このセッティングどう思いますか？

質問

５Iとドライバーの間のクラブ購入で悩んでいます。
身長155cm、H/36の女性です。
以下のセッティングってどうでしょうか？
ドライバー　マックテック　ＮＶＧ２
（ランバックス4×07-R にリシャフト、44.25インチ、277ｇ、バランスC3）
（購入検討中）
ＮＶＧ２　５W（18度）US仕様　L　41.5インチ、303グラム、C5
（購入検討中）
ＮＶＧ２　UT４（23度）　US仕様　L　40インチ、328g　C9
５I　VIQ－CL　L　２５度　338ｇ　B9

今はFWは５Wしか使っていなくて、ヨネックス　21度　海外仕様のL　41インチ　300ｇ　C4です。

FWでもう少し距離を出したいので、少し上のスペックをと思ったのと、
５IとFWの間用にもう１本欲しいと思い、買い替えを検討し始めました。
UTではなく、７Wもとも考えましたが、ちょっと飛びすぎちゃうかなと・・・。
ショップで相談しましたが、中途半端なHSの為、
合うのもがなかなかなく、
メンズの柔らかめかリシャフトを勧められました。
が、柔らかいものは数が少なくお高くて
７年前の５Wをリシャフトするのももったいないし…。
そこで、US仕様なら？と思い立ちここで質問してみました。
数字だけ並べてもだめだよと思われるかもしれませんが、
試打ができないため参考にしたいので。。。

UTって使ったことないのですが、このスペックでどうでしょうか？
あと、NVG2はフジクラ　トリプルアクションってシャフトなのですが、
これはどんなシャフトなのでしょう？
私は先調子過ぎるとスライスになるそうで、ドライバーは中調子の上記シャフトを選んでくれたそうです。
ちなみにタメを作って打つタイプで、ヘッドにちょっと重みを感じたほうが上手く打てる気がします。

ダラダラ書きましたが、かなり悩んでます。
よろしくお願いします。

回答No.5

jimmy35 · ベストアンサー

No.2です。アイアン調整法についてはkinuakiさんがNo.4で言われたことと同じことが気になっていました。ヘッドに鉛を単純に張るとシャフトフレックスが変わる上、キックポイントも先側になってしまいがちになるのでアイアンが苦手化しないかという心配です。

スイング構成も全体体力も言葉だけではわからないので、一概には言えないのですが、今、ドライバーにつけられているシャフトとアイアンのシャフトのちょうど中間あたりの硬さの中～手元調子のシャフトでしなりで球を捕まえるタイプのもの、バランスはC3～5あたり、（ドライバーのロフトは体力があれば12度でもOKですね）振るのは楽だけど楽過ぎない程度のクラブが合っているように思うんです。例えばドライバーにつけられているランバックス（Xシリーズの選択はいい選択と思います）であればR2というフレックスですね。ベストはそこにあるように思います。ただ、そうなると購入前のものはともかく、ドライバーもアイアンもリシャフトになってしまいますから、経済的なことも考慮しなければならなくなるので、そこを基準にお財布と相談しながらどのように道具を変えていくのかを考えていくべきだろうと思いますよ。
おそらく自分ならリシャフト前提に5WとUTは自分に合ったシャフトをつける覚悟でお金を貯めますね。（もちろん、上記バランスになりそうなクラブの選択をするのは前提です。実は今自分もドライバーを新規購入しようと、リシャフト込みでお金を貯めてる最中です(笑)）

お礼

お礼が遅くなりすみません。
回答を参考にして、いろいろ試してました。
結局、ダイワオノフの５Ｗとアイアン、双方Ｒ２シャフトを購入しました。（ラウンドもしてきました。）
中調子がしっくりしたのと、アイアンはＲ２だけ、シャフトが短いのが気に入りました。
Ｄのすぐ後の５Ｉも違和感なく振れるようになってよかったです。
５Ｗはレディースの３Ｗに近いので、距離も伸びました。
アイアンも鉛を貼るより思い切って購入してよかったと思ってます。
大変参考になりました。
ありがとうございました。

回答No.6

nakabe_yu

1.　3番ウッドは男性でも難しいクラブなのでお勧めできません。

2.　理想論ですが私は4番と7番ウッドを推奨いたします。

3.　どちらの番手もシャフトが長くなると極端に難しくなりますので
　　再現性やミート率アップの為にも少し短めのクラブ選択を
　　お勧めします。

4.　頭の位置を前後、左右、上下方向にぶれないスイングを心掛けて
　　ショットしてください。

5.　5番アイアンが難しく感じる場合は、これをUTに変えるのも
　　選択肢として考慮して下さい。

6.　詳細にスイングを診断してくれるショップへ行くのが
　　最善だと思われます。

ご活躍を期待しています。

お礼

回答ありがとうございます。
お礼が遅くなりました。
下記のものを購入しました＾＾

回答No.4

kinuaki

追伸、ＮＯ.3回答者です。
コメントでアイアンが軽すぎるから調整するとありましたが、シャフトが軽すぎることが原因ですから、単純にゴルフショップではヘッドに鉛を貼ると思います。そうすると軽くて軟いシャフトはさらに軟く感じるようになることと、縦の重心がヘッドよりにずれるため、奇妙なシャフトのタワミがでてしっくり来ないと思います。
理想は、シャフトを重いシャフトに変えてバランスをＢ9からＣ3くらいに上げたらいいと思います。お金がかかりますが、軽量のスチールだと安いのでいいんじゃないかと思います。

お礼

再度、ありがとうございます。
ショップは、鉛を貼りましょうって言ってました。
実は軽くて嫌だったので、５Ｉだけ貼ってもらったのですが
いまいちで…、剥がしちゃいました（＾＾；）
５Ｉだけなのも問題だったとは思いますが…。
クラブ選び、難しいです…。

回答No.3

kinuaki

まず、バランスを揃えることを考えられたらいかがでしょうか？
ドライバーはＣ3でアイアンがＢ9と軽いですね。
この開きが気になります。
女性のクラブのことは、詳しくないのですが、
男性の場合もしアイアンがＤ0であれば、ドライバーはＤ2位、Ｗ、ＵもＤ1かＤ2という感じです。
それから次に大事なのがシャフトの重量です。先しなり、元しなりの前にシャフト重量チェックされたらいいと思います。
ドライバーのシャフト重量が一番軽くてアイアンシャフトの方が若干重い方がうまく振れると思います。シャフト重量が原因でダフったりトップしたりしますので・・
そういう面で、もしＣ3バランスのドライバーがうまく打てるとするとアイアンはＣ1～3くらいがいいと思います。ｗもＣ1～3くらいかな。
ゴルフショップに以上の内容を相談されたらいいかと思います。

お礼

このセッティングはやめたほうがよさそうですね（＾＾；）
バランスの設定、知りたかったことの一つなので
勉強になりました。
私のクラブ、バラバラですね…（＞＜）
アイアンは、軽過ぎなので、調整しましょうって言われてます。。。
みなさん、いろいろご存じですごいですね！
私が自分で選ぶのは無理っていうのがわかってきました。
ありがとうございました。

回答No.2

jimmy35

マグレガーのUSサイトを調べましたが、クラブのスペックは掲載されていませんでした。
ただ、先調子が合わないということを言われているのであれば、振ってシャフトのたわみが意識できるシャフトの方がいいでしょうね。

わかる範囲であなたのクラブを見ると
(1)ドライバーのシャフトが硬い。
(2)アイアンのシャフトが柔らかい。
(1)(2)が合ってないように思います。4X07-Rの後に2か3という数字が入っていませんか??
(3)UTが少し重い。（極端に重いとも思いませんが、もう5～10g軽くてもいいのでは？また、バランスも重いように思います。ダフりが出てしまいそうに思いますね）
(4)アイアンのバランスが軽い。（トップしていませんか??）

自分の基準のスイングを作る（ドライバーからウェッジまで同じスイングでクラブを振る）もしくは基準のスイングでできるだけミスを出さない、という基準でクラブを選ぶべきですし、そういう道具でゴルフをされた方がスイングが単純に済みますから、ゴルフがやさしくなると思いますよ。

フジクラのトリプルアクションですが、トリプルアクションと銘打っているところから見るとスピーダー系のシャフトのように思います。キックポイントが3段構成になっているのでトリプルアクションなんでしょう。先調子が合わないのでしたら、あまりあなたにはいいシャフトとは言えない気がします。（先調子のシャフトはキックポイントからチップ先端までの距離が短い分、しなりスピードが速いモデルになりやすい特性があります。スピーダーという名前はまさにそこから名付けられています。キックポイントが複数あると一番下のキックポイントを相当バット側に持ってこない限り先調子フィーリングになります）

先調子でスライスするということは、バット側のシャフトの硬さをスイングに感じやすいスイングであると言えます。先調子のチップ側だけのしなりに対して間が取れないということだと思いますね。タメができても、そのタメで一気にダウンスイングする方は先調子が合う傾向ですからね。（CHOICE誌08-9号参照）
またバランスについては単純に振れば、軽いとトップしやすく重いとダフりやすい特性は頭に入れておいてください。

お礼

ＵＴ、やはり少々重いようですね…。
もう少し軽いものをですね。
フジクラのシャフトの件、すごく勉強になりました。
やはり聞いてみるものですね、参考になります。
ご指摘の通りアイアンとドライバーが合っていないんです（＾＾；）
ＤはＲなんです。
アイアンはショップで鉛を貼って調整すると言われています。
バラバラにそろえていたら、こんなことになってしまいました…。
ショップでは、下から（アイアンから）、上から（ドライバー）合わせていく方法があり、下から揃えたいけど、
ドライバーは良い感じだからこれに合わせて行きましょうと言われました。
また重いとダフるって同じことを言われました（笑）
回答ありがとうございました。
周りにこういう相談をする人がいないので、うれしかったです。
ショップだと買わなきゃってプレッシャーを感じてしまい
ちょくちょく行けないんです。。。

回答No.1

autoro

悩まなくとも大丈夫です
７Ｗの飛距離を調整する事が出来ます

グリップを短く握れば全て解決します
どのくらい短く握るかは、カットアンドトライ（試しながら）で
決めてくださいね

アドバイスまで

お礼

ありがとうございました。