400cc未満と400cc超の費用

質問

近々、400ccのバイクか750ccのバイクを購入予定です。
250ccには車検がなく、400cc～は車検がある事はもちろん知っていましたが、
400ccとそれ以上の排気量のバイクでは車検などの諸経費が同じというのは本当ですか？
実は最近になってそれを知ったのですが。。。

400ccでは幾ら、750ccでは幾ら、1000ccでは幾ら、という風に、
細かく区分けされていると今まで思っていました。

もし400ccと大型者の維持費、経費が同じならば、
大型を買ってしまった方が得なのかな？と思っています。

ネイキッドなどでしたら250ccの楽しみ方、400ccの楽しみ方などがあるでしょうが、
僕が購入予定なのはアメリカンなので、やはり大排気量に憧れています。

回答No.4

noname#60563 · ベストアンサー

アメリカンだと私は大排気量を進めます、同じ車種で４００と６００どちらも乗ったことがありますが（６００は自分の、４００はお客の）同じ車種とは思えないくらい４００は左足が忙しかったです。

また６００よりも７５０の方がトルクで走る感じが強かったのでスポーツタイプだと４００～６００迄のバイクを選びますが、アメリカンはやはり大きい方が気持ちよかったです（自分で所有したのはＶＬＸ６００とＶＳ７５０ですが）

一度ハーレーのローライダー乗ったときは衝撃を受けました（トルクの違いに）また維持費自体はそんなに差が出ることは無いと思います。

車外パーツ付けたり色々とすれば別でしょうが特に今まで乗った中では感じたことはありません（原付から１１００迄数十台乗りました）もっとも乗り方による差が出ることは有るかもしれませんが、日頃からしっかりと点検整備していれば国産は大抵大丈夫です。

ただ車両の重量だけは重たくなりますからその覚悟と意外とタイヤが早く無くなりますから（リヤ）そのあたりは忘れないようにしましょう（スーパースポーツと違い安いですが）

回答No.6

panoram

検査対象は２５１cc以上です。
自賠責は～１２５cc、１２６cc～２５０ｃｃ、２５１cc～、と分かれていています。
車検に関しては法定費用は全て同じ。
ただ整備の場合はお店によりけりです。細かく分かれていたり、原付、軽２輪、小型２輪の３つとか。

自分は４００ccが一番バランスがとれていると思います。

回答No.5

1972nyanco

既に色々出ていますが、税金の面からは、400ccの普通2輪と400超の大型バイクの差はありません。任意保険の保険料も同じだったと思います。

高速道路や有料自動車専用道も、２輪車なら全て同じ料金です。

やはり、自分である程度のメンテナンスが出来て、ユーザー車検を使うのなら普通２輪よりも、選択肢の広い大型２輪が絶対にお勧めですね。特にアメリカンはシングルやツインエンジンが多いので、400ccだと意外とコンパクトに収まっちゃうんですよね。国産車だと、無理やり大きく見せるために隙間が多くて、なんか格好は良くないです。

回答No.3

amema3

諸費用に関してはもう意見が出ている通りです

私の経験から言いますと
４００にするべきです！
理由はリセールバリューです
タンデムが多くてトルクが必要、その車種は大型しかない、もし金持ちになってもハーレーには乗り換えない、ずっと乗り続けるんだなどの理由がなければ４００で十分だと思います

私の場合はスティードの改造車でしたが６００だと足元見られて安く下取りされました…

アメリカンだと見た目重視でしょうから私は４００で十分だと思います

回答No.2

prius770c

下の方が言うようにベースとなる部分は変りません。
４００とリッタークラスだと、消耗品などの価格差がや燃費の差が出てきてやっぱり維持費がかかるな～という感覚があります。
ただ、６００～７５０あたりのミドルクラスだとあんまり維持費が高くなる感覚はありません。
タイヤなどもあまり変りませんし、燃費もほぼ同じ位になる事も良くあります。特に、アメリカンだと変らないかもしれませんね。

もし、大型の免許をお持ちならば私なら素直に７５０クラスのバイクを買います。
個人的には、シャドーの７５０にするでしょうか。400クラスよりも5万ほど高いだけですから。
DS11もいいけど、個人的には水冷の方がいいかなと思います。
まあ、これに関しては好みの問題ですが。

回答No.1

sep0901

最低限のベースとなる部分（検査料・重量税・自賠責）は同じ26000円程です。
後は、ユーザー車検で通すなら、それだけしか掛かりませんが、
店に任せるなら、手数料やら部品の交換費用・工賃などがプラスされていきますね。
大体安い所だと5万から、高い所だと10万近く、といった所でしょうか。
外車でディーラー任せだと、軽く10万オーバーでしょうね。

参考URL：

http://www.syaken.bikefan.net/2007/04/post_40.html

補足

検査料・重量税・自賠責は同じなんですね。
一応メーカーは国産を考えています。（ハーレーは本体価格が高すぎて。。。）
最初はシャドウ400を考えていたのですが、維持費がほとんど同じなら
シャドウ750、DS11あたりかな？と思っています。