• ベストアンサー

ドライバーのシャフト変更(ディアマナ)に関する質問

現在 三浦技研の1006にダイナミックゴールドS300をさして使用しています。 5Iの重量は432g D2です。5Iで180ヤード弱をドローで飛びます。 現在キャロウェイのハイパーX にアリスレイ63S 317gD2で使用しています。 ヘッドスピードは44前後で240~260ヤード程度です。 以前キャロウェイのX-20tour(420gD2)メンフィスを使用していたときは、 ドライバーもアイアンと似た感覚とイメージで打てていたのですが、 アイアンを上記の物に変えて以降、そのイメージで打てなくなりました。 上記の三浦DGS300での調子は現在のところさほど悪くありません。 アリスレイを変えてみようと思うのですが、アイアンにDGS300をご使用の方でディアマナでお勧めなどありますでしょうか? アイアンもですがドライバーも払い打つというよりは上から叩くイメージで振っています。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • siba-kari
  • ベストアンサー率34% (15/44)
回答No.3

No1 です。 DGS300の方がM10より軽く感じるとの事ですが、 私自信 M10(キャラウェイ)をあまり数を打ち込んだ事はなく、 ほんの少し試打した程度の経験しかないのであまり的確ではないかも知れませんが、 M10とS300のバランスポイントの違いではないでしょうか? それとクラブのスイングバランスもあるかも知れませんね? 私もDGを使っていますが(S200)同じD2の友人の(自分の物より軽い)クラブを振ってもS200の方が軽く感じますから。 実際の重量はあるのにバランス良く振れる とてもよく出来てるシャフトだと思います。 だからDGは止められないのですが。(発売20年以上の大ベストセラーだけの事はあると思います) DR + 100g = 5I この基本線で構わないと思います。(というか、これは外せない設定です。) アリスレイは割合捕まりが良いシャフトなのでDGS300を振った後に 軽いDRをその気になって振ればシャフトが走りすぎて掴まり過ぎるのは当然だと思いますよ。 何球か打ち続ければカラダが順応しますからそのうち良い弾が出る様になりますが、 現場ではそんな訳にいかないですもんね。 基本的な選択は2者ではないでしょうか? アイアンはそのままでDRを重くする。 DRはそのままでアイアンを軽くする。 DGが気に入っているならDRを重くするのが常套手段だと思いますが。 クラブは振れる範囲で重くするのが一番良い選択ですから。 ただ、単純にアリスレイの70g台の物に換装すれば良いかと言うと 単純には言い切れないものがありますけどね。 同じ銘柄でも重量が変ると別物になりますから、ショップで充分に試打してから決めた方が良いですよ。 青マナの改良版であるカイリも視野に入れてみては如何でしょう? 中元に近い中調子ですからそんなに的外れではないかもしれません。 赤は先中調子で捕まりが良過ぎる気がするので、 あまりDGとの相性は良くない気がするのですが? 私の友人でフッカーの人が赤のXを挿していて、 とても感じが良いと言っていたのでこれも一概には断言できません。 兎に角試打して試打して試打しまくるのが一番ですかね?

janper
質問者

お礼

あれから連日練習後、本日コースに行ってきたのですが、 ドライバーのOBはなかったものの、今までとは考えられないくらい引っかけの様な球の連発でした。 アイアンの調子は良かったです。 打ちっ放しでも引っかけが出始めていたのですが、やはりでした。 70g台のシャフトに的を絞って色々試打させてもらってきます。 ありがとうございました!

その他の回答 (3)

  • golf90
  • ベストアンサー率15% (24/157)
回答No.4

基本的にドライバーの重量は5番アイアンの総重量+90g~100gが理想ですが、 janperさんの場合、アイアンに重いシャフトを使われているので 最大で110gまでの差くらいまでOKと思われます。 ですので軽くても最低322gは欲しいです。 またM10.DGS300と使用したことがありますが、 やはりDGの方がハードです。 5番アイアンがDGの方が軽く感じられるということは バランスがM10の時より少なくなっているのだと思われます。 あとディアマナですが、実際に打ってみないとなんともいえませんので ショップで一度試打してみてください。

janper
質問者

お礼

やはりドライバとアイアンの重量バランスがずれているみたいですね。 本日、いろいろなタイプのシャフト、60台70台を借りてきたので試打してみます。 ありがとうございます。

  • jimmy35
  • ベストアンサー率26% (468/1774)
回答No.2

一般論的にはアリスレイ・赤マナがいいと思いますよ。どっちかというと赤マナですかね。少し気になったのはアイアンがDGの場合ドライバーのシャフトが60g台だと、ドライバーとFW、FWとアイアンのシャフト重量差が少し大きめに出てしまうような気がします。そう言う意味でFWとアイアンのシャフト重量が近く、ドライバーだけ軽量エキストラクラブ状態になっていないかを考えた方がいいような気がします。要はドライバーのスイングが暴れ気味になっていないかということです。 自分はGD社のPT-6(サブドライバーはQuattrotechのMD-6)を入れていますがFWは3Wが70g弱のモデル、5Wは80g弱のモデルにアイアンはDGSLのS-300です。(ちなみにアイアンのヘッドはあなたと同じです)ヘッドスピードは48m/sです。しかし、プロライト35を使って以来ドライバーの60g台に慣れていますのであまり問題なく使えていますよ。 ただ、重量合わせもドライバーのダウンブロー気味インパクトに合う先調子系も一般論ですから鵜呑みにしない方がいいとは思いますね。自分もスイング的にはダウンブロー系になるはずなんですが、腕が短いという身体的な特徴でアッパーブローにインパクトが入ります。おかげでドライバーのスピン量の少なさにここしばらく泣いた経験があります。(低重心ドライバーが多かったですからね)ですので、現在PTとMDを併用している次第です。(DIAMANAで言えば白マナと青マナの中間のイメージでしょうか、MDの方が青マナに近いとは思います) 工房で試打用クラブが振れれば、新モデルのKai'liも含めて色々試される方がいいとは思いますね。

janper
質問者

補足

アドバイスありがとうございます。 おっしゃる通り、ドライバーのスイングが一定に振れなくなってきました。 アリスレイでは軽いフェード、真っ直ぐ、目標方向よりすこし右に真っ直ぐ、あるいはスライスが出ていました。 引っかけ、フックなど打とうにも打てなかったのですが、 今はフック、引っかけが多く、それを補正しようとするとドスライス状態です・・・ それでもしばらく打つと以前の感覚を思い出してきて無難な球筋がでるのですが、 アイアンをしばらく振ったあとドライバを振ると、また引っかけ等々です。 ドライバはスクエアーフェイスなのでよっぽど被って打っている様です。 メンフィスの頃はアイアンとドライバの調子が連動していたのですが、 今はアイアンは調子がいいのにドライバが打てないと言う事になってます。 アイアンは打感もよく、構えやすいのでとても気に入ってるので 後はドライバーだけなんですが・・・ アドバイスを参考にさせていただき、今まで頭になかった70台のシャフトも試打して来ます。

  • siba-kari
  • ベストアンサー率34% (15/44)
回答No.1

断言は出来ませんが、恐らくDRのシャフトが軽いのではないですか? セッティングの基本としてDRの総重量+100gが基本線で、 +-5g位の上下でセッティングするのが良いとされていますから。 以前使用していたメンフィス10の時は感じが良かったそうですが、 その時の重量設定はどうだったのでしょう? 確かにシャフト同士の相性も非常に大切ですが、重量フローは見落としがちな落とし穴ですよ。 私は現在、695MB+S200&909D3+D73を使ってますが両者とも粘り系元調子でとても感じは良いです。 私はヘッドスピードは然程速くはないですが(46,7位)白マナはフッカー御用達だけあってとても安心して振れます。 janperさんもフッカーの様ですので粘り系の中元~元シャフトを候補の中に入れて一考されては如何でしょう? S300も粘り系元調子ですしね。

janper
質問者

補足

アドバイスありがとうございます。 前回のメンフィスでは、ドライバの重量プラス103gが5Iの重量です。 と言う事は、DGS300(5I 432g)使用している今では332gが適正でしょうか? 実はもう一つ疑問に思う事があって、メンフィスより重いシャフトなのに DGの方が軽く感じます。特に5Iは以前よりかなり振りやすく感じています。 しなりもDGの方が感じます。 このような場合でもやはりDRの総重量+100gが良いでしょうか?