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エンジンカーについて教えてください
- エンジンカーはRCカーの一種で、エンジンを搭載しているため、高速での走行が可能です。以前に電動のRCカーをやっていた経験があるため、道具一式は揃っており、久しぶりにメンテナンスして問題なく動作させることができました。
- エンジンカーにはサーボが必要で、適切な性能のものを選ぶ必要があります。現在使っているサーボの性能が心配なため、新しいものを購入することも考えています。周りの人はKYOSHO製のプロポセットを使っているようですが、メーカーによっても性能や価格が異なるため、どこのメーカーが良いか迷っています。
- エンジンカーの入門用として、組み立てが必要で改造パーツも多いものがおすすめです。また、将来的にエンジンの交換を考えているため、シャシーの強度が高い素材を選ぶことも重要です。エンジンカーに関するさまざまな知識や情報も教えていただければありがたいです。
- Nagatoshi
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ＴＧ１０について少々・・・ ちょっと前までＴＧ１０を使っていました 入門用としては十分な性能の持ち主ですよー オプションもカーボンデッキやアルミダンパー ２スピードミッション等々ありますから 技術の向上に合わせてステップアップしていけますよ。 以前にＥＰカーをされていたなら いきなりＴＧ１０－Ｒや 京商のＶｏｎｅ－Ｒなどでも行けるんじゃないでしょうか？ 解答になって無くてスミマセン・・・
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Ｖone－ＲじゃなくてＳでしたね・・・すみません・・
Ｖone－Ｒ買われたんですね(^-^) エンジン・・・最初はホントかからないですね～ 私はＴＧ１０でリコイル付きだったんですが もう、うでの力が無くなるくらいやってもかからないことがありました。 そうそう、ヒートプラグは気温によっても特性が有りますので 何種類か常備してる方がよいですよ～ それでは楽しいＲＣ生活を送れますように！ Ｐ.Ｓ ♯２で紹介したＨＰは情報量がすごいので ＲＣやっていくウチは重宝しますよ～では！
Ｖｏｎｅ－ＲやＲＲは Ｓにオプションパーツが組み込まれているもの とお考え下さい。 Ｓを購入してご自分で好みのオプションを組み込む楽しみ方もありますが もし、ＳにＲと同じ物をあとから付けると やはり割高になります。 ですから、今までＥＰをされていたならいきなりＲやＲＲでも良いのでは？と、思いましたので勧めてみましたがどうでしょう？ 細かい仕様の違いは分かりかねますので お近くの販売店等でおたずね下さい。
お礼
２月のはじめころにV-ONE S を購入しました。 モーター式のスターター付きで面白そうなので買ってみました。 初日はエンジンがかからず、ニードルやスロットルサーボの調整をしてニュートラルの設定を正しくしたところ、エンジンが動きました。 １０タンクのならしが終わり、２リットルの燃料缶ももうすぐなくなりそうです。 今はニードルの調整に困っているのですが、説明書と同じまわすと燃料が多すぎるようでマフラーから燃料が多く出てしまい、路面が濡れたようになります。 閉めすぎると焼きつきだ心配なので説明書よりも４分の３回転ほど閉めています。 走らせながら調整しています。 一番安いのでＨＰＩの燃料を使っているのですが他の燃料に変えなければ大丈夫だと言われたので使い続けていますが、燃料によってもニードルの調整は変わるらしいので説明書の設定では駄目な気がします。
♯１の者です サーボについて ご存じであるかもしれませんがサーボは２つ必要です １つは電動カーでも使うステアリング用で もう１つはエンジンのアクセルとブレーキを制御するサーボです 今お手持ちのサーボだと少しトルクが少ないかもしれませんが アクセル用でしたら使えるかも・・・ ステアリング用サーボには、トルクが１０前後の物で デジタルサーボが良いと思います エンジンカーはパワーがあるので逆に路面からの入力も増えます デジタルサーボだとその入力に耐え、ステア角度を保持してくれますので・・・。 それから、ＴＧ１０で補足を・・・ ＴＧ１０はエンジンカーでは珍しく１９０ｍｍのボディを使用します、要は電動カー用のボディと同じと言うことですね、ご注意下さい。 京商のＶｏｎｅ－Ｓを京商のＨＰで見ましたが アレもなかなか「よさげ」ですね、シャーシがスマートでかっこいいかも。 自分の周りには使ってる人が居なかったので 詳しいことはわかりませんがタッチスターターキットは 初心者の方には良いかも ＴＧ１０もリコイルスターターがついてますが 初めての方にはかなりきついかも・・・ 以上、私の知ってることを書かせていただきましたが 参考になれば幸いです。 あと、ＲＣユーザーが集まるサイトを紹介しておきますので参考になさってください （既知のサイトであったなら、スミマセン）
- 参考URL：
- http://www.rcmx.net/
お礼
先日、久しぶりにＥＰカーを直してプロポ、サーボ、受信機の状態を確認するために走らせて見ました。 まわりはエンジンカーで加速で途中まで付いていけますがトップスピードは全く付いていけませんね。 コーナリングは改造してるせいもありますが同じですね。 ついでだったのでＴＧ１０をショップに見に行くとV-oneのほうが安くてエンジンは15と言うことを聞きまして、やはりV-one Sにしようと思いますが、RやRRとの違いがわからず、悩んでいます。 サーボは良いやつを１つ買って、今のをアクセル用に使ってみますが駄目なら買い換えます。
お礼
気温が低いとエンジンかからないですよね。 いろいろ頑張ってみます。 ありがとうございました。