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ジムニーを手っ取り早くパワーアップ
ジムニー 2008年製 ワイルドウィンドの、どノーマルに乗っています。全速域でのパワーアップをする方法はあるのでしょうか？車検範囲内で考えています。また、その際のデメリットを教えてください。
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No.４さんのエアクリ取っちゃうのは抵抗あるけど、スポーツタイプに変える方法もあるし、古い車なら新品に変えるだけでも良。 デメリットは特になさそう・・ 低粘度のオイル、デフオイルも安上がり。 デメリットは、寿命を多少縮めるかな？ No.１さんの進める軽量化も、パワーは上がらないけど効果的。スペヤタイヤや内装を降ろす。 デメリットは無い。内装は車内音大きくなる。 空気圧上げるのも手軽で良。 デメリットは足回りの寿命かな？？？
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- KHKnao
- ベストアンサー率22% (35/157)
一番簡単なのは、軽量化ですね。 不要な物は降ろす。 軽いパーツに替える。（ホイールなど） 内張りやオーディオ、エアコンなど外す。 燃料も必要最小限だけ入れる。 あとはエンジン添加剤を入れたり、アーシングを施したり、プラグやプラグコードを効率の良い物に替えたり 出来るところから試してみては？
- OmniBook
- ベストアンサー率38% (515/1338)
リンク先トップページにある「軽カーは地球を救う！」でダイハツ車でのパワーアップ経過が公開されています。 「エレ来てる」の併用も効果的かと思います。難点は出費額でしょうか。
- 参考URL：
- http://www.poweraccel.co.jp/
手っ取り早くというのは、エンジンをばらしたりしないという意味ですよね？ 今も昔も、ターボ車の最もお手軽なパワーアップはブーストアップです。もっとパワーが欲しいならタービン交換です。スズキスポーツから以前出てました。車検も問題ありません。 デメリットは、多少なりと耐久性が犠牲になること、多少乗りにくくなる可能性があること、金がかかることでしょうか。
- avam-efsf
- ベストアンサー率23% (223/940)
パワーアップしても、ギア比がクロカン四駆なんでスピードは上がらないですがね。 とりあえずエアクリーナー取っちゃえば吸気効率は上がりますよ。 エンジンにゴミ入りますけど。
- Cupper
- ベストアンサー率32% (2123/6444)
【燃料添加剤】 や 【オイル添加剤】 で燃焼効率を上げる これなら車検なんて関係ないぜ！
- draft4
- ベストアンサー率21% (1275/6017)
運転手がダイエット
