アジアのハブ空港

質問

アジアのハブ空港というとどこでしょうか？仁川、香港、シンガポール、広州、上海、クアラルンプール、バンコクのいずれかと思うのですが…

回答No.4

win00315 · ベストアンサー

ハブ空港という言葉自体が、アメリカ国内の路線網の構成を自転車の車輪に例えて「ハブ＆スポーク」と名づけたところから始っています。
UAを例にとると、路線地図を見ても明らかなように、サンフランシスコ、デンバー、シカゴ、ワシントンの各空港から四方八方に路線が拡がっています。
これはローカルからローカルの路線を飛ばすよりも、いろいろな意味で効率的であることから始まったと記憶しています。
一方、アジアでハブ空港と呼ばれているものは、ただ単に就航便数や路線のみで形容されているように思います。
本来の意味するところのハブ空港はアジアには存在しない、というのが正しいのかと個人的には考えます。
これは＃２の方がおっしゃっていることとほぼ同様です。

現在使われている意味合いでは・・・
就航航空会社、便数で考えると「バンコク」
東南アジアの経済で考えると「香港」
空港がすべて完成後には「仁川」が逆転するか？

回答No.5

yamapie

「ハブ空港」の定義がなんとも
あいまいなので　なんともいえない

データは
http://www.jadc.or.jp/5_Airport.pdf
こういうところに　いろいろある。

　アジアで乗降客１位は　羽田
でももちろん　ほとんどが日本の国内線。
　2位は北京国際　

　アジアで　貨物取扱量１位は
　香港　2位上海　3位成田

回答No.3

riderfaiz

シンガポールのチャンギ空港とバンコクのスワナプム空港は東南アジアの
ハブ空港の座を競い合っている空港です。マネージメントや空港の規模で
圧倒的にシンガポールのほうが上ですが、バンコクのほうが着陸料が
安いのが理由だったと思いますが、利用者数（旅客or発着陸）では
バンコクが上だったと思います。この両者の上をいっているのが香港。

回答No.2

ennoozuno

航空会社ハブ空港なのか、拠点都市なのかで全然話が違ってきますが。

回答No.1

mal_dive

アジアのハブ空港と言えば、チャンギ（シンガポール）空港を思い出しましたが、それ以外にもたくさんありますね・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%96%E7%A9%BA%E6%B8%AF#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E3.83.8F.E3.83.96.E7.A9.BA.E6.B8.AF

参考URL：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%96%E7%A9%BA%E6%B8%AF#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E3.83.8F.E3.83.96.E7.A9.BA.E6.B8.AF