250ccの最高速は？

質問

類似の質問は多くありましたが，疑問に答えるものがなかったので投稿します．
知り合いが「昔バイクに乗っていたころは，普通に200km/hで走ってた」と涼しい顔をして言うので，「馬鹿言え，空気抵抗がすごくてそんなに出るわけ無いだろ！」と言ったところ，ムキになって否定してきました．大人げないのですが，もしやと思い，質問しました．
分かっているのは，カワサキの250cc，アメリカン（だからネイキッドですよね）で，たぶんドノーマル．リミッターぐらいは切っているでしょう．
私自身バイクには乗らないので，まったく想像が付きません．
バカバカしいですが，気になって眠れないので，皆さんのご意見をお願いします．

回答No.8

gorisansei · ベストアンサー

ドノーマルのZZR250で150キロ程度でした。
距離走ってるんでパワーダウンしていると思いますが。

4気筒のバイクならノーマルでももう少し、ちょっとイジってあるバイクなら200キロくらい出るのでは無いでしょうか。

しかし200キロという速度はカウルが無いと相当辛い速度だと思います。
ネイキッドで200キロで普通に・・・は走っていられないです。

スカイダイビングとかで落下する時、重力と空気抵抗が釣り合って大体200キロ程になるそうですよ。
ということは物理の計算で発生しているトルクとギア比が分かりそうな・・・。

お礼

スカイダイビングですか．．．
バイクにまたがり，水平に自由落下している気分ですね．
地面にくっついているのが不思議なくらいですね．空力パーツ無しであればなおさら．

ありがとうございます．

回答No.12

cliomaxi

>3.　思いこみ

もしかすると、彼の中では本当なのかも知れません。
自称超能力者、霊能力者と云われる人たちはどんなに否定的な結果が出ようとも決して「超能力者でない」事を認めません。
その逆に成功例だけを記憶して、失敗例は全て忘れてしまうのです。
つまり彼らの中では成功＝超能力者なのです。
彼も何かの勘違いとか思い込み・・・例えばアメリカンバイクなのでスピードメーターを勝手にマイル表示と思うとかね。

回答No.11

wings-kato

アメリカンの２５０で２００ｋｍは、無理でしょう。
引くに引けなくなって、おおぼら吹いたとしか思えません。
私のVT２５０Fで、１４０ｋｍ出しましたが、車体が浮き出したので
落としましたが、レーサーレプリカみたいなカウルが無ければ、死んでますね。ましてやアメリカンは、単車の中でも特に遅いし・・・。
結論は、はったりです。

回答No.10

h90025

２つが考えられます。
１．おおぼらふき
２．メーターの故障

お礼

エエと，そのどちらでもなく，以下だと思います．

3.　思いこみ．

その理由は，ほらを吹く理由がない（何の得にもならないばかりか，バカだと思われるリスクがある）のと，メーターにそもそも200km/hの表示がない（他の回答を参照）と思われるから．

ありがとうございました．

回答No.9

sep0901

普通に考えてアメリカンの250ccのメーターに、200km/hなんて刻んでないと思うんですけど・・・
今ならシングルで140、4発で160か180くらいだったかと。
昔のバイクだからってことは無いと思うんですがね。

体感速度で200だったんじゃ・・・つまり妄想。

お礼

「体感速度でしょ？ホントウは120km/hなんじゃないの？」ともツっこんだんですが，ムキになって否定していました．メーター読みだとも言っていました．
信じませんけど．

ありがとうございました．

回答No.7

hasire750

250ccで200kmですか・・・
Kawasakiのバリオスなら信じる事はできます。
可能性だけはあるが、見たことも聞いた事も無いですがね。

でもね命知らずの大バカ者じゃ無いと出来ません。

お礼

バリオスではないのは，分かっていますし，2気筒だと言っていたので，何かの間違いですね．

＞でもね命知らずの大バカ者じゃ無いと出来ません。
あ，でもこれはあり得ます．

ありがとうございました．

回答No.6

MAMI_SPR

過去ＳＰ２５０（２ｓｔ２５０ｃｃのレース）でＴＺＲ２５０ＳＰＲが富士スピードウェイで２４０ｋｍ／ｈオーバーだった様な気が。

アメリカンでは２００ｋｍ／ｈは絶対に出ません。
多分エミリネーターだと思いますけど、１４０ｋｍ／ｈ前後です。
そもそも社外リミッターカットなんて存在してませんし。
同じメーカーのバリオスやＺＸＲ２５０でファイナル変更して頑張っても２００ｋｍ／ｈいくかいかないかでしょう。

＞ムキになって否定してきました

・・・・絶対ウソ言ってます。
ホントーに出ません。
過去基本的に同型エンジン搭載のＺＺＲ２５０乗ってましたが６速全開で１４０ｋｍ／ｈぐらいでした。
また同じカワサキで２気筒エンジンのＮｉｎｊａ２５０Ｒも各雑誌でサーキットで計測した結果１４０～１５０ｋｍ／ｈ程度です。

お礼

ファイナル比なんて絶対変更していないでしょう．
僕はバイクに乗ったことがないし，まったく知識がないので，彼が得意そうにシフトチェンジの話しをしているときに，純粋に疑問を感じて「バイクのギアボックスってダブルコーンシンクロとかあるの？（機構上ダブルクラッチが出来なそうだから）」と聞いても，まったく通じませんでしたから．「ブリッピング」とか「回転を合わせる」と言っても「？？？」でしたので，まったくホラでしょうね．
ありがとうございます．

回答No.5

amanda97

友人が乗ってたバリオスは260km/hまで出てました
1100と平走してたので間違い無いです（ま、メーター読みですから）

バリオスはネイキッドだけどアメリカンじゃないので
いつの時代か判りますか？

kawasakiのバイクはちょっといぢれば200km/hオーバーなんてすぐでしたので(^_^;

お礼

バリオスを画像検索で見ました．
これはアメリカンには見えませんが，彼がアメリカンと勘違いしているのでは．．．と思いましたが，彼のは2気筒だと言っていたので違いますね．
空気抵抗はあまり関係なさそうですね．
ありがとうございました．

回答No.4

toraayuyur

サーキットでの話という事で。
２００ｋｍ近くで走った事は有りますが、４ｓｔマルチ、フルカウルです。４ｓｔならこれが限界です。２ｓｔならもう少し行きますが。
アメリカン、では無理です。パワーが足りません。ネイキッドでも、人間が持ちません。

お礼

>人間が持ちません。
ですよねえ．
フルカウルなら分かるんですが．．．
ありがとうございます．

回答No.3

cliomaxi

ギア比の問題もありますね。
そのバイクを詳しく調べた訳ではありませんが、トルク重視のセッティングをメーカーがやっているのなら当然最高速はそんなに伸びません。
特にアメリカンの場合はその傾向にあるように思いますが。

ただ、あなたの知り合いの言う「昔」がどの程度かに因ります。
近年オービスなどが到る所にありますから200km/hなんて速度で走ってれば即逮捕ですよ。

※しかし250ccのバイクで200km/hの走行って死ぬほど怖いですよ。

お礼

彼は，アメリカンなのに速いと豪語していました．
ギア比などをいじれるようなタイプではありませんので，ホラですね．
昔といってもせいぜい4～5年前です．
ありがとうございます．

回答No.2

inu2

4スト4気筒250ccであれば、200km/h近くまでは出る性能を持ってますよ。
カワサキで言えば、バリオスあたりだったら可能です。
(ただしもちろんリミッターカットなどの小改造は必要)

空気抵抗で速度が出ないってわけではないです。
実際に300km/h以上でるバイクだって普通に売ってますしね。

4スト単気筒や2気筒であれば、120～160km/hくらいが精一杯ですけどね。
つまり、リミッターすら付いていない状態でエンジン性能の限界です。

お礼

空気抵抗は要素として大きいかなと想像したんですが．．．特にネイキッドだと．
フルカウルならあるだろうなと思いました．
300km/hは相当コワイでしょうね．
でも彼のは2気筒らしいので，やはりホラですね．安心しました．