ベストアンサー 配線の＋と－の極性について 2008/08/27 18:53 今度フットランプを付けようと思いますが、配線で＋と－の極性がありますがこの時、間違って＋と－を逆につけた場合どうなりますか？ちなみにランプはLEDになります。 みんなの回答 （7） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー isoworld ベストアンサー率32% (1384/4204) 2008/08/28 09:49 回答No.4 半導体であるＬＥＤの場合は極性がありますので、逆極性に接続すると点灯しません。またＬＥＤを含む半導体に逆極性の電圧をかけると（電圧の大きさにもよりますが）瞬時に破損するか、寿命を著しく劣化させる場合があります。 素人が使うことを想定している場合には、保護回路を付加して逆に電圧をかけても壊れないようにした製品や、ＬＥＤならどちらの極性に電圧をかけても点灯するように工夫した製品があるかも知れません。 ＬＥＤランプの場合は、説明書を読むなど、予めよく調べてから接続してください。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (6) zh2he ベストアンサー率0% (0/2) 2008/08/29 18:15 回答No.7 車両の下を配線は通さないことが望ましいですね。フロアカーペット捲ると水抜き穴のメクラキャップがありますから、配線はエンジンルームから一度室内に引き込み、カーペットの下から車両下へ。配線もスッキリ隠れますし、長さの調整も簡単です。コーキングは水抜き穴だけで十分ですよ。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 zh2he ベストアンサー率0% (0/2) 2008/08/28 19:23 回答No.6 大丈夫です。 私も前にLEDを間違って＋と－を逆につけた。そんなに簡単で壊れるもんじゃないから。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 noname#131426 2008/08/28 11:23 回答No.5 点灯しないだけで済むか、即座に破壊されるかのどちらかです。 燃えたり爆発したりはしないと思うけどね。 ちゃんと車用に作られた物を使った方が良いです。 抵抗が組み込まれたヤツ。 生のＬＥＤをそのまま使うとすぐに使えなくなりますよ。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 rgm79quel ベストアンサー率17% (1578/9190) 2008/08/27 20:32 回答No.3 既出の通りです。 脚の長い方がプラスです。 短い方を適当に良さげな場所にアースさせて下さい。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 kazukun ベストアンサー率27% (40/146) 2008/08/27 19:04 回答No.2 点灯しないだけで壊れはしません。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 noname#81629 2008/08/27 18:55 回答No.1 LEDには極性がありますので、間違った場合は点灯しません。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車国産車 関連するQ&A ルームランプの配線について 何度も質問すみません。 ルームランプの配線について質問です。 LEDフットランプの電源をルームランプの配線から分岐させようと思っています。 しかし、ルームランプの配線が3本(黄/赤・黒/赤・黒)あって、どれから分岐させたらいいのか分かりません。 お願いします。 フットランプの配線方法 オークションで、自作のLEDフットランプというものを購入したのですが、前席２つと後部座席２つ分のセットを購入したのですが、私はてっきり４つ分のランプがきっちり配線されて来るものと思っていましたが、+と-の線がランプから出ているだけのものが４つ送られてきただけでした。 付いてきた配線説明書には電源の取り出し方しか記載されておらず、私が購入した、４つ分の配線はどうしたらいいのかわからないので、困っています。電気的な知識がない私がこのような物を購入してしまうのもいけなかったと思いますが、どうにかして、装着したいと思っていますので、どなたか専門的な事がわかる方教えてください。 よろしくお願いいたします。 車は１９年式MPV 23cです。 口金のLEDの配線 初心者なもので質問したいのですが 車のルームランプにたいていの車は８Wの両口の口金のランプがついていますが暗くて使い物にならないので。 純正のルームランプを加工して基盤にLEDを敷き詰めたものをつけたいのですが 両口の口金を挟み込む金具は両方ともテスターで確認したら検電テスターランプがつくので両方とも１２Vとが来ているとおもうのですが、スペースがないため口金のバルブの金具も取らないといけないので（よく口金のバルブを加工した物は見るのですが） １）口金のバルブは極性はないのでしょうか？ ２）LEDはプラス、マイナス極性がありますが、基盤に配置したLEDプラスマイナスの配線をつけたものをつける場合どうすればいいのでしょうか？ 詳しい方がいればアドバイスいただければと思います。 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム コンセントの極性について。 今まではまったく気にしていませんでしたが、新しく購入したアンプの取り説に、「本機は極性動作しています。」とありコンセントの極性を合わせるように書かれていました。 差し込み口の大きさで見分けるようですが、中の配線が間違っている可能性もあるので、検電ドライバーでランプがつけばホット、ランプがつかなければアースという認識でいいのでしょうか。 リモコンで開錠の連動 配線 ＨＯＮＤＡ モビリオスパイクに乗っています。 車内にＬＥＤを追加したいのですが リモコンで開錠すると 「ルームランプ」「フットランプ」が点灯します。 同じように追加したＬＥＤも点灯させたいのですが 配線はどこから取った方がいいのでしょうか？ 調べたところ ・ヒューズBox内の「減光回路」からが分配 ・フットランプから分配 ・ルームランプから分配 が、見付りました。 どこから分配がいいでしょうか？ 他におすすめな場所、参考になるサイト情報 教えて下さい。 NInja250Rの配線について NInja250Rの配線について こんばんは 今ＬＥＤをつけようと配線を増加して、テールランプから電源をとりとりつけたのですが、電源をいれてもテールランプが点灯しなくなってしまい困っています（突然つかなくなりました）さらにメーターのライトまでつかなくなりました。エンジンはかかります。ＬＥＤをつけすぎてヒューズなどがとんでしまったのでしょうか？ちなみにＬＥＤは６個つけました。 原因をさがすにはどこを探せばいいのかわからなくて困っています。よろしくお願いします。 スイッチを使用したフットランプの配線 車のDIY初心者です。 フットランプ2個の設置を計画しています。 エンジンOFFの状態でも点灯、消灯させたいです。 使用するのは、エーモン製のプッシュスイッチとフラットLED2個です。 ネットで調べて配線しましたが、点灯しません。 原因がわかる方、教えてください。 配線図 ヒューズ(室内灯)―スイッチ―ランプ―アース 試しにスイッチを挟まず配線しましたらランプが点きましたので、電源の取り出しはできてると思います。 電気工事士試験の「配線器具の極性に付いて」 参考書の「単線図と配線図の基礎知識」の章で、下記の記載が有りました。 「ランプレセプタクル、引っかけシーリング、コンセントなどのように電路の一部が露出した（触れるおそれの有る）配線器具には極性が有り、触れるおそれのあるほうを接地側にします」 ランプレセプタクル、引っかけシーリング、コンセントに、触れるおそれの有る方と無い方が存在するのですか？ どちらも同じ程度で、触れる恐れが有り、区別は出来ないと思います。 そもそも、どちらも触れる恐れは無いとも思えます。 コンセントの極性合わせについて 最近コンセントの極性合わせをすることで、電源のノイズが多少でも減らせるという情報を知りました。 それで自分でもやってみようと思い、まずはテスターを買って壁コンセントの極性チェックをしてみました。 そしてネットで調べたとおり、テスターの-端子を指で摘み、+端子をコンセントに差してみたのですが、どちらの側に+端子を差しても全く反応せず。しかし、-端子をTV端子に当ててみると、コンセントの片方だけが約100Vを示すようになりました。 理由がよくわからないのですが、この場合、TV端子に当てた時の結果を採用しても大丈夫なのでしょうか？ 次にもう1つ。 壁コンセントの極性チェックをした後は、プラグの極性チェックも同時にテスターで行いたいと思うのですが、これについてはどうも上手く出来ません。 テスターの-端子を指で摘み、+端子を電源を入れてる機械の金属部分にあてる、でいいんですよね？ 壁コンセントの極性チェックの時みたいに、テスターの-端子をTV端子にあててみてもダメでした…。 ちなみに、プラグの極性合わせはPCやモデムでの適用を考えています。 使用したテスターは、kaise製「KF-8」というアナログのものです。 本当は、壁コンセントにアース端子があればいいのかもしれませんが…。 ライフ ｊｂ１★ルームランプから配線を取っていたらショートしてしまいま ライフ ｊｂ１★ルームランプから配線を取っていたらショートしてしまいました。 ルームランプから配線をとり ＬＥＤフットランプを取り付けていたところ ニッパーで線を切った瞬間バチバチとショートさせてしまいました。 そのあと、配線をすべて戻したんですが。 ルームランプ ＯＮ ；常時点灯 ＤＯＯＲ ；ＯＮより少し光量低下で光ります。（ドアをすべて閉じても 光ってしまいます；常時点灯） ＯＦＦ ；消えます これは、ヒューズに問題あるのか、コンピュータに問題があるのかどちらでしょうか？ また、どうすればいいかなど詳しく教えていただきたいですorz できれば、自分でなおしたいと思っています 配線焼けなら光りもしませんよねぇ ヒューズが飛んだなら光らないかなぁ ｺﾝﾋﾟｭｰタはいきているのかなぁ ドアスイッチは、大丈夫だろうと 考えたりしましたがわかりませんでした Ｔ２０ウェッジ球のダブル球の極性について こんにちは！ 当方ＭＨ２１ＳワゴンＲのＲＲに乗っています。このテールランプのストップ＆テール球にはＴ２０ウェッジのダブル球が使われています。 ＬＥＤ球を自作しているのですが、極性について質問があります！ おそらく極性は＋＋－－だと思います。(まだ実際に見てませんが…) これはソケットを覗き込んだ状態でそうなっていると思いますが、＋と－は内側同士、外側同士繋げば良いのでしょうか？ それとも－側はどちらでも構いませんか？ また、ストップとテールの信号線はそれぞれどちらを使うのが良いのでしょうか？ 普通のウェッジ球を見ると外側のラインがストップ、内側がテールの様ですが…。これに合わせて、＋＋－－でＬＥＤ球を作成すれば問題無いでしょうか？ ドアロック（アンロック）の配線について ドアロック（アンロック）の配線について ドアロックとアンロックの配線に電装品を取り付けようと思っているのですが、ドアロックの配線の構造がよくわかりません。 あるショップの車種別配線図によると、 ・ワゴンＲ ドアロック線（スイッチ） ＊＊ 極性－ ドアアンロック線（スイッチ） ＊ 極性－ ドアロック線（モーター） ＊/＊ 極性＋ ドアアンロック線（モーター） ＊ 極性＋ ・ムーヴ ドアロック線（スイッチ） ドアアンロック線（スイッチ） ドアロック線（モーター） ＊/＊ 極性＋ ドアアンロック線（モーター） ＊ 極性＋ ・ＭＲ－２ ドアロック線（スイッチ） ＊＊ 極性－ ドアアンロック線（スイッチ） ＊＊ 極性－ ドアロック線（モーター） ドアアンロック線（モーター） と、なっていました。（＊は配線の色です） よくわからないのが、ワゴンＲは＋と－の両方があるのに、ムーヴは＋のみで、ＭＲ－２は－だけとなっています。 極性というのは、プラスコントロール、マイナスコントロールということなのでしょうか？ そうなると、ワゴンＲにはプラスコントロールでもマイナスコントロールの電装品を取り付けられるが、ムーヴとＭＲ－２はそれぞれ片方しか無理ということでしょうか？ スイッチとモーターというのも、よくわかりません。 ＡＣＣやイルミの配線と異なって、ドアロックの配線だけは、なぜこのようになっているのでしょうか？ 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム 自作フットランプをドア(ルームランプ)連動で取り付けたいのですが、どの 自作フットランプをドア(ルームランプ)連動で取り付けたいのですが、どの配線に繋ぐのでしょうか？ 初めまして！車種はスズキ：H16式MH21SワゴンRになります。 フットランプをLEDで作製してプッシュスイッチでON/OFFさせていたのですが、最近ドア連動にしたくなりいろいろ調べました。 しかし、ルームランプとドアスイッチ部の回路がどうなっているのかが分からなかったので質問させて頂きました。 ルームランプには配線が3本繋がっており、「常時電源」、「DOOR：マイナスコントロール」、「アース」かと思われます。 「常時電源」はバッテリーの＋、「アース」はバッテリーの－かボディアースだと思いますが、、、↓ (1)．ルームランプの「DOOR：マイナスコントロール」はどこに繋がっているのでしょうか？ドアスイッチの＋側でしょうか？ (2)．ドアスイッチはプラス側がルームランプのDOOR、マイナス側はアースへ繋がっているのでしょうか？ (3)．フットランプをドア連動で取り付ける場合、フットランプの＋側と－側はそれぞれどこへ繋げば良いのでしょうか？(フットランプ＋側は常時電源、フットランプ－側はドア：マイナスコントロールでしょうか？この場合、ドアスイッチがOFFの時にはフットランプは点灯しなくても＋側、－側それぞれに12Vが掛かってるという事でしょうか？) 分かりにくくてすみません。。。 もし分かりましたら、ご回答宜しくお願い致します！ 極性分子と無極性分子 例えば、Cl2の場合、電気陰性度は同じなので、電子をひっぱる力も 同じだから無極性であることはわかるのですが、多原始分子の場合、 何を持って無極性で極性なのかわかりません。 「+と-の銃身が一致している・していない」とはどいういうことなのでしょうか。 CO2の場合、(3.5)←(2.5)→(3.5) H2Oの場合、(2.1)←(3.5)→(2.1) ※矢印は斜め これらの違いがわかりません。 多原始分子の形はその場で考えるより、暗記するしかないのでしょうか？ あと、もうひとつ質問なのですが、 NOについてです。 電子式を書いたとき、Nのまわりの電子が７個になりますが、どうしてなので しょうか。 Oは８個になってるのでどうなってるのかわかりません。 よろしくお願いします。 カテーシーランプ配線 今乗ってる車にはカテーシーランプ（ドアを開けた時に点灯するドア足元ランプ）がついてなく エーモンなどの薄型のLEDを付けて各ドアごとに点灯させたいのですが 配線方法 ドアが開くとメーター内にドアが開のマークが点灯する配線＝LEDのマイナス 常時電源１２V＝LEDプラス これで各ドアを開けばLEDが点灯するようになるでしょうか？ 配線分岐について 配線分岐について 車の配線で質問させていただきます。フットランプをつけようと思っていてイルミ電源をオーディオ配線かシガー配線から取ろうと思っています。配線コネクタを使って分岐しようと思っているのですが、電源のコードに配線コネクタを２個つけて３つに分岐しても大丈夫ですか？並列になるってこですよね？ご意見、アドバイス等よろしくお願いします。 ヴォクシー ACC配線 現在2009年のヴォクシーにLED ランプを取り付けようと思いましたが説明書に記載されています（車のACC＋配線）を見つける事が出来ません。写真付きでサイトにACC配線等が掲載されていないでしょうか。 LEDランプの配線はバッテリー横辺りに取り付ける見たいです。 車の配線については素人ですのでご教授のほど宜しくお願いします。 「極性」と「電流駆動」が分からない 電気工作(電子工作？)で、LEDを点灯させようとしています。 小学校で豆電球を点灯させた経験しかない初心者です。 「極性」というもので行き詰まりました。 LEDには極性というものがあるらしく、極性というのは分子内に存在する電気的な偏りのことらしいのですが、プラスとマイナスを逆につなぐこととこの分子内の事情にどんな関連があるのかさっぱり分かりません。 電気的な偏りがあるということは、マイナスの電子(またはプラスの電子)がLEDには大量に存在していて、プラスの電子(またはマイナスの電子)が少ないという意味でしょうか。それって静電気が下敷きに帯電している状態と同じでしょうか。そうだとするとLEDをこすって静電気を起こすと極性が反対になるか、あるいはもっと強く光るようになる？ でも下敷きは放置しているとそのうち放電してしまいますよね。LEDはたぶん放置しても極性が変わらないと思うので、何か違う話？ またLED以外にも、ICチップやほかの部品にも足にプラスとかマイナスとか書いてあるものがありますが、それらにも極性があるのでしょうか。 また、LEDの場合は抵抗をつけなくてはならず、それは大きい電流が流れると壊れるから抵抗を付けて小さくしなくてはならないからだと思ったのですが、詳しい人から、抵抗を付けるのは電流駆動だからだと言われました。 電流駆動というのは電流があったら点灯するという意味かと思いますが、そもそもすべての電子部品は電流が流れないと動かないのではないでしょうか。豆電球だって電流が流れていたはずなので電流駆動ですかと聞くと、それは違うそうなのです。 調べてみたところ、「電流駆動とは電磁誘導とは異なる方法で電流を流す（駆動する）方法である。」そうです。iPhoneを端子に刺さなくても台に置くだけで充電できるという記事で「電磁誘導」を見かけた覚えがありますが、そうすると直接電線をつなぐとみな電流駆動なのでしょうか。でも豆電球も電線つないだけど電流駆動ではないらしいし・・。 それに抵抗をつけたら電流駆動になるというのも意味が分かりません。抵抗は流れる電気を減らすためのものと理解しています。電気が減るとむしろ駆動する電流が減って、他のもので駆動しなくてはならなくなるんじゃないでしょうか。それが何か見当つかないけど。 考えたり調べたりするほど謎が深まるばかりです。 「極性」と「電流駆動」について教えてください。 レグナムのスモールランプの極性 弟のレグナム（98式）のスモールランプに、私が今まで使用していたBA9s球のLEDを取り付けようとしたのですが。運転席側は難なく取付＆点灯したのですが、助手席側が点灯しないのです。 最初はLEDが壊れたのではと思い、私の車に再度取り付けたのですが、問題なく点灯しました。 取り外す際に配線が外れ掛かったのでは？と思いノーマルバルブに戻したのですが、それも点灯しました。 残る要因は、スモールランプのプラスとマイナスが逆になっているとしか考えられません。 BA9s球は中心極がプラス、外側がマイナスなので、点灯しないとなれば車両側の配線の極が入れ替わっているとしか考えられないのですが、どうなのでしょうか？ 熱電対の配線 熱電対の信号を記録計等に取り込む時に補償銅線を使用しますが、 配線経路で中継端子台等を通すと精度は落ちるのでしょうか？ すみませんが教えてください。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 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