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輸入車の疑問
クーパーは修理にお金かかるって聞いた事あるんですけど、それはどの輸入車も一緒なんですか?古いとか新しいとか関係ありますか?
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輸入車の修理代がなぜ高いのか 1)工賃が高い BMWの工賃はすんごい高いです。もうべらぼうに高いです。 2)部品が高い 国産部品じゃないので高いです。ストックも少ない。 輸入コストや在庫コストが高いです。 日本に工場を持つ外国メーカーはありませんから、どこも高いはずです。
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- qpqpx
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修理の工賃は外車の方が一般的に高いですね。更に、対象の車両の価格に比例します。一千万円の車はそれに応じた部品で構成されています。この車が古くなって百万円で買ったとしても、修理工賃と、特に部品代は新車時の部品価格ですから高いのは当たり前ですよね。新車で百万円の車の部品とはかなりの隔たりがあります。ですから外車、国産に拘らず、高い車の修理代は当然高くなります。更に言えば、工場生産時の部品単価(安い)と、修理で購入する部品単価(高い)も当然違います。
お礼
ありがとうございました
- tapu99
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部品の交換率は国産に比べ高いと思います。 メーカー指定(推奨)部品の単価も正規な値段ですと国産に比べると高いかと。 工賃も店によっては高いです。 特殊工具を持ってない店に出せば工具代も請求される事も・・・ 古い新しいで言うと一般的には新しい方が壊れにくいですが 古いのはメカ部分など単純な部品が多いですのでちょっとわかる人なら自分で何とかなります。 新しいと電子機器が入って素人では手の出しにくい部分が多くなってきます。 部品の単価も古いのに比べ高くなります。 (古いのも部品の入手が難しくなると高くなりますが・・・) 例えば同じ年式でも数十万位~200万オーバーまでいろいろあると思います。 メンテの有無でも大きく値段が変わっていると思いますよ。
お礼
だから新しいcarは乗ってる人多いんですね
質問の題名と内容に違いを感じてしまう内容なのですけど・・・ 元々の値段が高い物は修理代もそれに合わせた金額に設定されていますから、新車100万の車の同じ部分の修理代から比べれば高くなりますね。 新しい古いで考えれば、古い車は日本車だって故障が増えますので、同じように修理の確立は高くなります。 壊れにくいということで考えたら、新しい物にしましょう。 新車なら保証がありますから、保障期間は費用も気にする必要なくなりますよ。 以前、1年くらい、どう見ても1気筒完全に死んだ状態のエスティマが走っていました。 これでも、日本車は壊れにくく、走れるから壊れてないと思ってる人も居るわけですから、壊れやすいの基準を取るにしても結構難しい物なんですよね。
お礼
だから買う人多いんですね
お礼
輸入しなきゃいいのにですね(苦笑)でも乗れないのはイヤだし