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カブ90 の、サイドスタンド
本日、 スーパーカブ90DX(2007年式/最終型)を、 新車購入したのですが、 ゆるい坂道で、サイドスタンドを掛け駐車したら、 即前進してコケてしまいました・・・。 『サイドスタンドの、ネジ緩すぎる』と、バイク屋の『若い整備士』に言ったら、 『最近の、カブの仕様だ』との、答え・・・。 自分は、 今まで中古バイクを、10台ほど乗り継いで来ましたので、 バイク知識は、人並み以上には持っているつもりですが、 仕様なら、ショウガナイと諦めますが、納得が行かない。 ので、 質問します! 最近発売したカブ(2007年式~)は、 『本当に仕様で、サイドスタンドが緩い』のでしょうか?
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私は先月、スーパーカブ90(新車)を購入した者です。今、取扱説明書を確認しています。特にサイドスタンドの性能を数値で示したものは無いので、厳密な意味での仕様あるいは諸元ではないかも知れませんが、10ページの駐車に関する注意書きによると、特にサイドスタンドでの駐車については、「水平な場所にハンドルを左にきって駐車する」と明記されていますので、ゆるい坂道に駐車した場合にも転倒しないという性能までは期待できないので、若い整備士さんの説明も基本的には間違っていないと私は考えます。もし、水平な場所にハンドルを左にきって駐車したのに転倒した場合はクレームを申し出ましょう。
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- cxeuro
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購入して直ぐに倒してしまったとはさぞ悔しく残念だったでしょうね、同情します。 しかしサイドスタンドが「取れて」とか「折れて」ならクレームですが 坂で前進してしまい「外れて」はご自分の責任と諦めるしかないと思います。 倒れないはずという思い込みというか倒れるかもしれないという認識が足りなかったのではないでしょうか。 他のバイク、自動車にぶつかったり、人を巻き込まなかっただけラッキーだったと考えたほうが精神衛生上よろしいかと。 #最近のだから緩いというより新車だからキチンとグリスアップされていて渋くなかったのではないでしょうか。
お礼
キズは『ビジバイの勲章』だと思ってるので、あまり気にしません。 が、 やはり、10年ほど前のカブと比べると、最近のカブは緩過ぎて危険です。
お礼
新車購入して、3分で立ちゴケ!大きな傷にはなりませんでしたが。 10年ほど前のカブ90カスタムや、プレスカブ・タウンメイト・郵政メイト 等を、乗り継いで着ましたが、 上記と比べると、 最近発売のカブ(FI式50も含み)は『サイドスタンドが緩い』のでしょうか?