日産

質問

社外のフォグランプを付けようと思っているのですが
エンジンルームから社内に配線を通すには何処を通せば安全・一般的ですか？
お願いします。
車種は日産、アベニール(PW11)です。

回答No.3

migsis

何のためにフォグが必要なのかわかりませんが、タウンユースでしたら大迷惑です。早番この手の流行も収束するものと予測しています。はっきり言って、あまり利口そうに見えないですよ。

回答No.2

lion607

アベニールにあてはまるかわかりませんが・・・の注釈付きです。
小さな穴なら剛性に問題ないでしょうから、一番手っ取り早いのは、
工具さえあればドリルで穴を開けることなんですがね。

晴れた日にボンネットを開け、エンジンルームから運転席前の側面を
確認してください。
ゴムパッキンで蓋をしてあったり、細い線が車内に引き込まれている
穴や鉄板に直接付いているネジがありませんか？
防音布が貼ってある場合、それをめくって確認してください。
それが見つかるとそこを開け、今度は運転席の足元へ逆さに寝そべって
ブレーキの上一体を覗き込んでください。
もし光が見えたら貫通しているということなので、そこから針金で
引き込めばＯＫです。
角度によって見えない場合もありますので、光が見えなくても何度か
角度を変えて確認してくださいね。
一通りの穴を確認して光が見えなければこの方法はあきらめて下さい。
また、ネジの場合は、外しても問題ないかもよく考慮してください。
私は過去、セフィーロやローレルでそうして引き込みました。

回答No.1

gsbaka1150

＞エンジンルームから社内に配線を通すには
・・・会社から遠隔操作ですか？

冗談はさておき、普通はバルクヘッドを貫通している配管、配線のグロメットから割り込ませて通します。ただ、素人では大変ですよ（プロもだけど）。配管はエアコンかヒーターになりますので、グロメットの向こうにはユニットボックスがありますからそれが邪魔で大概は通りません。

普通はメインハーネスのところに割り込ませます。方法はメインハーネスの束とグロメットを留めているビニールテープを剥ぎ、グロメットの口を露出させます。そこにグリスやオイルを塗って滑りを良くしたコシのある針金を、先を折り返して配線に傷が入らない様に差し込んでいきます。うまく通れば足元からその針金の先が覗きますので内側からある程度引き入れます。
次にエンジンルーム側から針金の先に配線を絡み付け、やはりオイル等を塗って針金で引っ張り込みます。配線の先に端子等が付いている場合は一度切り落として通過後に再加工して下さい。

引き込む先がダッシュボードの裏になりますので、基本的に何処を通すのも簡単にはいかないと御理解下さい。