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社外品HIDについて
社外品のHIDシステムが多数販売されてますが、「車検適合」の表記の商品は問題なく車検に通るのでしょうか？ たとえば光軸調整をディーラーにお願いしたら、調整がシビア過ぎて断られる、などのオチはないでしょうか？ というのも、某有名メーカーにメールで確認したところ、そう思わせるような回答が返ってきました。
- 国産車
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- hidemi0731
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同じような質問に以前回答したのですが。 私は某社のオークションでHIDを落札しました。「車検適合品」の表記でしたが、念のためにメールにて確認したところ間違いありませんとの回答を貰いましたので購入しました。 しかし、オイル交換のついでにディラーに持ち込んだところ、後々の保障が出来ないので取り付けは出来ないとの理由で断られました。 カー用品店のＡとＹにも断られ（持ち込みは原則取り付け出来ない）ました。 再度ディラーに相談したところ電装屋さんを紹介されそこで取り付けて貰いましたが、車検は微妙ですと言われました。 ロービームは眩しくないように光軸調整して貰ってます。ライトを点けているときにパッシングを受けたことはありません。
- mono0413
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私は国内メーカーの車検対応品（H4）を改造しており、その状態で車検に通りました。 ロービームの照射範囲と遮光で判断してシェードを改造し、車検はハイビームで行われましたが、ハロゲン用の車のためハイビームでの拡散が多く、中心部分の光量は思ったより少なかったです。 数値としては合格でしたが、検査官が現場で丁寧に説明してくれました。 （改造理由はロービームの照射範囲が狭すぎて使用に耐えないからです） 結局のところ、検査に通ってしまえば合法で、基準を外れて通らなければ違法なのです。 車検対応の文字は関係ありません。 ハイビームで検査する地域なら、4灯式でローがHIDでハイが純正ハロゲンの場合はほとんど車検に通ると思います。 見た目で凶悪なグレアでない限り、ロービームでは検査しませんから。 それが迷惑HID仕様の車が蔓延る原因でもあると思うのですが、そういうシステムである以上、個人的にはしかたがない事だと思います。 車検対応という全ての用品が全ての車で車検に通ることを保証しているわけではないうえに、信じて購入し使用したユーザーに責任が問われる現状に問題はあります。 極論を言えば、メーカー指定以外の部品には絶対に交換せずに、メーカー純正状態で法定点検を実施し点検整備をする事が、完全な意味での「車検対応」になると思います。 で、質問への私の答え。 名の通ったメーカーの車検対応品なら迷わず購入し使用します。 私は取り付け調整は自分で行うので車検にもそのまま出しますし、落ちれば純正に戻します。
No.5で書いた者です。 車検に通るかどうか。 厳密に言えば、NGです。 ヘッドライトのユニットは、国土交通省に対して形式指定を受けて居ます。 形式指定を受けるためには、中に使われる電球のワット数、電球の規格なども一緒に申請が行われ、その内容で指定されます。 電球のワット数、発光方式が変わりますので、厳密に判断すれば形式指定を受けたものと同一の規格ではありませんので、厳密な意味では無理となります。 一部メーカーでは、後付けHIDを考慮して設計されているライトユニットがあります。 そのライトユニットに付ける分には問題ありません。 そういうユニットがあるので、その車に対しては車検適合になると言う事です。 それ以外のライトユニットを使っている車でも車検適合になると言う意味ではありません。
No.4です。 突っ込まれた分に回答します。 ＞質問に対する答えとは関係ないので言ったまでです じゃあ最初から質問に書かないで下さい。 書いてあるから反応したまでです。 質問者の真意など文字からは見えません。 ＞あなたは光軸調整ちゃんとできているのでしょうか？ 純正でHIDを採用してる車種のプロジェクターを用いて、 車庫の中を照らし、上・左右方向への漏れが無いよう調整済みです。 ＞断られたりしたことはあるでしょうか？ 友人の車を一緒にディーラーに持ち込んで断られましたけど？ ＞少なくとも購入前に 購入前「だから」言ってるんですが。 最初の質問に回答しておきます。 車検対応品だろうが、未対応品だろうが、 車検に持って行って、NGと言われれば車検は通らない。 OKと言われれば、車検は通る。
- ４ 1/2（@1143）
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>>社外品のHIDはたとえ車検適合品であっても付けるなとでも？ その通りです。 純正装着のライトを製作しているメーカーは、後付HIDからはとっくに撤退して、現在製作しているのは、怪しげなメーカーばかり。 少なくともライテイングパーツを製作しているメーカーなら、後付HIDでまともな配光になる訳が無いことを百も承知でも、売れて商売になるから、かまわず作っているのですから、程度は自ずと知れます。 ちなみに今は純正HIDです。
HIDだけではなく、ライトユニット側がHIDに対応して居なければ無理です。 配光特性は、ライトユニットで決まるもので、ヘッドライトは、グレアライン(光軸上で上と下の分かれる部分)の上側で決まりがあります。 ハロゲンで基準を満たしていても、HIDの様な光が強いランプを使えば、上場和へ漏れる光の強さも強くなり、保安基準に違反すると同時に、対向車にまぶしさを与えます。 車検とは保安基準に適合しているかどうかと言う事を確認する物であり、今まではこのグレアラインより上の光量測定は行われて居ませんでしたが、違法HIDが増えているという事は、国土交通省も問題として取り扱い始めて居ます。 システム的に、グレアラインの上の光量を測定する事は、そんなに難しくはありませんから、その部分の測定に関しても現在検討していると言う情報が入ってきて居ます。 そんなに遠くないうちに検査対象になるでしょうね。 対向車のまぶしさを押さえるための保安基準なのに、対向車にまぶしいかどうかは関係ないと書かれているのはとても面白い解釈ですね。 そんなに遠くないうちに、グレアライン上の明るさ測定も行われるでしょうから、その時点で車検には通らなくなります。 前回の車検に通ったから。と言うのは言い訳になりませんからね。 基本的にこの辺の事は、ディーラーでは保安基準に抵触しやすい可能性があるため、取付けや調整は受けないところが多いです。 保安基準に抵触したとなれば、工場が営業停止処分を受けますからね。 そんなリスクは負えませんので。
こんにちは。 ＞光軸調整をディーラーにお願いしたら ディーラーによりけりですね。 がんばってやってくれるところもあれば、 見た瞬間に「ダメ」といって終わるところもあります。 そもそも、「純正じゃない」んですから。 ＞そう思わせるような回答が返ってきました まあ、売る側からしてみれば至極当たり前な回答ですね。 自分のところでは通ったけど、すべてを保障なんてできない。 文句あるなら使うな。 という所でしょう。 社外品なので、その程度の品質ですよ。 私もPIAAでライトユニット買いましたが、似たような回答でした。 ＞他人にとって迷惑かどうかは別問題 そんな意見で走り回る人が増えるから車検が厳しくなるんですよ。 いずれHIDはプロジェクタのみとか、Loも検査とか… 規制が入るでしょうね。
お礼
ありがとうございます。 結論からいくと、HIで純正ランプを使用できれば問題なし、 HIでもHIDであれば、危険ということですね。 ＞そんな意見で走り回る人が増えるから車検が厳しくなるんですよ。 いずれHIDはプロジェクタのみとか、Loも検査とか… 規制が入るでしょうね。 質問に対する答えとは関係ないので言ったまでです。 あなたは光軸調整ちゃんとできているのでしょうか？ 断られたりしたことはあるでしょうか？ 少なくとも購入前に、車検に対応するかどうかを確認している私に言うのは筋違いです。 あなたもHID付けているんでしょ？ 別途意見の場を設けてみてはいかがでしょうか？
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
ハイビームで検査を受ければ車検を通す事ができるでしょう。 しかしハロゲン用のランプユニットでは焦点が合わずロービームでも光が漏れまくりで、乗っている人間には明るくて良いでしょうが、多少光軸を下げたくらいでは、周りの車には溜まったものではありません。 サンプルがいくらでも走り回っています。
お礼
ありがとうございます。 では、HIDで検査を通さなければならなければNGということなんですね？ ちなみに、私の質問は車検に通るかどうかですので、他人にとって迷惑かどうかは別問題です。
- XB9R
- ベストアンサー率41% (752/1823)
社外品のHIDシステムは、「車検適合」と有りますが ほとんどの場合 車検には 通りません 光軸が 一点に集まらず 光軸調整が出来ないのが現状です 色々なメーカーの、「車検適合」を取り付け調整をしましたが 光が分散して 調整が出来ませんでした 社外品のHIDシステム車検適合は、明るさや色は良いのですが、照射の関係がNGです
お礼
ありがとうございます。 あらら、下の方と意見が別れてしまいましたね。
- vg40gepge
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比較的最近の車に付けるのであれば問題ないと思いますよ。心配ならディーラーの人にどこのＨＩＤ入れてるか聞いてみるといいですよ。知人の整備士は１００系のハイエースに社外品入れてますが光軸その他問題ありません。私自身元検査員ですが調整がシビア・・というのは意味が分かりません。そうとうな粗悪品か取り付け不良、店側のやる気がないかどちらかでしょう。
お礼
ありがとうございます。 調整がシビアというのは、例えばの話なので意味がわからないと言われても困ります。
お礼
もう完全に話がそれてしまいましたね。 車検適合品が本当に車検に通るのかを聞ければそれでいいんですよ。 ＞対向車のまぶしさを押さえるための保安基準なのに、対向車にまぶしいかどうかは関係ないと書かれているのはとても面白い解釈ですね。 面白いですか？私の言葉に腹を立てているように思えますが？ では、今の基準では車検にさえ通れば問題なしということになってしまいますね。 ちなみにHIDを付けていない私に言うのは筋違いです。 別途意見の場を設けてみてはいかがでしょう？ で、結論として何を言いたいのでしょうか？ 社外品のHIDはたとえ車検適合品であっても付けるなとでも？