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前輪を2本に改造できますか?
冗談半分に聞いてください^^; 前輪を2本にして逆トライク化、理論的にできますでしょうか? バギーではなく、単にバイクの前輪が2本になっている感じが良いです。 基本は2輪車と同感覚で高速も飛ばしたいのですが、 前輪ブレーキやハンドル操作等、手間はどの位かかるのでしょうか? 改造箇所はバイクの前輪部だけで済みそうでしょうか? ちなみにそのように改造するならどういった中古車種が安くて 適しているんでしょうか?(燃費・高速走行性)
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質問者が選んだベストアンサー
スクーターベースでなら、こういう事をやっている会社もありますよ。 http://www.k-rinsha.com/?mode=f1 ということで、 >前輪を2本にして逆トライク化、理論的にできますでしょうか? のご質問への答えは、Yesです。 ただ、個人で公道走行可能な状態(走行性能、安全性、法的認可)まで持っていくのは、大変だと思います。
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- MAMI_SPR
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冗談では無くマジでやっちゃったヒトいます。 http://www.d-art.jp/products/ マジェスティ250改・フロント2輪仕様で”HAGANE(鋼)”。
- chie65534
- ベストアンサー率33% (1/3)
>単にバイクの前輪が2本になっている感じが良いです。 前輪2本のバイクは実在するので、物理的には可能です。 しかし、その改造バイクでナンバーを取得するのは「限りなく不可能に近い」でしょう。 陸運局に持ち込んでナンバーを取ろうと思っても「前例がない」と言う事で、かなり悪戦苦闘させられるでしょう。 また、ナンバー取得済みのバイク2台を改造して1台にした場合「違法改造車」になるので公道を走ると違法になります。 走らせるのが可能なのは「土地所有者か管理者の許可を得た上で、私有地内でのみ」になります。 >ちなみにそのように改造するならどういった中古車種が安くて適しているんでしょうか?(燃費・高速走行性) どんな車種だろうが「フレームをぶった切ったり、繋げたり」と言う事をした瞬間「陸運局に持ち込んで、ちゃんとしたナンバープレートを取得しない限り、違法改造」になり、公道を走れなくなります。
- URD
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いい加減に作ると 間違いなく倒せず曲がらず自爆するバイクの出来上がりです。 No1の回答者さん同様に MP3をお勧めします。 以下蛇足 この手のバイクはまもなく法改正により 二輪車扱いになりヘルメットの着用義務と二輪免許が必要となります。 自動車免許での運転やノーヘル運転を考えているなら思いとどまりましょう
お礼
免許は持っていますが、 ノーヘル運転は無くなるのですねぇ。 ちょい魅力ダウンです。 アリガトです。
- lowrider_2005
- ベストアンサー率40% (1520/3748)
PIAGGIO MP3買うのが一番手っ取り早いと思うけど、こういうのじゃないということでしょうか。 http://www.scs-tokyo.co.jp/piaggio/mp3.htm
お礼
前輪がもう何インチも大きいのが良いのですが、 非常に参考になりました^^
お礼
これいいですね! 最大限応用してタイヤ径が大きくなればいいですが。 しかし車両持ち込みでの取付は不可能ということです。 1輪増やすのは大変な作業ですね^^; もうちょっと違うアプローチをしてみます。 ちなみに現段階ではこれが良いとはおもいますが、 http://www.simplestore.jp/cgi_bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000012&GoodsID=00000162 公道が走れるか判らないのに購入なんてできませんよね。