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☆☆☆モタードバイク☆☆☆
現在、モタードバイクの購入を考えています。 候補としは、DRZ400SMかWR250Rを検討しています、 それぞれの特徴やメリット、デメリットを教えてください ちなみに、どちらの方が速いでしょうか?? また、同じぐらいの予算でおすすめのバイクがあれば教えてください。
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- oasis2
- ベストアンサー率0% (0/0)
はじめまして。 楽しい悩みですね。^^ 私もWR250Rを検討していましたが、ハスクに試乗して1ッ発でヤラレました。(笑) 乗り比べるてエンジンを高回転まで回した時に違いが歴然とします。 迷わず私はSM250R買いましたから。 とにかくハスクは楽しいバイクですから先ずは試乗をしてみて下さい。 今のハスクは乗りやすいしパワーパーツも付いてきてお得ですよ!
- watercolors
- ベストアンサー率46% (267/575)
ハーレー乗りだったのですか? でしたら、未舗装のオーバルコースを走るフラットトラッカーをご存知でしょうか? スポーツスターをベースに造られているのではなかったかと思います。 このレースではハーレーの独壇場ですね。 それを真似して造られたのが、ホンダのFTR400、250などです。 正直な所どれもパワー不足で、フラットトラッカーごっこの入門用バイクでした。 国産のモタードもオフロードモデルをベースに足回りの変更で造られていますので、あまり期待しない方が良いですよ。 モタードとしては、どれもパワー不足。 あくまで街乗りで雰囲気を楽しむなら、排気量が大きなDRZが気分はでると思いますよ。 本物が欲しければ、KTMやハスクバーナでしょうね。 ただし、腕に自信がなければ、扱いきれないと思いますが・・・・
- watercolors
- ベストアンサー率46% (267/575)
レーサーとして使うなら、クラスが違うので比べる事はナンセンス。 しいていうなら、DRZのクラスだと腕の立つ人の割合が多いですから、初心者ではまず勝てないでしょう。 ただ、どちらも公道を走る事を前提に造られているため重過ぎなので手を入れる必要があるでしょう。 したがって、#3さんのおっしゃるようにKTMなどやモトクロッサーに手を入れたものには敵わないでしょう。 公道で舗装路という事なら、どちらもパワー不足。 モタードとして 本来の走りを期待するなら600ccは欲しい所です。 ツーリング用途で長距離を走るなら低速トルクのあるDRZ、ちょい乗りなら WRでしょうか。 ただ、DRZなら、SMではなくS、WRなら、XではなくRを買ってオフロードに持ち込んだ方が楽しいでしょうね。 オンロードではパワー不足でもオフロードなら充分なパワーですから、それ相当の腕が無いと宝の持ち腐れだと思いますが。
- sep0901
- ベストアンサー率22% (82/357)
現DRZ400SM乗りからの助言です。 WRの方は分かりませんが、DRZは30分でお尻が痛くなります。 直線でのスピードはどちらも160キロ出ればいいとこじゃないですか、そこまでの加速はパワーのあるDRZに分があるでしょうが。 コーナーをスイスイと走るなら、軽いWRに分があるんじゃないかと。 公道がメインなら、XRでもD虎でも変りありませんよ。 ま、要は自分の腕ってことで。
お礼
みなさんがおっしゃっているように 腕しだいなんですね。 まずは 腕を磨かないと ってところです ありがとうございます
- morutiroro
- ベストアンサー率20% (402/1940)
DRZ400Sは、エンデューロベースというか、レーサー兼公道使用という感じで、レースではパッとしないまま消えた気が・・・公道では十分なパワーでしょうが、重さがネックになると思います。 WR250Xは、軽さを武器にDRZより速く走れる可能性が高いです。 が、どちらも他の方も言っているように腕しだい。 というか、公道で どちらが速いかはナンセンスでしょう。結局は乗り手のキレ方次第ですから。加速のみを楽しむならDRZでしょうが、リッターバイクの方が楽しめますし。 あと、私なら、KTMを買います。 やはり本場レーサーの雰囲気がある分、所有欲を満たしてくれるのと、代理店も多く、安心感がありますから。
お礼
KTMですかぁ なるほどです。 参考になりました ありがとうございます
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん**は 40psと言うパワーを扱いきれるので有ればDRZ400SM そうでなければWR250X(Rじゃないぞ) 軽いのが良いならWR インジェクションが良いならWR、キャブが良いならDRZ ちなみに速さは乗り手次第でしょう パワーが有っても扱いきれないんじゃ遅いです 私ならお金を掛けてでもWR250Fをモタードにしますね
お礼
やはり 速さは乗り手によるんですね。 > 私ならお金を掛けてでもWR250Fをモタードにしますね 参考になりました ありがとうございます
- nora99
- ベストアンサー率28% (117/404)
どちらでも、お好みの物で良いと思いますよ。 ハッキリ言って、この手のバイクの早さは、乗り手の問題です。 しいていうなら、 直線ならDRZで、車重のある分ブレーキング、コーナーリングは腕を要求します。 WRは、軽量でコーナーリングは得意でしょうが、少ない排気量でパワーを出さなければならないので、適切なアクセルワーク、ギヤセレクトが必要でしょう。
お礼
なるほど・・参考になりました ありがとうございます
お礼
いままで ハーレー乗りだったので 腕には自信はないです(汗) >DRZなら、SMではなくS、WRなら、XではなくRを買ってオフロードに持ち込んだ方が楽しいでしょうね 勉強になります ありがとうございます