高速道路での通行止め

質問

高速道路通行中前方で事故が発生して通行止めになった場合は解除になるまでその場で足止めとなってしまうのでしょうか？

中央分離帯を開けたりして現場の迂回を取ったりするのでしょうか？

Ｕターンするわけにも行かないですしね…

回答No.4

arukie · ベストアンサー

昔首都高速５号池袋線終点の戸田南出口で大事故があり通行できなくなった経験があります。
手前の高島平出口まで戻って下ろされたました。

出口の間隔が短い首都高速ではＵターンさせるかも知れませんが、東名、中央、関越、東北等の出口間の長い高速ではまずＵターンはさせないでしょう。
出口を１ｋｍ程度過ぎたくらいであればＵターンをさせるかも知れません。

Ｕターンの時はパトカーの誘導があります。

大型はＵターンできないのでバックで移動してました。

お礼

回答有り難うございました。

Ｕターンやバックさせるとは初めて知りました
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回答No.6

wandarssho

ボードの帰りにその事態に巻き込まれました。

3時間ぐらいして中央分離帯のはずされたところから反対車線に出て戻らされました。

お礼

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Ｕターンやバックさせるとは初めて知りました
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分離帯からも回避させるんですね。でも時間かかりましたね

回答No.5

osanem

以前に警察密着のＴＶ番組で、同様のケースで乗用車はＵターンしているのを放送していました。どこの高速か忘れましたが。
取材車からの映像だと、大型車は最寄りのＩＣまで所々に警察が停めてさせていましたね。乗用車のＵターンが終わるまで、大型車はその場に足止め状態は変わらないのかも知れませんね。

お礼

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大型のＵターンは厳しそうですね

回答No.3

noname#252929

その時のケースバイケースになります。

解除になるまで動けない場合もありますし、バックさせるケースもあります。
ただ、基本は、解除されるまで動けないです。

直前インターで、それより手前を走っている車は強制流出させられます。

少し前に起った、首都高のタンクローリー炎上事故などは、バックさせたと言う事です。
そうでなければ、未だに止まってなければならない場所がありますからね。

お礼

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Ｕターンやバックさせるとは初めて知りました
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でも基本は待機なのですね

回答No.2

ddg67

２車線以上ある区間では本線上でＵターンさせる事はあります。

Ｕターンできない場合は中央分離帯を切り離して（切り離しができる場所がある）Ｕターンさせます。

そのままバックさせる事もあります（普通車）ＩＣ近くとかだと。

それらが出来ない場合は待つしかありません(^_^;

お礼

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回答No.1

abechann

残念ですが・・。
その場で足止めになってしまいます。
バックしたら捕まります。

お礼

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