現行型GT-Rについて素朴な質問です（GT-R所有されてる方・希望も含め所有したい方へ）

質問

ちょっとアンケートに近いのかもしれないのですが…。

もし、現行GT-Rに普通の（といっても性能に合った）クラッチ付き6MTの設定（デュアルクラッチ車と同価格）があったらどう思いますか？

時代の流れとしては、古臭い・性能が劣る・そんなのGT-R（現行の）じゃない・乗れない（AT限定免許）などの回答が多い気がしますが、
私のように、買う買わないは別として、「あのGT-Rを電子技術等に頼らずに自分の間隔で運転してみたい！」と思う方は他にもいるのかな？って
素朴な疑問が浮かびました。

車好きの方の個人の回答をお待ちします。

回答No.1

etc-etc

お金があれば、買ってみたいとは思いますが、
クルマの性格からいって、普通のＭＴがあるのは自然だと思いますよ、
シフトを操る楽しみも確かにありますからね、
（ただ、これだけの重量級スポーツカーなので、操る楽しみというのも微妙な気が）

ただ、ＧＴ－Ｒが２ペダルＭＴを採用したのは、スピードを極限まで追及した結果だそうで、
エンジンの性能をフルに引き出すには、人間がシフトチェンジするのでは遅すぎる、
という理由からみたいなので、
単純に「速さ」を追い求めると、もはや通常の６ＭＴなどは時代遅れとなる運命かも知れません、
実際、主要レースの世界では、クラッチなど過去のものとなってしまっていますからね。

お礼

回答ありがとうございました。
どうも、クラッチ無しのミッションは、欧米車も含めて自分で操ってる感がしないんですよね。。。
なんだか「乗らされてる感」が強くて。

たしかに、単純に速さを求めるのもいいんですが、フィーリングというか微妙なクラッチワークって、この手のスポーツ車には必要だと思うんですが、やっぱり時代の流れですかね。

同じ値段なら、私はアウディRS4がいいですね。