カブを購入しようと思っています。（長文です）

質問

１８歳の大学１年です。
片道約２０ｋｍの大学に通うためにバイクに乗りたいと思うようになり
この秋から教習所に通い始め今月の終わり頃には
免許（普通自動二輪ＭＴ）が取れそうなので
バイクは以前からスーパーカブ９０を買おうと
思っていまして多少カブについて調べたのですが、
実際に乗っている方もしくは乗っていた方の意見を聞いてみたいと思い投稿しました。

１．カブのデメリットってどこですか？

２．雨の日はどんな感じですか？

３．片道２０ｋｍならカブ９０で丁度いいですか？

４．片道２０ｋｍって法定速度きちんと守って何分ぐらいかかります？これは道路の路面状況や混み具合に左右されると思いますので、アバウトでいいです。

５．スーパーカブ９０のカスタムとダンデムの違いってなんですか？

１に関してはリスタートが遅い、煽られやすい、
ブレーキが効きにくいなどしか思いつきません。
できればたくさんのデメリットを挙げてください。
メリットは書かなくて結構です。

２に関してはレッグシールドがあるので足がぬれないぐらいしか知りません。

５に関しては燃料の表示の仕方が違うぐらいしかわかりません。

普通自動２輪の免許を取ろうとする前からカブに乗ろうと思っていました。（カブは他の免許で乗れることも知っていました。）ですが、今考えると
燃費がいいというのと頑丈だからというだけの
理由で考えていただけでカブ以外のバイクについてはあまり調べませんでした。
ですので、視野を広げるという意味で
片道２０ｋｍぐらいで使う場合のオススメのバイクが
ありましたら是非教えてください。
バイクは大学までの足としか考えていません。
予算は２０万前後です。（中古でも構いません）

回答No.6

Bit2005 · ベストアンサー

以前カブに乗っていました。

１・私も大学生ですが、荷物を入れるところがないので、かなりつらかったです。ショルダーバックをしていたら、警察に止められたので、リュックにしました・・・。
坂道は弱いです。ギアを落とせば頑張って上ってくれましたけど。
走り方が悪かったせいか、中古だったせいか、何回直してもチェーンがカラコロいってました。郵便局のカブもよくカラコロいってますが、理由はあまりわかりません。（うるさいだけで、デメリットという訳ではないです）
２・雨の日はカッパを着てました。足にやたらにあびます。車が通った時にかけられることもしょっちゅうです。
３・燃費がいいし、長いこと走れるので、良いと思います。長い時間乗るのはきついです。
４・４０分くらいです。

普通二輪を取っているんなら、125～を乗った方がいいと思います。メットインか20万くらいなら、中古のボルティーなどなど買えると思います。いろいろ探してみて、自分にあったバイクを買ってくださいね☆

回答No.5

MD90-H

免許とってからずっとカブ乗りの者です。

１．カブのデメリットってどこですか？

収納が無いのでボックスなどを必要。
坂道で速度が一気に落ちる。
カブだと言って車などになめられる。

２．雨の日はどんな感じですか？

カッパ着れば問題ないです。
ダサいですけど風防付けると大分いいですよ。

３．片道２０ｋｍならカブ９０で丁度いいですか？

いいと思いますが、排気量は大きい方が走りは楽です。もたつき、ストレスはありませんから。しかし、すり抜けは小型が楽ですし、冬になると暖気が必要になります。カブは短気筒で暖まり易いので、すぐ暖まりますので通学にはギリギリまで寝れます。

４．片道２０ｋｍって法定速度きちんと守って何分ぐらいかかります？これは道路の路面状況や混み具合に左右されると思いますので、アバウトでいいです。

３０～４０分くらいかと。

５．スーパーカブ９０のカスタムとダンデムの違いっ
てなんですか？

カスタムはライトなど車体がカクカクしている奴で、スピードメーターにガソリンゲージがあります。セル付きです。
STDやデラックスは丸目ライトで車体も丸い奴です。ガソリンゲージはシート下にタンク直付けです。ちなみにタンデムと言うのは２人乗り用です。

補足

すいません５の質問のところダンデムじゃなくてデラックスでした。

回答No.4

E-mi

カブにはクラッチレバーはありません。
厳密に言うとクラッチは存在しますが、ギアチェンジをする時に勝手にクラッチは切れます。

また、カブ９０にはカスタムとデラックスがありますよね？
ダンデムと言うのは知りません。
カスタムとデラックスの違いは、エンジンのスタートの方法が違います。
カスタムだとセルスタートが可能ですが、デラックスではキックしかありません。

また、カブ９０については「荷台がタンデムシート兼用」です。
この荷台にはタンデム用（２人乗り用）の取っ手がついており、タンデムステップもついていますので、荷台で２人乗りが可能なバイクです。
普通のバイクの荷台はダメです。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/shogen2.html

回答No.3

coverfly

カブは坂道に弱いです。
４サイクルより２サイクル車を薦めます。

参考までに。

回答No.2

E-mi

昭和６２年式のカブ７０に乗っています。

１．スクーターに比べ、荷物の収納スペースで不利です。
５０ｃｃと共通ボディーなので、原付と間違われやすいです。
２．さすがビジネスバイク。
泥除けのおかげで泥は被りませんし、錆びる個所も少ない感じです。
雨天も気にせずに乗れます。
３．問題ないと思います。
通常なら２５０の方が楽ですが、通学となると車体の小さな原付二種の方が有利かもしれません。
４．３０～４０分といった所だと思います。
５．わかりません

運転の楽しさやバイクとしての魅力を考慮すると、カブ９０で良いと思いますが、
単純に足である。（道具である）というなら、アドレス１２５の方がお勧めです。

回答No.1

EFA15EL

1.クラッチ操作が面倒に思うときがあります。ごく稀に原付と間違われて止められます。荷物があまり積めない。

2.風防が無ければうんざりします。ろくに前が見えません。車欲しいなあ、と切実に思います。ま、それは単車でも同じ事ですが。

3.そうですね。そんなもんじゃないでしょうか。もしかするとちょっと疲れるかも知れません。

4.４０～５０分かな？都内ならこんなもんですが、地方ならもっと早いかも知れません。

5.「タンデム」でしょう？２人乗りのシートがついているかどうか、です。これ無しだと２人乗りしてたら捕まります。

お礼

カブって確かに９０でも普通のカブと変わらないから
間違われそうですね。

風防はつけたほうがいいんですね。
フルフェイスの場合関係なさそうですけど