四輪用ＨＩＤ

質問

バイク（２灯式）にＨＩＤを取り付けたく調べていたのですが、二輪用は値段が高く手が出ません・・・。ＰＩＡＡの二輪用と四輪用をホームページで比べたのですが違いがほとんど無い様な・・。四輪用のＨＩＤを購入するか悩んでます。お金があれば無難に二輪用を購入すればいいのですが・・。ＰＩＡＡの二輪用、四輪用の違いを知ってる方おられますか？

回答No.4

barparaiso · ベストアンサー

ぢぶんは現在もＰＩＡＡ四輪用をバイクに使っています（Ｌｏ／Ｈｉ切り替え式×２灯）。

製品は第二世代？でバラストがやたらでかく、取り付け場所に苦労しました。

交換後、１０日間×２回の北海道ツーリングに行きましたが、トラブルは起きて居ません（その後の街乗りも有り）。

取り付け前に直接ＰＩＡＡに電話で問い合わせをしたところ「Ｌｏ／Ｈｉの切り替えに不具合が起きる可能性が有るが、恐らくは問題ない」とのお答えを頂きました。

Ｈｉに切り替えている時、激しい振動が加わるとＬｏに切り替わってしまうのだそうです。

バルブ破壊や漏電等のトラブルは、心配無いと言われました。

質問者さんもダブルヘッドライトですから、それだけで安全率は２倍ですよ。

２灯の片方をハロゲン、片方をＨｉのＨＩＤにスル・・と云う方法も有りますよ。

　それより取り付けには十分気を付けて下さいね。小生はほとんどの配線をバラして自分のバイク専用ハーネスに造り替えましたので、取り付けの手間より改造の手間が掛かってしまい、本当に面倒でした。

因みに小生はオンロード車です。オフ車（で行く様なトコロ）では一寸キツイかもね＞振動。

・・でも本当は二輪用を購入されて方が良いですよ。なんせ専用なんだから。

お礼

四輪用を二輪に取り付けるとＰＩＡＡに問い合わせたのですね。
心配ないと回答されたら凄く安心ですよね！
配線をばらしてつくりかえたとは・・。
購入してそのままつけれないんですか？なんか大変そうですね・・。
簡単にポン付けできると思っていました。

回答No.6

DaiABC

No.2です。
なんか、４輪用と２輪用で盛り上がってるみたいですね。
考えてみれば、HIDキットメーカーはバーナーは専業メーカー製を買って組んでるわけだし、２輪４輪用の区別はないはずです。
バラストは防水、防振に内部はアスファルト状のもので充填されているはずです。
４輪と２輪の振動が違うことは理解はできますが、それくらいの差で壊れるようなら、そのメーカーは返品の山ができるでしょう。
具体的にどこに差があるのか教えていただけると分かりやすいのですが。
あくまでも国産という前提で。(チャイナは別次元)
ちなみに私はメーカー不明の社外４輪用をバイクで２万キロほど使用しています。
特にトラブルはありませんでした。
だから大丈夫とは言いませんが。
予備に電球は持ってます。

回答No.5

barparaiso

#4です。補足回答します。

車用ですからハーネスが長すぎるのです。電源もコントロール系も全てが。

効率の面からも、美観の面からも作り直すしか有りませんでした。

因みに小生のバイクは１５年超の年寄りですから、ヘッドライトオン／オフスイッチが元から存在します。低年式車はこれも新設するか、高年式車からのコンビネーションスイッチ流用が必要となります。

問い合わせに答えてくれたＰＩＡＡの技術者？は、自社製品に大変な自信をお持ちでした（車に比べて露出しているし水圧も掛かる。高圧が漏電して感電しないか・・と云う質問には「あり得ない」と笑われました）。

　車も山道や未舗装路を走るし、あらゆる状況を想定して開発されていますから「それ程」心配は無いと思われます。無論、二輪専用はそれ以上な訳ですね。

回答No.3

futa1963

四輪用を二輪に流用して問題無い場合もあります。

しかし、私はお薦めしません。

例えば、同じ「規格」のバルブでも、二輪用の方が四輪用より「高価」ですね？
何故「高価」なのでしょうか？
「数が出ないから」。。。
それもあります、が、この「価格差」は実は「耐久性」に表れているんです。
「耐久性」＝バイクに於いては「振動」に対する「耐久性」です。

二輪用に対してはメーカー側は、それなりの「対振動」に於ける「耐久性」を持たせるよう設計製作しています。

四輪用と二輪用の「価格差」は「耐久性」の於ける「安心料」だと考えた方が良いのではないでしょうか？

バイク、車、に関わらず「部品」は「壊れてしまう時」には「壊れてしまうもん」です。
しかし、何もわざわざ「二輪用より耐久性の無い四輪用」を使用する事はありません。
「四輪用」を「二輪」に装着して、すぐさま「何かあった」とした場合「保証期間内」でも「適切な取り付けをしてない」って事でメーカー保証も得られません。

「どうってこと無い」ってのは結果にしか過ぎません。
「もしもがあったら」って考えると、無責任に「大丈夫だよ」とは私は言えません。

価格差を凌駕するだけの設計がされてるのが「二輪用」です。
四輪用を流用するのは止めた方が賢明です。

意見が「真っ二つ」に分かれる所ですが、どちらに「考えるか」は質問者さんの「考え方」一つです。

私自身も「どうって事無いよ」って言ってあげたいトコなんですが、、、
事が「ヘッドランプ」では、次第によっては「命」に関わる事なので無責任な回答はしません。

これが洗車用の洗剤やワックス、ケミカル用品なら「同じだよ」って言っちゃえるですけどね。。。
（命に関わらないからｗｗｗ）

お礼

とても丁寧な回答ありがとうございます！
見た目ではほとんど同じでも中身が全然違うんですね。
ＰＩＡＡのホームページでは二輪用は、超耐震って説明だけで、こうなっててこうなんですよって説明がないもんで・・・。ほぼ同じでは？と思い価格が四輪用ならかなり安いなと悩んでました。

回答No.2

DaiABC

私もオークションで４輪用のを落札し、使用していました。
フレームにタイラップで固定して使用していましたが、何の問題もおきませんでした。
他の質問に対する回答に配光の件が良く出てきますが、確かにおかしな配光にはなりますが、それを補って余りある明るさがあります。
ＰＩＡＡなどというすばらしいメーカーの製品を選択しようというなら私の中国製のＨＩＤの話など参考にはならないかもしれませんが、悩むより着けろ、これが結論です。

お礼

回答ありがとうございます！実は中国製のＨＩＤを購入するか考えてたんです(笑)
ＰＩＡＡなら四輪用でも有名なので・・2輪に流用しても耐震等安心かと思い。悩んでるところです。悩むより着けろですね！勇気いりますがぜひ購入したいと思っています！！

回答No.1

XB9R

二輪用も四輪用も同じものです

私は、四輪用を購入して　１セット予備に持っています

お礼

回答ありがとうございます！
バラストなどは二輪用は防水処理されてるとかではないんですか？
四輪用を使ってると聞いて安心しました＾＾