ベストアンサー 223系車体塗装 2009/01/13 22:59 JR西日本の新快速でお馴染みの223系ですが、何故あの色を223系の横のラインに選んだのでしょうか。青は新快速の象徴としての色だとわかるのです。しかし、残りの横の線の色の、白、こげ茶色、黄土色っぽい色?、の3色の表す意味がわかりません。1つでも知っている方がいれば、ご回答よろしくお願いします 画像を拡大する みんなの回答 (4) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー TMA117-24 ベストアンサー率36% (17/46) 2009/01/14 00:40 回答No.3 話は新快速の元祖である、戦前の関西急電から始まります。 当時、電車といえばこげ茶一色が常識だった中で、急電用の車両だけは特別な高速列車であることを強調するために、標準のこげ茶にベージュを加えた特別塗装が採用されました。 その後、153系でいったん別の色になりましたが、新快速専用の117系では、再びこげ茶とベージュの塗り分けが復活しました。 JR化後の221系ではイメージ一新で全体が白になりましたが、ラインには伝統のこげ茶とベージュを受け継ぎ、さらにJR西日本のコーポレートカラーである青が追加されました。 223系はステンレス車体なので全体は無塗装ですが、ラインには前任の221系の3色を受け継ぎ、さらに221系のイメージを引き継ぐために白が追加されました。 質問者 お礼 2009/01/14 17:59 なるほど、関西急電という昔のころまでの伝統を受け継いでるのだとは知りませんでした。勉強させていただき、有り難うございます 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (3) FEX2053 ベストアンサー率37% (7995/21384) 2009/01/14 09:44 回答No.4 現地に居ると分かるのですが、JR西日本は、221系の色のパターンを 「JR西日本の車体色」としちゃったようですね。 実際、221系と223系(本線用)は見ていてイメージが変わりませんし、 山陰線特急や更新113系も同じような色です。多分、223系については 全ての説明は後付で、「221系の帯の色と同じ」にしたかっただけだと 私は考えています。 質問者 お礼 2009/01/14 17:56 なるほど、221系の跡継ぎとしての色だということですね。回答ありがとうございます 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 tomoko_fujita ベストアンサー率32% (169/518) 2009/01/13 23:33 回答No.2 関空快速の223系には「こげ茶色」など使われていませんが? 質問者 補足 2009/01/14 17:50 写真もつけてありますし、新快速でお馴染みの、と断ってありますので、他の方の回答を参考になどして223系のどれのことを言っているのかを分かってほしかったですね 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 artofauror ベストアンサー率23% (91/393) 2009/01/13 23:27 回答No.1 http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC223%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#1000.E7.95.AA.E5.8F.B0 上記ページより引用です。 白・茶(関西急電シンボルカラー)・青(JR西日本コーポレートカラー)・ベージュ(新快速シンボルカラー) 質問者 お礼 2009/01/14 18:01 wikipediaに載っていたんですね。そんな身近なところにあるとは気づきませんでした。回答有り難うございます 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 生活・暮らし交通路線・駅・電車 関連するQ&A JRの駅名看板のカラフルさ、何か意味があるのでしょうか。 このたび奈良県に旅行しました。 そこでふと気付いた疑問です。 西日本に住んでいるので東のことはよく分かりませんが 普通、ホームにあるJRの駅名が書かれた看板、青と白ですよね? 奈良の私が行ったところは大概 緑と白だったんです。 (時計の文字盤が黒とオレンジだったのも気になりますが) 大阪の西九条あたりはピンクと白だし。 というか大阪駅は青とピンクが混在していました。 JRは青と白に統一されているものではなかったんですね。 でも「~線がピンク」とかなら分かるのですが、 じゃぁなぜ奈良と大阪は特別なのでしょう? いろんな都道府県に行きましたが、記憶では奈良と大阪でしか 見覚えがありません。 他にも看板の色が違う線、駅はありますか? その色にはどういう意味が込められているのでしょうか。 新幹線の車体の色はなぜ白がベースなんでしょうか? 新幹線って白に青ライン、緑ラインなど白がベースになっているような気がするのですが、何か意味があるのでしょうか? ブーツの色について黄土色か黒にするかで悩んでいます 先日、黄土色のショーツブーツを店で注文したのですが、 黒の方が良かったかもしれないと思い、変更しようか悩み中です。 黒はロングブーツとパンプスを持っていますが、黄土色(どちらかというと明るいベージュ)の靴は 持っていないので、いいかなと思って黄土色に決めたのですが、 どうも服装に合わせにくい気がして悩んでおります。 黒のほうが足もきれいに見えると思うし、合わせやすいので。 ちなみにそのブーツは他にこげ茶と赤もあるのですが、こげ茶は売り切れた様です。 普段の服装は、上は明るい白やピンクなどで下は落ち着いた色、足は黒タイツが多いです。 カバンは茶色か黒。髪の色はこげ茶。 正直おしゃれな方ではないので、コーディネイトを考えるのは苦手です。 このような質問をして、申し訳ないのですが、どなたかアドバイスをいただけると幸いです。 また、よろしければ黄土色のブーツに合う服装・タイツの色などあれば、教えていただけると ありがたいです。 よろしくお願いします。 熱帯魚の飼育って簡単に出来る趣味なの? 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OKWAVE コラム JR東日本の特急踊り子号ってほんと酷い電車ですね? 中古だけど中央線や外房線・内房線からのE257系のリニューアル車が入るようですが40年近くも特急料金や関東系の高いライナー料金が必要な電車に担当されてきた特急踊り子の185系 普通電車兼用で作られた車両だし、JR東海の東海道線やJR西日本では東海道線(JR京都線・JR神戸線)で新快速や快速として運行されてた車両ですからね、 違いは185系が2ドアでデッキがあるのに対し、117系は3ドアでデッキがないこの違いぐらいで、あとはトイレの数が違うのかな、185系は全ての車両にあったような気がするから。 足の下に冷暖房器具があるので足すら延ばせない、よほどJR東海の313系、JR西日本の221系、223系、225系の転換クロスの方が足をのばせて快適。 これでいて 東京⇔熱海間で特急料金1890円ですよ1890円 それもJR東海やJR西日本の運賃だけで乗れる 新快速電車より表定速度が遅いのに 1890円 東京⇔熱海の距離は約105キロ 運賃以外に1890円もの特急料金を とるくせに所要時間が1時間18分 まぁ関東なんて他の普通がのろすぎるので 普通電車が1時間50分かけてるのでまぁ普通電車より30分ぐらいはやいわけですが 同じ距離をJR東海やJR西日本の東海道線と比較すると ちょうど豊橋駅~岐阜駅が東京駅~熱海駅と同じ距離ですが JR東海の運賃だけで乗れる新快速のこの区間の所要時間が踊り子より短い1時間13分。1890円もの特急料金をとるJR東日本エリアの特急より運賃だけで乗れるJR東海の新快速の方が速い。 JR西日本エリアは若干距離が短いですが 大阪~姫路間が93キロで所要時間が1時間3分 12キロ熱海までは長いので12キロ分の距離を加算するとだいたい 93キロを63分なので12キロは8分となるので、1時間11分でこちらも同じく JR東日本の1890円もの特急料金をとる電車より運賃だけでのれるJR西日本の新快速の方がはやいわけです。 【新幹線】なぜJR西日本のN700系7000番代の 【新幹線】なぜJR西日本のN700系7000番代の新幹線は車体を青色にしているのですか? 快速の福島停車 来月のダイヤ改正で全ての快速が福島駅に停車しますが、速達性を犠牲にしてまで停める需要はあるのでしょうか? 昼間の桜島線直通列車がなくなるため、福島駅に停車する列車が15分間隔になるため、快速を停車させなければ不便になりますが、大和路・関空・紀州路両快速、しかも終日停める必要はあるのでしょうか? JR西日本は非常に勿体ないことをしていると思いませんか? 相鉄の各停について どうも13Aです。 前回私が質問させていただいた「昔の二俣川駅」にご回答下さった皆様、本当にありがとうございました。 今回も相鉄線について質問です。昔6000系や7000系に乗ると2種類の各停を目撃しました。1つは白色の各停(以下白各停)、もう1つは青色の各停(以下青各停)。1998年頃は下りに青各停、上りに白各停を多く見ていたんで、上下で色を分けていると思っていました。1999年に快速が新設されると各停大和行きや海老名行きが白各停、各停湘南台行きが青各停を表記していたんで、本線系統が白各停、いずみ野線系統が青各停と理解しました。ところが上りの横浜行きにはいっこうに青各停が現れません。上りは始発駅を問わず白各停なのでしょうか?それともいずみ野線内だけ青各停なのでしょうか?湘南台方面にはあまり行かないので分かりません。ご存じの方回答をお願いします。 カーナビの配線について 三菱のカーナビ「CU-5600」があるのですが、 配線が途切れていたりしてよくわかりません。 途切れている配線は、 紫に赤の点がある線(EXTと書いてある) 黄色に銀の点がある線 茶色に白のラインが入ってる線 車速とはちがう緑色の細い線 の4本です カーナビに詳しい方いらっしゃいますか? 各ケーブルの意味と接続方法が知りたいです。 あと車の後ろにつけるような2本のアンテナは意味があるのですか? 道路のセンターライン、これどういう意味? 町の中の一般道のセンターライン。 真ん中が白のラインで、その外側を二本の黄色いラインがサンドイッチしています。 このライン(三本線)はどういう意味なのでしょうか。黄色の一本線とどこが違うのでしょうか。 よく車で通る道に、そのような部分があるので気になっています。 中央線快速の車両はなぜ古いカラー 東京および近郊にお住まいの方はご存知だと思いますが、中央線快速は今でもオレンジ一色の車両が走っています。 旧国電は、今では全て銀色(ステンレス)の車体に、その線毎の色(山手なら緑、京浜東北なら青)のラインが入った車両が走っています。 私の記憶が確かなら、山手線がこのカラーになったのは、もう15年くらい前だと思います。 いいかげん中央線もそうなっていいと思うのですが、何か理由があって、そうならないのでしょうか? つまらない質問ですが、ご存知の方よろしくお願いします。 CPUファンの規格について CPUファンを交換しようと思い、とりあえず我が家にある2台のパソコンを調べてみると、 CPUファンの線が黒、赤、白もう一方が黒、赤、青になっています。この色の違いは何か を意味しているんでしょうか。互換性がないということなんでしょうか。 また、この三本目の線はどんな役割をになってるんでしょうか? 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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お礼
なるほど、関西急電という昔のころまでの伝統を受け継いでるのだとは知りませんでした。勉強させていただき、有り難うございます