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購入時のコーティングについて
車を購入しました。 登録後半年の新古車ですが、ディーラー系販社で購入したので純正のコーティング(5 Years coat)を勧められています。 何らかのコーティングはしておきたいと思うのですが、 - 購入時にディーラーに任せる - 購入後一般業者を探す - 自分で市販品を購入して頑張ってみる のどれで行こうか迷っています。 ネットなどを見るとディーラー施工のものは値段ばかり高く、相応の価値はないといったような評価を多く見ました。 今回の車は、市販のもので自前コーティングなどある程度頑張ろうという心積もりはあります。(知識は初心者です) ただ新古車なので、コーティング前の下地処理(タール、鉄粉除去など)がきちんとできていないとマズいと思っています。 そういう意味では、初回は何かしらの施工をプロに任せてやった方がよいでしょうか? アドバイスをお願いします。
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ディーラーさんのはオススメしません。 磨きは、職人さんの腕がモノを言う世界です。1~2日車を預かるというのはあたりまえの話で、その位手間と時間が掛かるものです。 ディーラーさんではものの3時間もあれば仕上げてしまうので、内容が全く違います。 特に黒だったりするとてきめんに違います。 また、色や車庫の状態によってコーティングの種類を考える方が良いです。 青空駐車の黒いクルマに撥水性のコーティングをすると、最初は綺麗ですが、いずれイオンデポジットと呼ばれる丸いクレーターができます。 黒以外ならそれほど目立ちませんが、他の色でもできます。 なので、青空駐車なら親水性の方が適します。 自分で施工する場合でも、事前にリサーチして、材料を選ぶ方が良いですね。
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- wings-kato
- ベストアンサー率17% (48/269)
日産の新車にファイブイヤーコートをした者です。 確かに施工時は5万円位すると思います。私の時は、ポリマーでしたが今はガラスコーティングだそうです。 利点としては、5年間の保証(ディラーで点検チェックしてくれます) ワックスは、年に1回かしないかでも、水のはじきが違います。 私の車は6年目ですが、専用ワックス、こまめに粘土で鉄粉とりしていて、塗装は購入時と変わりなくツヤツヤしています。 難点は、値段が高いことです。 私見ですが、長い目で見れば、メンテも楽ですし、おすすめかと思います。
お礼
ありがとうございます。 今回は 5 years coat 以外で行こうかと思います。
- monta0715
- ベストアンサー率21% (17/79)
ポリマーなら自分でも施工出来ますので、色々な溶剤を試してみても良いと思います。買っても平均3~5千円程度ですし、下地用ケミカルも多数市販されていますから! ガラス系コーティングは比較的安く施工できます。 ※ディーラーなどのコーティングは、ポリマーかガラス系コーティングです。 本当のガラスコーティングは、専門の講習を受けて施工していますし、使用する溶剤も人工ダイヤモンドなどなので1台当たり10万円ぐらいします。 洗車の時間が取れるなら自分でやっても良いと思いますし、時間は余り取れないけどしっかりやりたいというならSSなどのコーティング、滅多に手入れ出来ないのであればガラスコーティングが良いでしょう。 オススメの溶剤としては、 ポリマー・・・keeper ガラス・・・クォーツ ガラス系は試したことがないので知りません(>_<)(興味無いので!)
お礼
ありがとうございます。 自前コーティングの際は参考にさせていただきます。
- Rhythm____
- ベストアンサー率45% (99/217)
>メタリック系の赤で屋根付き駐車場なら、撥水性でも問題ないでしょうか。 屋根付でしたら問題はないと思います。 雨天走行後のお手入れだけは早めに行う方が良いです。 あと、洗車の基本ですが、晴れた日の昼間と風の強い日には洗車しないほうが良いです。 水滴が乾いてしまう前に拭き取らないとイオンデポジットの餌食になりますから、晴れた日はこの点で不適です。 風が強いと乾きやすいし、細かいほこりが飛んでいるので、小傷の原因になります。 自前コーティングについてはこちらが参考になると思います。 ご存知でしたらすみません。 http://car-coat.net/
お礼
ありがとうございます。 勉強になります。 > http://car-coat.net/ こちらも参考にさせていただきます。
何もせずに5年間もつコーティングはありません。 どれも1年枚にメンテナンスと言う塗りなおしが有料で必要です。 ディーラーの場合、メンテナンスなんかより新車を売るほうや車検の方が重要ですので、連絡も何も無いと言う事。 5イヤーズと言う事で5年間持つと言いながら、1年後に有料のメンテナンスが必要なんですと言えば、トラブルの種になり安いので、何も連絡もしないと言う事から、結局もたないと言う言い方をされてしまうんでしょうね。 でも、そんな物です。 新車で有れば下地処理はほとんど必要にはなりませんので、プロの下地作り技術は余りひつ様にはならない事が多いです。
お礼
ありがとうございます。 実際5年なんて持たないというのは、話には聞いていました。 試乗車落ちの新古車なので、下地処理が必要かどうかが微妙で迷っています。 車の状態を見て下地処理のレベルを決めてくれる業者さんもいるようなので、そういったところに持ち込んでみようかと思います。
- yasubee337
- ベストアンサー率37% (785/2072)
5 Years Coatといえばニッサンだと思いますが、あれはやめておいたほうがよいです。最新のガラス系コーティングは知らないのですが、1年ごとの点検が必要で、かつ元々1年は持たないものですからコート剤の塗り重ねで誤魔化しています。実際、ニッサンの営業さんからは同じ金額を出すのなら、社外業者のコーティングの方が良いですよ、と言われました。 磨き(下地処理)だけを行ってくれる業者さん(板金屋さんに多い)もあります。そういうところで磨きだけやってもらい。コート剤の類はネットオークションで入手し自分の手で行う、という手法もあるかと思います。
お礼
ありがとうございます。 ディーラーの営業さんがそう言うなら…、ですね。 調べてみたところ、磨きだけをやってくれる業者さんもいろいろ見つかったので、その方向も検討してみようと思います。
- destiny1
- ベストアンサー率24% (308/1268)
コーティングにもいろんな種類があると思うんで、自分がいいと思ったのをやればいいとおもいます。 ディーラー以外でやるにしても、腕に差がかなりあると思います。 個人的に親水コートはよくない感じでした、雨なんかでなんかしみっぽくなる。
お礼
ありがとうございます。 ディーラー以外のものを色々調べてみようと思います
お礼
ありがとうございます。 条件によってコーティングの材質も考えなければならないのですね。 メタリック系の赤で屋根付き駐車場なら、撥水性でも問題ないでしょうか。 いろいろ調査してみます。