20年ぶりの復活

質問

はじめての投稿です。
よろしくお願いします。

30歳に結婚を機に一切バイクとは無縁の生活を送ってきました。
現在は50歳です。

20年の間には結婚から子供の誕生、
そして離婚やうつ病、失業と言った厳しい現実にも遭遇してきました。

今は生活も収入も安定してきましたが、これと言った趣味がありません。
タバコは吸わない、お酒も付き合い程度で自らすすんで飲む事はないです。
ギャンブルも風俗も無縁なんです。

最近思うのは「またバイクに乗りたい」・・・そんな気分です。
1989年のZX-10を最後に自分の中ではバイクの時間が止まったままです。

最新のバイクには興味が無い。
20年間のブランクの間のバイクはほとんど分からない。
外車はアメリカ・ヨーロッパ問わず乗りたいとは思わない。

私の中では1970年代後半から1980年代がバイクの全てなのです。
そこで20年以上前のバイクを購入しようと考えています。
なんだかんだ言っても20年～30年前のバイクです。
冷静に考えればとんでもない物に大金を払う事になりかねません。
躊躇する自分と乗りたいと言う自分がいます。

家族もいないし、周囲にはバイクに乗っている同世代はいませんから相談もままなりません。
「止めろ」でも「乗れ」でも構いませんがこんな私に後押ししてくれるアドバイスをください。
否定されると「何クソーッ」と思うかもしれません。

回答No.13

BAE · ベストアンサー

＞何がお勧めですか。
ナナハンなら　ゼファー750　CB750　ZR-7
ZR-7はゼファー750と同系エンジンですが不人気なため低価格な物が多いようです。
リッタークラスは乗ったことが無いのでオススメは控えさせていただきます。

お礼

やはりゼファー750がおすすめなんですね。

ゼファー750・・・・
元を辿るとZ650で650cc時代の派生車は色々ある。
その後750ccになってFXII、FXIII、Z-GP、GPz、GPz-Fと変化している。
中古市場は650ccを除けば基本的には安い。
80年代真っ只中のバイク。
Z1、Z2とその後の水冷化の陰でマイナー路線。
今見ると普通のバイクと言う感じがする。
もしかするとここで決まるかもしれません。
インジェクションのZ-GP以外が（昔のインジェクションは信頼性が低い）今度乗るバイクになりそうです。

回答No.2

BAE

「止めろ」などの否定的、保守的な考えより乗るほうがいいと思います。
物は試しで最新モデルの試乗をしてみるのもいいかもしれません。
旧車はメンテナンス費用が掛かる以前に部品が手に入らないなどの問題も考えられますので、メーカーの在庫状況などの確認をしておいたほうがいいでしょう。（特にマイナー車種は）
以上、参考程度にでも思っていただけたら幸いです。

お礼

お礼が遅れ申し訳ありません。

＞物は試しで最新モデルの試乗をしてみるのもいいかもしれません。
そうですね。
何がお勧めですか。
私なりの思い入れはのような物はありますが、それでは面白くありません。
BAEさんの思い入れがあるとか、一押しのようなバイクを教えてください。

回答No.1

uu11212891

家族の為にファミリーカーを２０年物の中古車を買おうとしているのではなく、趣味の機械を買うのですから何も問題はありません。
数千円で正確なデジタル時計があっても、高価で曖昧な時間表示の３０年や４０年前の時計などを買う人も世の中には居ます。
私も時代に逆行した、当の昔に生産の終わった空冷２ストローク車に乗りたいと思う今日この頃です。

お礼

稚拙な質問にお答えいただき感謝いたします。

私はすこし思い違いをしていたかもしれません。
壊れるのが嫌ならはじめから新車を買えば済むことですね。
どこに価値観を見出すか。
ついついリスクを少なくなんて考えてしまう自分が恥ずかしいです。
自分がどんなバイクに乗りたいのか直感とか感性とかを大切にしてバイク選びをしてみます。

sevenfiftyの名前の通りナナハンに対する特別な感情があります。
逆輸入車(1000cc)や外車に対して屈折した感情が常にあった若い頃のナナハンをみてみます。
最後に乗ったZX-10はやはり肌に合わなかったのを覚えています。