メルセデスベンツＣＬ６００のメンテナンスコスト

質問

メルセデスベンツ　CL600(２００４年製）の購入を検討しているのですが
メンテナンスコストが高いといわれて、悩んでいます。故障しやすい箇所と修理費用
に関して教えていただけないでしょうか。

回答No.1

noname#81629 · ベストアンサー

元が1700万する車なので、あらゆるものが高いです。
中古部品を使おうにもタマがありません。
工賃・部品代とも国産車の２～３倍以上と考え下さい。
（部品は基本的に新品しかないと考えてください。）

メンテナンスコスト

オイル・エレメント交換＋工賃、2.5万円程度
エンジンエアフィルター×2枚　1万円
ブレーキパッド（フロント）＋工賃　2万円程度
ブレーキローター（フロント）4万円程度
エアコンフィルター　2万円程度
ワイパーブレード　1.5万程度

CL600によくある故障。

・アクティブ・ボディ・コントロールシステム(ABC）の故障
点検・調整ならば数万～10万コース
完全に故障すると2～30万コース。（ABC用ポンプの部品代だけでも15万）

・エンジン点火不良（ダイレクトイグニッションコイル交換）
部品代は片側20万、両側で40万（値引いても30万強）
（ちなみにCL500（V8）なら１気筒2.5万、つまり2.5×8＝20万。）
パワーモジュールも壊れていたらプラス10万
これに工賃、
左右両バンク+パワモジュールが壊れていれば60万以上はかかるかと。。

・エアマスセンサー劣化・交換
部品代４万＋工賃

ついでに部品代。

オルタネーター　22万
ラックアンドピニオン　33万

悪いことは言いません、
V12エンジンにこだわりがなければCL500にしましょう。
燃費も5.4km/Lと、極悪です。（CL500なら7kmは走ります。）
CL500にもABCは付いてますけどね。

お礼

詳細、ご説明いただきありがとうございます。
まさに、知りたかった内容を網羅してご説明いただきました。

＞元が1700万する車なので、あらゆるものが高いです。
新車価格が１７００万なのですが、走行距離２０００ｋｍで５００万程度で売りに出されているので、”新車価格から考えると安い”ということで購入を考えているのですが、その後のメンテ費用があまりに高いと、たいへんなのでアドバイスをお願いしましたが、やはり腰が引けてしまいました・・・・

回答No.2

memphis

当り外れの差が大きいです。
CL600は知人が所有していますが、不具合は特にありませんでした。

安い車は、やはり理由があって安くしているから残った予算は整備に回しましょう。
V12に一度乗ると、故障があっても止められませんから。

お礼

アドバイスありがとうございます。
確かに試乗したときに、Ｖ１２＋Ｔｕｒｂｏのパワーには驚きました。