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MTBで通勤・街乗り用のおすすめタイヤ(オンロード)
過去のQAで似たような内容を探したのですが、どうもピンと来るものがありませんでしたのでご相談させてください。 MTBですが、タイヤの側面が破れ、ダメになったので交換が必要となりました。 片道10分程度の通勤や街乗りがメインで、ほぼ100%舗装路なので、オンロード用タイヤを検討しています。 ※車体は'97年くらいのマングースHILL TOPPER、現在のタイヤは「26x2.0」のセミスリック(SPEEDMAXと書いてある)、バルブは米国式です。 見た目やスピードなどに特にこだわりはありませんが、できれば今よりも軽く速くなれば嬉しく、耐久性や価格、乗り心地を考慮してバランスの良いものを選びたいです。 できれば1本3000円未満(実売価格)で。チューブはそのまま使いたいです。 ズバリ、上記の条件で、おすすめのメーカー・型番・サイズは何でしょうか? パナレーサーやシュワルベなど、良さげなタイヤは結構26x1.75というサイズが多いようですが、このサイズでも問題なく使えるでしょうか。 幅が変わったことでの影響がどの程度か分かりませんが、選択肢に入れても良いのでしょうか。 パッチを貼るパンク修理程度は自分でできるレベルですが、メーカーやブランドにはあまり詳しくはないので、よろしくご教授ください。 実際に使用している方のレビューもお待ちしております。
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質問者が選んだベストアンサー
1,75サイズならパナレーサーのツーキニストがおすすめです。 チューブに関してですが、現在2,0サイズのチューブをお使いのようなら少々ファットですのでできればワンサイズ下げたものを購入されたほうがいいとおもいます。 使えないわけではないですが、「タイヤ<チューブ」の関係でチューブ内の空気ボリュームが足りないとリムへタイヤをはめ込むときにリムに噛み込んでしまう危険性があります。 こうなったまま走行するとほとんどの場合すぐにパンクします。 筆者は耐パンク性能には定評のあるスペシャライズドのニンバス1,50を使っています。コントロール性(安定感やちょっとした悪路も)はツーキニストに譲りますが、4年以上はいていてサイドにひび割れが出始めていますがパンクは皆無です。 パナにはT-サーブというのもありこちらも良いタイヤです。
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- minol200
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回答No.2です。 補足ですがMAXXISホーリーローラーやKENDAのK-RADは見た目はブロックのようですが走った感じはオンタイヤにかなり近いです。実際学校のグランドのような場所(固くしまった路面)を走る用ですし、抵抗はかなり少ないですよ。 shakeriderさんが見た目MTB感を残したいならオススメです。 そうでなければスリックですね。 たびたび失礼しました。
お礼
補足ありがとうございます。 なるほど、見た目がブロック風でも走りはオンロード寄りなのですね。 参考になります。 MTBルックを残すかどうかのこだわりは特にありません。 車体は、フレーム色はシルバー、前後サス無しなので、オンロードタイヤに替えても、 あまり違和感なくクロスバイクっぽくなるかもと思ってます。
- minol200
- ベストアンサー率21% (15/71)
私ならですが、マキシスのホーリーローラーですね~予算はオーバーですが… MTBのイメージを崩したくないので太目のタイヤを選びます。 色付きとか特にこだわりがなければ、タイオガのシティスリッカーとかが安くて太さもいろいろ選べるのでイイと思います。 かなり主観が入ってますので参考までに。
お礼
ご回答ありがとうございます。 マキシスのホーリーローラーというのを検索してみましたが、ブロックが大きめのタイヤですね。 通勤・街乗り向けとして、ほぼ舗装路オンリーなので、もう少しスリック寄りのものを想定しておりました。また少々予算オーバーですね。。 タイオガのシティスリッカーは価格も手ごろで候補の一つになりそうです。 色つきなどのこだわりは特にありません。 また、MTBで細めのタイヤにすると、ちょっと貧弱になってかっこ悪いという人もいるようですね。 サイズは1.75~2.0くらいで探したいと思っています。 参考にさせていただきます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 パナレーサーのツーキニストは文字通り通勤用として良さそうですね。 いろいろなレビューを見ても私が想定してる用途なら評判も良さそうです。 サイズは今の26x2.0から26x1.75にしてもそのまま大丈夫ってことですね。 参考にさせていただきます。 チューブは、スペアの新品で、スペシャライズド26x1.5/2.2ってのがあるので、おそらく大丈夫かなとは思っております。