オプティのポジションランプの交換方法を教えてください

質問

ダイハツのオプティ（L300S）のポジションランプ（車幅灯）が切れてしまいました。
交換しようとボンネットを開けましたが、車幅灯の部分に手は届くものの、狭くて取り外すことができません。
時計の反対周りに回せば外れると思ったのですが、回りません。
ネットでも調べてみたのですが、交換方法を紹介しているページを見つけることができませんでした。
交換方法をご存知の方、もしくは、交換方法を紹介しているページをご存知の方、お教えください。
よろしくお願いします。

回答No.1

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

いなかのくるまやです。

いまだに代車でＬ３００ＳオプティPicoが現役ですが、
レンズ曇りでライトユニットを交換したことがあります。
同時にポジションランプ交換もしましたが、ライトユニット
を外さないとポジション球も簡単には交換できない構造に
なってましたね、確か・・・。

で、ライトユニットの取り外しですが・・・。
まずはバンパーを外します。両ウインカーユニット
をおのおのビス２本外してレンズ＆ユニットを外します。
するとその奥に１０ミリ頭のボルトが左右１本づつあり
それらを外し、ナンバープレートを外してその奥にある
同じく１０ミリのボルトを外す。バンパー両サイドが
フェンダーに接しているところ、ここにも１０ミリ頭の
タッピングビスあり。それらを外し、コアサポートに
クリップ留めしてあるところを外せばバンパーが外れます。

バンパーが外れたら、ライトユニットが頭１０ミリ
だったかのボルト３本で留めてあり、それらを外せば
ユニットごと外れてくるので、ポジション球のソケットを
左に回して外せば、ようやく電球（５Ｗウェッジ球）が
交換できます。（すべて１年前くらいの記憶による・・）

わずかに「ポジション球を交換するだけ」で、バンパーや
ライトユニットを外さないとうまく交換できない設計？？

おそらくライトユニットの脱着なしではポジション球の
ソケットの脱着が容易にできないとしか思えなかったんですが
ダイハツディーラーメカニックだとうまくやってたのかな？？（苦笑

Ｌ３００Ｓは結構売れてましたけど・・・。

お礼

え！そんなに手間のかかる作業なんですね！！
消耗品なので交換の手間を想定して、普通は簡単に取り外せるようになってるものですよね。
細かくお教えいただきまして、ありがとうございました！
ポジションランプを購入して、休みの日にでも交換してみようと思います。

補足

お返事が遅くなり、申し訳ありませんでした。
先日、お教えいただいた方法で交換が完了いたしました！
「１年前くらいの記憶」との事でしたが、バッチリでした（＾＾）
おかげさまで、明るいLEDのポジションランプに交換することができました。
ありがとうございました。