記名式・無記名式PASMOのメリットって何？

質問

今さらながら昨年3月に関東の私鉄からPASMOというICカードが発売されたけど、プリペイドとして使える記名式・無記名式のPASMOを使う価値が未だに分かりません。
なぜなら使用開始当初からSuicaと相互利用(電子マネー含む)が可能であり、元からSuicaを持ってたらそれだけで事足りてしまうこと。また、SuicaならJR東海線やJR西日本線(電子マネーも今はOK)も利用可能だけどPASMOならJR東日本線しかJR線が使えないといった理由から私鉄が絡む定期券以外の目的でPASMOを所持するメリットがどうしても見い出せません。
定期券以外のPASMOを所持する必要性がどうしても分からないので教えてください。

回答No.3

noname#132927 · ベストアンサー

地域によって、ＪＲがまるで無い区間もあります。そうした区間では、Ｓｕｉｃａでは逆に不便であることもあります。

Ｓｕｉｃａは、ＪＲ東日本、東京臨海高速、東京モノレールの３社で発行されます。しかし、それ以外の関東私鉄では発行できません。他の私鉄は、ＰＡＳＭＯになります。

ここでまず大きな特徴を書いておきますね。

ＰＡＳＭＯとＳｕｉｃａ共通の利点
１．乗車券を買う必要が無く、タッチすれば関東一円のＳｕｉｃａとＰＡＳＭＯ取扱鉄道が乗り降りできる。
２．一部のタクシーの支払いも可能
３．駅ナカを含む加盟店での支払いに使用可能

共通の欠点
１．ＰＡＳＭＯ業者でＳｕｉｃａに定期券データを載せたり、Ｓｕｉｃａ業者でＰＡＳＭＯに定期データを載せたりできない。
２．乗り継ぎ定期券を載せると、同じカードを扱う会社であっても、最初に載せた方の鉄道会社でしか、継続定期の発行ができない。

無記名式の利点
１．家族や会社、友人同士などで使い回しができる。
２．定期データを載せると、記名式に変わる。

無記名式の欠点
１．紛失したカードが駅に届いても、個人情報が入っていないので、落とし主に戻せない。
２．紛失した時、駅に届けても、個人情報が入っていない、誰でも使えるカードなので、停止処理や再発行はできない。
３．定期データを載せる場合、無記名式には載せられない（定期券データを載せた時点で、記名式に変わってしまう。以降、無記名には戻せない）

記名式の利点
１．紛失した際に、紛失登録を駅にて行なうことで、翌日以降１４日以内の再発行が可能。届け出た翌日以降、旧カードは使用不可能になる。
２．紛失したカードが見つかった際、個人データに入っている電話番号を頼りに、紛失者への連絡がされる。

記名式の注意点
１．記名人以外、使用できない。使用すると、各鉄道会社の規定に従い、不正乗車として扱われる。
２．券面が見えなくなった場合、そのまま使用すると不正乗車として扱われる（定期売り場や駅で、再印字処理を受ければ問題なく使える）。
３．定期券データを、簡単に載せられる（個人情報の登録が不要）。

記名式の欠点
１．紛失したり、障害が発生して再発行する際、使い終わっている（期間が終了している）定期券であっても、定期券の発行機関まで再発行に出向かないとならない（例えば、埼玉県内に住んでいる時に使っていた、使用可能期間を超えている定期データが入ったままのＰＡＳＭＯを、千葉県内に引っ越したあと紛失して最寄り駅に申し出た場合、最寄り駅で紛失再発行登録は可能だが、再発行は定期券を発行した埼玉県内に住んでいた時の鉄道会社の駅まで行かなければ再発行できない。転居時に旧最寄り駅なり定期売り場で、定期データの消去をしておけば、こうした問題は起きない）。

こうした利点欠点を頭に入れて使う必要はあります。

元からＳｕｉｃａを持っていても、ＪＲを使わない定期をＩＣ化するには、ＰＡＳＭＯを買う必要があれいます。定期データは、発行する鉄道会社の取扱をしているＩＣ媒体にしか、書き込めません。

例えば、所沢に住んでいるＳｕｉｃａを既に持っている人が、所沢－東久留米（西武線、ＰＡＳＭＯ業者）の定期を買うとすると、Ｓｕｉｃａを持っていてもこれに書き込めないので、磁気式定期券を買うか新たにＰＡＳＭＯを買うしか無くなります。

また、この人が所沢－日暮里（池袋乗換）を買う時は、西武線内で買えばやはりＰＡＳＭＯを買うか磁気式を買うしかありません。Ｓｕｉｃａに載せるには、ＪＲの駅で買う必要が生じます。

どちらのカードを使うかは、住んでいる所、行動範囲、使い方によって決まるものだと思います。

ちなみに、私は両方の媒体を持っています。しかし、現在は定期券区間が私鉄のみなのでＰＡＳＭＯを使用し、Ｓｕｉｃａは既に数年、使用していません。

回答No.5

agthree

PASMOは利用者の利便性を考えて、最初からSuicaとの相互利用という道を選んでますので、どうしても先発のSuicaにはかないません。しかも、SuicaはモバイルだとかJR東海・西日本エリアでの使用とかどんどん手を広げていますので、どんどん不利になっていくばかりではあります。
そんな中で、ほぼ唯一Suicaとの差を出せるのが、各社のクレジットカードとのひもづけです。JR東日本ではひもづけ対象がViewカードとなっていますが、民鉄各社はそれぞれ系列の流通部門等のカードとひもづけを行っているので、オートチャージで貯められるポイントを普段のお買いものに利用できるなどの付加価値がJR東日本とは違ったものになっています。
言い換えれば、PASMOを普及させるにはそれくらいの差しかないので、各社ともクレジットカードとのひもづけや、そこに発生させる付加サービスに力を入れています。
http://pasmo.chu.jp/point_pasmo.html
また、乗車や電子マネーとは違った使い方で差をつけている例もあります。
http://www.tokyu-security.co.jp/bs/kids/school.html

回答No.4

noname#132927

No.3です。

書き忘れを追記しておきます。

チャージした金銭で乗り降りするだけであれば、紛失時のことを考えて記名式（Ｓｕｉｃａの場合はマイＳｕｉｃａと言います）にするか、無記名にするかの見考えればよく、既にＳｕｉｃａをお持ちならＮｏ２さんではないですが、改めてＰＡＳＭＯを買う必要性はありません。

無記名式をお持ちでマイＳｕｉｃａにされたいなら、ＪＲ東日本の駅で処理すれば良いだけですから。

そういう意味でなら、Ｎｏ．２さんの書かれたとおりです。ただし、定期券を載せるとなるとまるで話が変わります。この点をＮｏ．２さんは気づかれていないか、お知りでないか、単純にチャージ金で利用されたことしかない方だと推察致します。

ただし、前のに書いたとおり、定期券を入れるとなると話が変わってきます。

定期券データの登録は、

発行会社線内の定期券－＞　定期券発行会社が発行しているＩＣカード式乗車券にのみ、登録可能
　　　　　　　　　　　　　Ｓｕｉｃａ取扱業者ならＳｕｉｃａにのみ、ＰＡＳＭＯ業者なら
　　　　　　　　　　　　　ＰＡＳＭＯにのみ、定期データが入れられる。

他社線までの乗り継ぎ定期券－＞
　　（１）　ＰＡＳＭＯ取扱業者同士
　　　　　この時はＰＡＳＭＯにのみ登録が可能です。

　　（２）　ＰＡＳＭＯ業者とＳｕｉｃａ業者間乗り継ぎ
　　　　　ＰＡＳＭＯ業者で買うとＰＡＳＭＯ、Ｓｕｉｃａ業者で買うとＳｕｉｃａに
　　　　　載せられます。従って、Ｓｕｉｃａをお持ちなら、Ｓｕｉｃａ取扱業者の
　　　　　定期券売り場で買えば新たにカードが増えません。

　　（３）　３社以上乗り継ぎの定期券で１社が異なる時
　　　　　これが一番やっかいです。大前提は、中間に入った業者が発行するＩＣカード式乗車券に、
　　　　　定期データが載せられないと言うことです。
　　　　　例えば、Ａ社、Ｂ社、Ｃ社がＰＡＳＭＯ業者で、Ｄ社がＳｕｉｃａ業者で
　　　　　あるとして書き込みます。

　　　　　Ａ社の路線内で乗り、Ｂ社、Ｃ社を経由してＤ社の降車する場
　　　　　合、Ａ社の売り場で買えば、ＰＡＳＭＯに、Ｄ社の売り場で買えば、Ｓｕｉｃａになります。

　　　　　しかし、Ａ社の駅で乗って、Ｂ社、Ｄ社と乗り継いでＣ社で降車する場合、Ｄ社が中間に入ってしまうので、
　　　　　定期券は乗る路線の発売所か最終的に降りる駅の発売所で買うことになるので、
　　　　　Ｓｕｉｃａに載せることができなくなります。Ａ社で買っても、Ｃ社で買っても、
　　　　　媒体はＰＡＳＭＯになります。

そして先ほども書いたように、一旦定期を載せてしまうと、再発行が生じた際は、乗っている定期券の発行会社でしか再発行できないことが、ある意味で最も大きな欠点となります。

また、継続定期券購入も、買った会社でのみになります。

まあ、期間を経過後に、新規で買うことは可能です。

あるいは、もったいない話しですが、残期間を放棄するのであれば、発行ができます。これは、先例で言うならＡ社で購入したＢ社とＤ社を経由してＣ社まで通う１１月３０日までの定期券を持っている人が、１１月２８日にＣ社の売り場に申し出た場合（媒体は同じＰＡＳＭＯですが、発行会社が異なるので継続で発行できません）、申し出たその日の帰りの乗車から３０日の分まで（期間満了日まで）の乗車する権利を放棄することを認めると申し出た場合、定期券データを申し出を受けた発行会社と別会社の機械で消去し、新たに購入申し込みの定期券を発行して載せるというものです。

この時は新規の定期券となって継続扱いではないので、１２月１日からとして申し込むと、その日の帰りから３０日までは利用できず、切符の購入、またはそのＩＣカード式乗車券に」チャージされた金額を利用して乗車することになります。無論、当日以降を放棄して、当日からの定期を買えばあとは何時も通り使えますが、新定期の期間終了日がその分早くなると言うことです。

金銭的には最後の数日であれば、既に支払い頂いた金額分の乗車は終了し、割引分の乗車期間に入っているので、計算上の割引率が下がってしまうことになるだけですが、もったいないとは言えますよね。

最後に、私はＰＡＳＭＯ取扱業者の鉄道従事員です。

回答No.2

noname#143204

もともとSuicaを持っているのなら、新しくPASMOを持つ必要は全くありません。

回答No.1

noname#96023

生活基盤が私鉄沿線でJRにあまりに乗らないのであれば
最寄の駅でIC乗車券を買う＝PASMOを買う
になると思いますが