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パジェロミニH8式の燃費が悪化してきました
- 最近、パジェロミニH8式(四駆・ターボ)の燃費が悪化してきています。以前は250-260キロ程度で給油ランプが点いていたのに、現在は230キロを過ぎた頃から点灯します。オイル交換も行ったが改善されていない様子です。
- このターボ車は高速走行時に燃費が悪化する傾向があるそうですが、普段は街乗りなのでそれほど高速走行はありません。他に考えられる原因は何でしょうか。女性で知識が少なく不正確なことを書いていたら申し訳ありません。
- ハッシュタグ: #燃費悪化 #パジェロミニH8式 #オイル交換
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再#2です。正しいかどうかはさておき、普段のメンテナンスがしっかりされているかどうか、って事ではないですか? パジェロミニ(ターボ)に乗っている知り合いを思い出して、連絡をとってみました。その人は、過去に別の軽のターボ車にも乗っていたので、違いを聞いてみました。 「パジェロミニの燃費は悪い」と一言。他の軽と比べてもしょうがないということでした。 それから、他の回答に無かったようなので、アドバイス。 タイヤの空気圧は適正ですか? それから太めに換えたり、タイヤの模様?(食いつき)でも燃費はぜんぜん違うそうですから、タイヤが古くてヘタってくるなら交換、古くないなら空気圧も点検してみてください。
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- kmor
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プラグの交換はされましたか? 通常オイルと同じタイミングで交換するのがベターです。 また、オイル交換時、エンジン内の洗浄(フラッシング)やオイルエレメント(フィルターのようなもの)の交換はされました? フラッシングやエレメント交換はオイル交換2回に1回の頻度でやればOKです。 値段にして、両方やったとして1万円ちょっと位でしょうか。 それと交換するオイルのグレードも燃費に左右します。 あと、燃費向上のテクニックとして、荷物を載せたままにしない(少しでも車を軽くする)、アクセルの踏み込みは一定を保つ、極力ブレーキを使わない運転を心がける、急発進などもってのほか、不要なアイドリングは避ける、など。 以前に比べ燃費が悪くなったというので、こういうものはどうでしょう。 i-modeで燃費管理ができるソフトです。
お礼
早速のお返事ありがとうございます。 プラグの交換・・・。 分からないです、多分してないと思います。 オイルのグレードのお話がありましたが、 基本的にオイル交換は私が土日も仕事ということで 父親が行きつけのGSに持っていってくれるのですが、 前回のオイル交換は自分で行って、オイルの種類なども分からない為 父親の車(ウィンダム)と同じ物にしてもらいました。 きっとちょっといいやつなので、燃費もよくなったりするのかしら 等と思っていたのですが、特に変化も無く残念でした。。 普段はアクセルの踏み込み、ブレーキを使わないということは心がけています。 軽なのにリッター10も無いと言うと皆から驚かれるのが辛いです・・。
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お礼
普段のメンテナンスは、定期点検など出していませんし、 出来ていないと思います。 購入してから約5年になりますが、特にトラブルも無く 調子よく乗っていたもので・・。 ただこうやって色々ご意見いただくと、 このままでいいのか怖くなってくるのも事実ですね・・。 タイヤは去年の夏ごろ、パンクしてしまい 4つとも履き替えました。空気圧は確かに・・一度チェックして貰います。 やはりパジェロミニの燃費の悪さは定説のようですね。 ただやはりここに来て以前より悪くなった事がちょっと怖いですが・・ 皆さんのご意見を色々試したいと思います。 ありがとうございます。