら、アクセルを吹かすと150Vも出てました。

お礼

バッテリー上がった後，バイク屋に取りに来てもらい，充電と点検を行ってもらいました．
やはりバッテリー上がりが原因で何か不調になってるんですかね？

とりあえず，自分の手に負えそうに無いので，素直にバイク屋に電話してみます．
レギュレータについては自分なりに調べてみようと思います．
回答ありがとうございます．

回答No.5

cro_issant

２です。

３さんのを見て思い出した。確かにバッテリーが弱まると、アイドリングで止まったりしてたなぁ。

お礼

バッテリ→レギュレータ→エンジンの流れが途切れてるんですかね．

バッテリはこの前充電・点検してもらったので，大丈夫として，
回答を見る限り，今度はレギュレータの故障の可能性大ですね．

そうなると，交換とかが必要になるので，じぶんの手に負えなくなる．
バイク屋さんに電話するしかないようですね．

回答ありがとうございます．

回答No.4

m6324m

#3です。
故障からバッテリー上がりになったのではなく、バッテリー上がりからレギュレータ故障となり、素人考えでバッテリー交換や液補充してたら同じような症状になり修理屋さんのお世話になりました。
他の方と同様に修理屋さんに行った方がいいですよ！

お礼

素直にバイク屋さんのお世話になろうと思います．

回答ありがとうございました．

回答No.2

cro_issant

ただ単に、アイドリング回転数が低すぎるだけなのでは・・・。

つーか、初心者なら、自分でいじらずに、バイク屋に持っていった方がいいと思うぞ。

補足

> ただ単に、アイドリング回転数が低すぎるだけなのでは・・・。

を高くするのはどうしたら～というアドバイスを欲しかったのですが…．
アイドリングのつまみ(?)があるのらしいですが，見当たらなかったんですよ(見落としですかね？
他のバイクにはそれらしきつまみがあったんですが…．

とりあえず，いつも行っているバイク屋に電話してみようと思います．

回答No.1

unchikusai

燃料コックがOFFになっているに１票

お礼

回答ありがとうございます．

が，いくらちんぷんかんぷんでもそそこらへんはチェックしましたよ．