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不況の今、納車までの期間は短くなっているのでしょうか。
今の時期、新車販売数が昨年同時期に比べるとかなり減っていると思いますが、新車注文から納車までの期間は短くなっているのでしょうか。通常期だと人気車種などはバックオーダーを抱えて何ヶ月も待つことになっていましたが、今だと在庫がなくとも注文即生産、諸手続、輸送、納車とやって10日間ぐらいあればできそうな感じがするのですが、どうなんでしょうか。国内トップメーカーは独自の生産方式で下請けメーカーから部品を即納入してもらい生産ができる体制をとってと思うのですが、メーカーからユーザーにはそういうことができないのかなと思っています。ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示頂きたいと思います。
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逆に長くなるのではないかと思っています。 車の台数が捌けないことにより、ディーラーオプション等の装着は短くなりますので、登録から納車までは短くなる可能性はありますが、納車が早いということは、それだけ人手が多いということで、不況に伴う合理化に逆行する事象であります。おそらく、顧客に合わせたシステムにはなっていくとは思いますが、納車期間が大幅に短くなるということはそうないと考えられます。最も人気車で順番待ちということは確実に減りますが・・。
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生産数が少なくなっても納車までの時間は変わらないですね。 メーカーが在庫を持たない看板のシステムを採用しています。 オーダーが着てから、部品メーカーに発注して、部品メーカーが生産順にならべて納品します。 これって結構手間の掛かるものなんですよ。 途中で組み変えも利かないですからね。 何社もの納入業者の納入日程タイミングを生産台数が減ったからと行って簡単にずらせないシステムになってしまって居ますからね。 計画生産の注文車で無い車なら、在庫から持って来れるかもしれませんが・・・
お礼
回答ありがとうございました。 メーカーがカンバン方式を採用しているのは、聞いたことが あります。 でも、素人考えですがカンバン方式を採用しているのであれば、 なおさら必要な部品を調達して、必要な生産して、顧客の元に 届けるのは難しいことではないと思うのです。 でも生産効率などの問題で難しいのかなと思います。 それでも、そういうことをやっていくメーカーが出てくれば 良いなと思いました。 ありがとうございました。
- n-jun
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在庫があれば早いですよね。 では生産ラインに投入するとしたら。 部品の在庫があっても、１台だけ作るためにラインを稼働させるのも効率が悪い。 ある程度計画が纏まったら稼働する。 部品がなければ下請けに発注・在庫があれば納品まで数日。 なければ製造～納品で１週間弱かな。 そこからラインに投入。（計画を作成した後に） と言う感じではないですか。 ラインが稼働状況にあり、そのラインに投入できる車種ならそこそこ早いかも知れませんよ。 私もかなり前ラインに割り込みで生産して貰いましたが、発注～納車で３週間ほどでした。
お礼
早速の回答ありがとうございました。 やはり生産効率や部品の在庫などの問題もあるのですね。 工場での生産のため、仕方がないと思いますが、 こういうときこそ、お客さんの為に一日でも早く納車できる ようにってもっと頑張ってくれるメーカーがあっても いいなって思いました。 ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございました。 確かに合理化には逆行するかもしれないですね。 でも、顧客を第一にするという気持ちで、ある程度の リスクを負っても納車を早めるなどの処置をしていけば いずれ来るであろう好景気の時に「勝ち組」になるのでは と思いました。 ありがとうございました。