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リモコンエンジンスターター
昨年末にセ○スター社のスターターを取り付けました。 快適なのですが、説明書には「!走行するときは、リモコンでいったんエンジンを停止させてから、必ずキーでエンジンを再始動させてください。思わぬ大事故の原因となります。」との記載が。実際には他社のスターターと同様にリモコンで始動後キーをオンにすればセーフティーが解除され運転でき、そう使っていますが、これでよいんでしょうか?(取付けたYHの店員さんはそれでOKと)。これは製造者責任法などの関係で記載されるだけなんでしょうか?知人のスターボにはそんな記載はないとのことでしたが、何かご存知の方、お願いします。
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こちらは危険回避の為の記載ではないでしょうか。 私も実際にリモコンエンジンスターターを利用していますが、実走行で危険なのはエンジンキーの位置がACCの位置で走行した場合かと思います。 この状態で走行を始めると、走行中に突然エンジンが停止してしまいます。 現在の一般的な自動車の場合、エンジンが停止するとハンドル操作やブレーキ操作が出来なくなる(に近い)と思いますので、事故が発生するかと思います。 これを防ぐためにこの様な手間な操作をして防ごうというものかと思います。 私の場合は、一旦止めずにそのままONの位置にして走行を始めますが危険なのでやめた方がよろしいかと思います。 私自身、ACCの位置で走り初めて走行中にエンジンが止まった事があります。 私の場合、以前に乗っていた車がよくエンストする車だったので、走行中のエンストには慣れていた?のでどうと言う事は無いですが、普通の方はパニックになるかと思いますので。 ちなみに、ノンアシストのパワステを操作しながら、同じくノンアシストのブレーキを操作しつつ、エンジンを始動させるのって結構大変ですよ。 (それも走行中に) ちなみに、ACCの位置を検出してエンジンを停止させる機能のあるスターターもありますので、 (私の今の機種がそうですが) そういった機種には記載がないかもしれませんが。
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- toro7272
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aritさんの、友人とYHさんの意見の通りで構わないでしょうね。 製造者責任法については良く分かりませんが(すみません!)、私は次の通りと理解してます。 キーをONにするとセーフティが解除されますが、エンジンスタータを誤操作や故意による万が一のエンジン停止で、ハンドルやブレーキが異常なほど、かなり重くなる(それでも、操作は出来ますが、大変ですし、怖いですよ。)事で最悪の場合、追突や事故の恐れがある。 つまり、「機械なので過信はいけませんよ。」と警告を表示しているのだと思います。(それで、万が一の事故でメーカーさんが責任逃れになるかも知れませんね。>ここは法律に詳しい方にお願いしたいです。) 例えば、AT車はブレーキを踏まなくてもエンジンがかかるのですが、基本的には「P」に入れていることを確認してから、ブレーキを踏みながらキーを回す。のが安全ですよね。それが、離れたところでエンジンスタータを使ってエンジンをかけると不安になりませんか?(考えすぎかも!) 「P」や「N」ではエンジンがかかるけど、それ以外の位置(「R」や「D]など)に入ったままでは、セーフティによってエンジンがかからないのですが、もし、セーフティがおかしくなっていましたら、「P」や「N」でもエンジンがかかってしまうかも知れません。そうなると、車は走り出してしまいますよね。(そんな事はありませんが可能性としては捨てきれない) つまり、電子機器などの機械は過信をしてはいけないと、私は考えています。 一番は、エンジンスタータのメーカーさんに問い合わせると確実な答えを頂けると思いますので、是非、そうしてみてください。 余談ですが、昔、キーをONにしたまま、キーをOFFにしなくてもキーが抜けてしまうと言うトラブルがあったのを聞いたことがあります。エンジンスタータとは直接的な関係は無いかもしれませんが・・・。
お礼
早速のお答えありがとうございます。やはり機械ですから、万一、ということを考えての記載なんでしょうか。
補足
実は、メーカーにもメールを送り、返事が来ました。予想してはいたんですが、あくまで取説の通りだということでした。それはそうですよねー。メールで個人的に、実は・・・なんて書けないですよね(^_^;)
お礼
早速の解答ありがとうございます。ACCの位置を検出してるかは試していませんでした。後で調べてみます。途中でエンジン止まると恐ろしいですよね。で、取説の記載にびびっていたんですよ。
補足
確認しました。私の機種もACCを検出していて、エンジンON以外ではセーフティーが働き発進できません。他社は同様の記載はないんでしょうか?