「群馬県高崎市の車両基地」の気動車台数が違ってる
ウィキペディアで、「高崎車両センター」 を調べました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B4%8E%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
●多数の電車を泊めておくことができる車両基地が
「群馬県前橋市」 と 「群馬県高崎市」 にあり、
●「群馬県前橋市」の車両センターは、（おそらく、つい最近）名称変更された。
旧名称：「新前橋電車区」
↓
新名称：「高崎車両センター」または「本所」
●（高崎駅から高崎線の南方向へ８００ｍの場所にある）
「群馬県高崎市」の方の車両センターも、（おそらく、つい最近）名称変更された。
旧名称：「高崎車両センター」
↓
新名称：「高崎支所」
ウィキペディアを読んで、そのように理解しました。
名称変更があったせいで、混乱が生じているのかもしれませんが、
気動車（ディーゼル車）は、
「群馬県前橋市の車両基地」 （本所） には ２１両、
「群馬県高崎市の車両基地」 （高崎支所） には ０両、
と書かれていますが、
実際には、
気動車（ディーゼル車）は、
八高線（高崎駅 - 高麗川駅間）で運用されている「キハ110系気動車」が
「群馬県高崎市の車両基地」 （高崎支所） に １０両弱、常駐しているようです。
（ 近くを通ると常に１０両弱見かけますが、
サンプルとして、撮影した動画を参照ください。 ）
ウィキペディアの情報（ 「群馬県高崎市の車両基地」 （高崎支所） の 気動車台数 ）
が間違っているようですが、
どうすれば正確な情報を載せてもらえるのでしょうか？
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お礼
ご回答ありがとうございます。 群馬に転勤で来て、”赤城おろし”なる強い風が冬場吹くことは このサイトにも以前質問し、満足いく回答を得られましたが、 雨の降った翌日が実に”強く風が吹く”傾向にあるのです。 この強く吹く風の傾向は私が主に育った埼玉県の南部地方や 東京都ではあまり感じられることではなかったことで、群馬にきて 何度もそのような経験を踏んできていると、”なぜ”なのだろうか？ と思ってしまうのです。