リードバルブのかけらの行方

質問

スクーターのリードバルブが欠けました。

スクーターで過去にも同じ経験をしてエンジンのなかに入ったのかな

どうなるのかなって思いながらも

壊れたら直せばいいやってほっといてそれから10000km乗って買い換えました。

今度のスクーターもリードバルブが欠けてしまいました。

今回もまた壊れたら直そうとリードバルブは当然交換して

そのまま乗っています。

欠けた大きさにもよるのでしょうけど

ピストンやベアリングとかに入り込むのでしょうか？

どうなると思いますか？

ご回答よろしくお願いします。

回答No.2

hid_hid_hid · ベストアンサー

No1です。

金属製でしたか(^^;)

数十km走って問題が出ていないのなら平気だと思いますが・・・
でも、可能性だけでエンジンを開けるのも大変ですし、
問題が出ないことを祈るしかないですね・・・

金属のリードバルブ（ステンかな）も欠けることがあるんですね。
ネットでも欠けた事例を見かけました。

お礼

現時点で問題ないので多分おｋなんでしょう＾＾

過去の質問も回答ありがとうございます＾＾

ステンのリードバルブが欠けたのも私です（Bwｓ）

ありがとうございました。

回答No.1

hid_hid_hid

ガラエポ板（FRP）のリードバルブですよね。

欠けた大きさにもよりますが、すでにチャンバーまで排出されているかと。
リードバルブは薄いので、よほど変なところに噛みこまなければ
そのまま焦げた状態でチャンバーの内側に張り付いているかもしれません。
欠けるということは、それだけ弱っている部分ですから、
ピストンと吸排気口に挟まれても平気かも？しれません。

欠片がシリンダーに入るのは好ましいことではありませんが、
仕方がないですよね。

ベアリングに噛みこむ可能性は非常に低いと思います。
クランクケースベアリングは、クランクの回転中心に位置していますから、
質量のある異物は対流の遠心力で回転軸から離れたところを移動すると思います。
で、そのままシリンダーに吸い込まれて燃焼(笑)、排出されます。
運がよければ未燃焼ガスと一緒にシリンダーをそのまま通過するかもしれません。

お礼

回答ありがとうございました。

リードバルブは、純正でメタルです。

なんとなくそう思っていたのですが自信が無くて＾＾；

交換して現在数十キロしか走っていないのでなんともいえないのですが

過去のスクーターも（QNo.1904179）それから約10000km走って問題なかったので

今回のバイクもそうであってくれればいいのですが＾＾；

回答ありがとうございました。