• 締切済み

オススメのオフ車用のオンロード向きタイヤ

所有しているオフ車に、今度オンロード向きのタイヤを履かせようと思っています。 サイズは、2.15-21(80/90) 4.10-18(110/80)です。 各社このサイズのオン向けは、ある程度あるようで、どのメーカーのタイヤが一番よさそうか、ご意見を聞かせてください。 AVON:AM43&44 S/T BRIDGESTONE:BW-201&202 DUNLOP:D604 IRC:GP210 MAXXIS:DTR-1 MICHELIN:SIRAC PIRELLI:SCORPION MT90 A/T よろしくお願いします!

みんなの回答

noname#60563
noname#60563
回答No.2

製品名ではっきりは解らないですが、ON&OFF用のタイヤでしょうか・・・ それでしたらスコーピオンとトレイルウイングは経験していますから解りますが、排気量による(重量)差も有るかも知れませんが・・・ ピレリはフラットダート等でスライドしたときのトラクションが良い(アクセルあけたときに尻が出るよりも前に出ようとします)スライドコントロールがしやすい(舗装道路でも土が乗ったりしているときも)以外とあわてなくてもすみます。 ライフも長いですが、ネックは路面が濡れているときは(ONロード)簡単に滑ります(橋の上などに鉄板が出ていたりすると恐怖です)乾いていれば最高ですが・・・ BSはフラットダートも印象に残っていないので、舗装の上しか解りませんがロードノイズが高く耳障り、グリップは路面の濡れた時も良くグリップします、破綻したら・・・ はれていればタイヤの端まで使い切れるタイヤですが、タイヤサイドの耳(フルバンクしないと使わないところ)編摩耗します、私のバイクで7000Km程度で以前は交換(650です) 軽量車ならまた印象も変わるかも知れません、以前はサーキットにも出入りしていました、現在は通勤やツウリングしかしないので雨で滑りにくいBSにしていますがやはり、ロードノイズはうるさいです(その代わり雨でも安心)値段はどちらもそんなに差は無かったと(よく覚えてない

noname#45918
noname#45918
回答No.1

D604は減りが早く、偏磨耗します。 価格は安いのですが、あまりお勧めではありません。 エイボン、ピレリは昔使いましたが、あまり良く覚えていない。 どちらも現行ではない前のモデルでしたが、なかなか減らないので飽きて交換時期前に換えた気がする。 価格も高めで、取扱店も少ないです。他メーカーに比べると入荷に時間がかかるかも。 ミシュランシラックの方が取扱店も多く、いいかもれません。 個人的には、オフタイヤは外国製の方が優れていると感じています。