※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：今月の27日に福岡の篠崎北ＩＣ（or小倉駅北）から、四国の高松西ＩＣまでなるべく安くいきたいんですが）
福岡の篠崎北から四国の高松西まで安く行く方法
このQ&Aのポイント
福岡の篠崎北から四国の高松西までなるべく安く行きたいと考えています。しかし、ETCの割引には100キロ以内の制限があります。皆さんはどのように安く行かれていますか？アドバイスをお願いします。
出発は12/27ですが、小倉を出発するのは午前9時以降になります。自分なりに調べた結果、以下の経路を考えています。休日昼間割引を2回、通勤割引（夕方）を1回、瀬戸大橋の半額割引を利用した場合、安く行くことができるでしょうか。他にもっといい方法があれば教えてください。
なお、ETCは2枚持っています。
今月の27日に福岡の篠崎北ＩＣ（or小倉駅北）から、四国の高松西ＩＣまでなるべく安くいきたいんですが
ＥＴＣの割引には100キロ以内、の制限があるものが多いですよね。
単純に考えると、100キロごとに高速を乗り降りするしかないのかなと思うんですが(^-^;、皆さんならどうやって安くされるか、いいアイデアをお持ちの方、アドバイス御願いします。
出発は12/27(土）です。小倉を出発するのはどんなに早くても午前9時～（or正午～)になります。
自分なりに調べた結果、現在考えてるのは以下のとおりです。
篠崎北～大手町（下を走る）
大手町～（足立→大里→）春日でいったん降りる
春日～門司（下を走る）
門司～防府西（91.1ｋ）
防府西～防府東（下を走る）
防府東～宮島ＳＡ（96.8ｋ）
宮島ＳＡ～福山西（97.4Ｋ）
福山西～福山東（下を走る）
福山東（←17時までに通過）～早島～坂出（←18時までに通過）～高松西
以上で、休日昼間割引×２、通勤割引（夕方）1回と瀬戸大橋半額
になってるかどうか、見て頂けないでしょうか？
また、他にもっといい方法あるなど、アドバイスなどありましたらよろしく御願します。
なお、ＥＴＣは2枚あります。
補足
レス有り難うございます。 ＞春日から門司は何で降りるの？そのまま乗り継げばいいのに。 北九州高速のＨＰでみた感じでは、門司と春日がそのまま繋がってるというイメージを持てませんでした、ネクスコで検索しても長野～小倉東経由を自動選択されるのでてっきり、春日～門司間は理由あって不通なのかと思ってました。 ＞そして、福山西から再度乗りなおして早島まで。 福山西～瀬戸大橋～高松西だと、100ｋ超えませんか？ それとも、早島でいったん降りるということでしょうか？ ＞あと、坂出ＴＢは１７時までに通過ですよ。 山陽道からそのまま合流するつもりでしたので、18時までの延長を考えてました。 t-racさんの仰るプランの場合、要は、山陽道を早島でいったん降りて乗りなおせばいということですかね？乗り降り回数は少ないが、坂出通る時間が1次間早い。 私の案は、福山西～福山東（下を走る）が余分だが、坂出を18時までに通過すればよい。 合計金額は同じ。 こういう理解であってますでしょうか？