最近まで３０６Ｘｓｉマニュアルに乗っていました。
【デメリット】
・なんだかんだ言っても、国産車よりお金がかかる。１５万キロまで乗ったが、ある時はマフラー交換、ある時はタイミングベルト交換で１年に１回５万円１週間お預けが定番コースでした。
・カーブのときにミシミシと鳴る（しなやかなので）。
・ブレーキのときにキーキー鳴って歩行者が避ける。
・バックでブレークかけるとポワーンと鳴る。
・ワイパーの銘柄が限られる（純正、ボッシュ、チャンピオン）。
・ワイパーの圧力が強いため、ゴムが痛むのが早い。
・エンジンオイルはAgipかモチュール以外を入れると油温が上がり易いので、その２つに限られる。
・ミッションオイルはディーラー以外で交換できず。
・ヘッドライトが狭くて暗い。
・冷房が弱い。
・振動でドアミラーのネジが緩む。
・パワーウインドウは２年くらいで壊れるため、「元々開かないもの」と思い込むことにし、窓を開けなくなった。
・ボンネットを開けたら”オイル漏れ”どころかピッピッピッとオイルがちゃんと飛んでた。
・エンジン停止中にハザードを付けるとガソリンメータが上下した。放っておいたら直った。
【メリット】
・走れなくなったことは１度も無い。
・高速道路は快適そのもの。100km/hで走ったときと、1？0km/hで走ったときの感覚が同じ。雨の日でも安心だが、逆に晴れの日は持て余し気味。
・シートが良くてＳＡに寄るのは4時間毎だった。国産でシートが良いと言われるアテンザでも2時間毎。
・スタイルがカッコいい
・エンジン音がカッコいい
・ミリ（インチでなく）の工具が使える。
・暖房は強い（エンジンの効率が悪く熱エネルギーに逃げるとか…）。
総評として、維持費があればまた乗りたい車です！
