バイクサイレンサー穴について

質問

バイクのサイレンサーの穴に質問させてください。
サイレンサー部の数箇所に穴が出来てしまいました。貫通しているかどうか視認できませんが、大きな箇所では３センチ程度のこんもりとした山になってしまっています。

知りたいことは、
なぜこのような状態になってしまったのか
予防処置はあるのか
修理できるのか（パテ埋めなど）
交換は必要なのか
交換するなら社外品（例えば、ステンレス製、カーボン製）がいいのか、等です。

車種は、ホンダRVF(2000年式)走行4000キロ未満です。

素人なので教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.2

noname#89024 · ベストアンサー

＞サイレンサー内部の錆は、燃焼時に生じる水蒸気が原因でしょうか？

だと思います・・・

質問者の場合チョイノリ程度でほとんど連続しての走行などはしていないのでは無いですか、エンジン始動してしばらくはエンジン内部やマフラー内部に温度差から結露してそれが完全に蒸発しきれない時間のチョイノリばかり繰り返していれば、そのようなことも考えれますしエンジンオイルもその結露が水分として混入しますから良いことは無いです。

出来れば一度走り出せば３０分程度は走ると良いのですが（毎回でなくても良いので何回かに一回でも）私も今まで色々な車種（カワサキ以外）乗ってきましたがそのような事は一度も有りませんでした。

今のが純正なら交換しても近いうちに同じ事に成る可能性があります、交換したらもっと長時間乗るようにしましょう（９年で４０００キロとは少無いですね）

また質問者の事情でそのような乗り方しか出来ないのであればマフラー交換の時にプロに相談してみて下さい何らかのアドバイスがもらえると思います。

回答No.1

ice rub（@icerub）

> なぜこのような状態になってしまったのか
サイレンサー内部の鉄が錆びて膨張し、こんもり＆穴あきです

> 予防処置はあるのか
錆びさせないために、バイクを室内保管

> 修理できるのか（パテ埋めなど）
やって出来ないことは無いですが、完全に駄目になるか貫通し爆音になるまで放置するのがお勧め
パテ埋めをしても寿命がグーンと延びるわけではありませんので、パテ代金が無駄です

> 交換は必要なのか
車検に通らないほどの爆音になったり、折れたり、気分的に惨めになったら交換してください

> 交換するなら
純正が最も耐久性がありますし、交換後もトラブルがありませんので
こだわりが無いかぎり純正をおすすめします

お礼

簡潔に、しかも詳しくご回答くださいまして有難うございました。
サイトで質問するのは、これが初めてでしたが、これほど有益だとは思いませんでした。
ご回答をもとに解決策を考えようと思います。

有難うございました。

補足

簡潔でわかりやすいご回答ありがとうございます。
サイレンサー内部の錆は、燃焼時に生じる水蒸気が原因でしょうか？
（サイレンサー下部に水抜き穴がありますが、除去しきれていないということでしょうか？また、エキパイの中も錆びている可能性がありますか？）
それとも、駐車時に排気口から入った水分が原因でしょうか？
（駐車時は二重にカバーをかけていて、雨は全く入らないはずです）