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運転してる時に思った事。。
最近、また車を運転するようになったのですが、昨夜こんな事があったのです。 片道１車線の暗い平坦な道で信号待ち時に対抗車線のタクシーが私に やたらとハイビームしたりするのです。 なんの事かわからずボーとしていると、青になった時ハイビームのまま走ってきて私を思い切り睨んでいきました。 これは、私の車のライトが眩しくて怒っていたという事なのでしょうか。。 しかし自分が眩しいからってこっちはロービームなのに、眩しいハイビーム の嫌がらせしてくるなんて、こっちはなんにも見えなくなって、 すごく感じ悪くて腹が立ちました。 信号待ちの時はライトは消すべきなんですか？ 私の記憶では、法律では夜間自動車を運転する状態の時は必ずライトを点けなければならないとされていたと思うのですが。たとえ信号待ちでも運転中ですよね。。 それにその道は平坦だから特別相手側が眩しいとも思えません。。 皆さんは、こんなような嫌がらせをされた事ってありますか？ （というか、私が悪いのかしら？！） その後、初めて走る道で、右折レーンに入って交差点内にいるのに、時差式信号だったらしく、前の信号は赤なのに、対抗車線はどんどん走ってきて、「これはいったいいつ右折していいのだ？」とわけわからない状態になり、ますます暗くなりました。。 これは、どうなのでしょう？？？ 振り向いて反対車線も赤になるのを待って右折？その時は交差する信号の方も 赤になってるのかしら？？ 私が免許をとった時は時差式信号の勉強なんてなかったような気がします(T-T) 慣れた道なら「ここはこうゆう所だから」ってわかるんですが、初めての道だと戸惑います。 なんだか、気分の良いドライブが、怖いドライバーさんとワケのわからない道路のせいでつらーいものになりました。 皆さんは、あまり疑問は持たずに普通に運転されていますか？
- Cappuccino111
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ライトについて解答を… もしかしてあなたのライトが若干上向きになっていたのかもしれませんね。 で、相手にはハイにしているように見えたと… その場合、こっちもパッシングしたらいいんです。「ハイじゃないですよー」って。 でも、このままだと迷惑なので、購入したお店に持っていって光軸をあわせてもらえばいいと思います。普通は無料でしてくれますよ。 また、ライトを消すかどうかですが、私はこんな経験をしたことがあります。 片側1斜線、田舎の踏み切りで私は2台目で待っていました。 田舎の踏み切りなので若干線路が盛り上がっている(台形になっている)状態でした。反対側にも車が来て止まったのですが、もちろん若干上向にライトが当たっていたため1台目の車はさぞまぶしかったともいます。 すると、いきなり前の車から「前の車、まぶしいからライト消せ」の大声がしました。しかも、叫んでいたのではなくマイクを使ってでした。 前の車はよく見ると覆面パトカーだったんです(私もびっくり)。 これをどうとるかは別として、相手がまぶしい角度にいるときは消してもいいんじゃないんですか?例えば、両方に右折用レーンがありその一番前に止まったときなど、反対から来る車が右折レーンに止まったときは真正面を向きますよね。そん時とか。 私は一番前に止まったときは常に消してますけどね。
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- dd44
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パッシングは他の方々の意見と同じ。きっと光軸がずれていて眩しかったのでしょう。 で、止まったときにライトを消すかどうかですが、僕はどちらかというと、消さない方が良い派です。なぜなら、信号が変わって動き出した時に、今度はライトを付け忘れるひとが多いから。 結果的に無灯運転をしてしまうのなら、つけたままのほうがいいでしょう、と。 でも対向車が眩しそうなら、消すときもあります。特にＳＵＶやバンのヘッドライトは眩しいので、そこらへんは臨機応変に。
- old
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こんにちは。 ひとつ疑問なんですが >その後、初めて走る道で、右折レーンに入って交差点内にいるのに、時差式信号だ>ったらしく、前の信号は赤なのに、対抗車線はどんどん走ってきて、「これはいっ>たいいつ右折していいのだ？」とわけわからない状態になり、ますます暗くなりま>した。。 >これは、どうなのでしょう？？？ >振り向いて反対車線も赤になるのを待って右折？その時は交差する信号の方も >赤になってるのかしら？？ Cappucchino111さんが右折待ちをしていたのは本当に「右折レーン」でしたか？ こちらの車線が赤になり、反対側車線の青が長い交差点では、こちらの車線側は通常右折禁止だと思います。もう一度その場所を通る機会があれば確認してみてください。タクシーのドライバーがパッシングして睨みつけたのはそのせいかと思います。 二種免を持つプロドライバーが、仕事中に意味も無く嫌がらせをするということは考えられません。
- awac
- ベストアンサー率25% (1/4)
タクシーと向かい合った時、「微妙な角度で曲がって止まっていたからタクシー運転手の目線にもろライトの焦点が合ってしまっていた」とか、「Cappuccino111さんが右折しようとしていた、または右折の方向指示器を間違って出したままになっていたので、パッシングして譲ったのに、あなたは一向に気づかず曲がろうとしなかった」とか、「せっかく親切に道を譲ったのに何なんだ!?」と運転手がキレてしまったのでは？ あと、停車した時のヘッドライトの扱いですが、点灯状態にしておくと、停まった車の間から歩行者が横断しようとした時、対向車から人が見えなくなる場合があります。駅前や商店街で停車した時、または交差点等で対向車に対して眩しいのでは？と思ったら、消すのが良いでしょう。ただし、対向車にぶつけられるおそれのある場所では点灯したままにしないと危険ですね。慣れないうちは判断するのが難しいかもしれませんが、周囲の状況をよく確認して、（たとえば対向車線に路上駐車があり、その後ろに車が接近していれば、対向車線側で追越がスムーズにできるようにこちらが後方・側面を確認したうえで左に寄ってやる）など安全に楽しく運転できるように頑張って下さい！
- mr_eve
- ベストアンサー率39% (23/58)
他にも書いてる方々がいますが、私も何もなければ嫌がらせ（そもそもこの時点で認識の違いがあるのですが）はされないと思います。 ハイビームのタクシーですが、光軸のズレや車の傾きで眩しかったので、一度パッシングするなり、先に消灯するなり、合図を送っていたと思います（タクシーやトラックの運転手さんは目を大事にするそうで、眩しいのは堪えると聞いたことがあります）。 でも一向に気づいてくれなくて、逆に嫌がらせを受けたものと勘違い・・・。頭に来て「これでもくらえ」と、ずっとハイビーム攻撃！ ・・・このような行き違いがあるように思います。 そこで、そういう合図などには常に気を配り、相手の目を見て（睨むのではなく、アイコンタクトです。夜は無理かな。）、常に「何故だろう？」という気持ちを持ち、決して自分本位にならないよう注意したいものです（Cappuccino111さんだけがという訳ではなく、私達みんなが）。 あるいは、自動車学校のペーパードライバー教習。指導員に訳を話して、実践を教えてもらえれば手っ取り早いですね（少し前にTVでそういうサービスのある自動車学校が出てました）。 くれぐれも、相手の態度に腹がたって、こちらもし返す、というのはやめましょう。そんなことはされてないと思いますが、どうしてもイライラすることってありますよね。 （#7さんへのお礼を見て、不安に思えたもので・・・。） そういう私も、我ながらひどい暴言を吐きながら無茶苦茶な運転することもあります。後で思えば後悔しかないのですが、その時は煮えたぎってますから・・・。 大抵、車内で妻と口喧嘩になってしまいます・・・。 路上でケンカや事件になりませんよう、お互いに気をつけましょうね。 それから、ご質問のうちの交差点の件ですが、交差点での信号無視、無理な進入などは、時差式に限らず多いので注意が必要ですね。夜なら#12さんが仰ってるライトでの意思表示もいいと思います。私もやってます。 時差式信号の教習が無かった、とのことですが、道交法も改正されますし、新技術なども出てきたりします。なかなか情報収集が大変かとは思いますが、検挙されればそんな言い訳は通用しないので、覚えるしかありません。 公安委員会メルマガでもあれば便利ですがね（笑）。・・・あったりして。 なお、道交法が改正された場合は、免許更新の講習で教えてくれるはずです。 いろいろ不満や疑問は誰でもいつになってもあるでしょう。でもその中で心を広く持って、順応して走りたいですね。
- hyper_tora
- ベストアンサー率15% (15/98)
ヘッドライトと霧用のフォグを同時に点灯していたということはありませんか？ 周囲が明るいところでは気になりませんけど、暗いところでは対向車のライトが明る過ぎると前が見辛くなります。最近はヘッドとフォグを同時に点灯している車をよく見かけますが、あれは正しい使い方ではありません。 交差点の件についてはどうしようもありませんね。現状の交通事情を考えたら完璧な道路システムを作ることなど不可能です。必ずどこかで矛盾が生じます。ドライバーがそれを理解した上で臨機応変に対応できるようになるしかありません。そうなれば気分の良いドライブが出来るようになりますよ。頑張って下さい。
お礼
ありがとうございます！ フォグは点灯していません。。これは絶対です。 私の住んでいる地域ではフォグが必要になった事はまずないですが、無意味にフォグつけてる車いますねーどうしてかしら？ ＞交差点の件についてはどうしようもありませんね 。。。そうですか～(T-T)そうですよね。考えれば考えるほどおかしいですもの。。 早く運転に慣れるのが一番ですよね。それに右折は右→のついた信号でなるべくしようと思っています。。。
- okami3
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信号待ちなどで、ライトは消灯する必要はないのかもしれません。ですが、私としては出来るだけスモールにしてもらいたいです。消灯と言うのは、全部消すと言うことではないですよ（当たり前ですね^_^;）。全部消されると、それはかなり危険です。 車高が高い車や、ちょっとでも道路に傾きがあったりすると、ロービームでもハイビームのように感じます。平坦だと思っていても、ちょっとでこぼこがあるだけで、照らしている位置は結構変わるものです。それと、最近の車はライトが明るいものが多いですので、ただでさえ眩しい事が多いです。 あと、先頭でなくて止まっている場合でも、前の車のバックミラーや、サイドミラーに反射したりして迷惑なことがあります。 あと、右折に関してですが、交差点では一方が赤になってから交差する側が青に変わるまで、少なくとも2,3秒は時差があります。なので、対向車線が止まる瞬間に右折してしまうと言う手があります。そういう時にもライトでの合図はあります。対向車が、パッシングして少しスピードを落としてくれているような時や、ライトを消してくれたときには、「行きなさい」と行ってくれています。右折待ちをしている間はライトを消しておいて、「曲がりますよ」と言うときにライトを付ければ、対向車のほうは「曲がってくるんだな」と言うのがわかります。 いろいろ経験が必要なこともあるので大変ですが、意味もなく悪さをされることはないです。何かしら原因があります。
お礼
ありがとうございました。 ライトの件は、ディーラーに持っていって調べてみます。 先日、トラックの斜め後ろを走っていたら、トラックの後輪の後ろに鏡のようなピラピラがついていて、後ろのライトが反射して、すごく眩しかったのを思い出しました。。 あれは、あの鏡のようなピラピラはなんだったんだろう。。。 私の住んでいる関西では「行きなさい」などとゆずってくれる車は、かなり少ないですね～(T-T)
- hiromuy
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実は、その時間帯は一方通行だった・・・なんてことはないですよね。ハイビームに間違えられたのでしょう。 ライトの件は、皆さんが仰るように光軸のズレが原因か、または、車重の軽い車で後ろのトランクに重たい物を載せていたり、後部座席に沢山人を乗せた場合などは、ローでもハイビーム気味になる場合があります。一度調べて見てください。 右折の件も、運転歴を重ねる内に慣れてくると思います。初めての道は、誰でも少し恐いものです。
お礼
ありがとうございました！ 調べてみます。。
ライトは状況がわからないのでよくわかりません。 ロービームなのにハイビームと勘違いされたのでは・・・。 あと右折についてですが、あくまでも自分の見るべき信号が“青”でかつ対向車がこない隙を縫って右折するべきです。振り返って反対車線の信号をみるなんてとんでもないですよ。 自分の信号に従うべきです。 基本的にはどんどん走って運転技術を高めるべきです。教習所では教えないことってたくさんありますから。教習所で習ったことばかりにとらわれないことです。
お礼
すみません。説明不足だったんですが、道路は片道２車線の国道でひっきりなしの交通量で青信号の時に右折レーンに入り交差点内で待っていたら、黄→赤になってしまったんです。。それで時差信号で反対車線は流れたまま。。という状態です。
都内に住んでいます。 私はバイクなので車とは違う観点から… 都内は概ね大きな道は片側二車線ですが、必ず一車線は駐車しているため実質一車線と変わりません。 当然駐車禁止(駐停車禁止のところもです) でもそれ以上に私の怒っているのは、それを放置して車通り無いところでしか駐禁を取り締まらん○○！ …もありますが、それは置いといて 「○○○○運転手のマナーの悪さ！」これにはいつも「はぁ！？」です。 片側二車線、歩行者側は駐車車両点在…ですから客を乗せようと必死なのか常に車線またぎで運転しています。(邪魔！) 渋滞の原因を作っているように見えて仕方ありませんし、違反ですが警察がそれを取り締まるのを見たことが無い…(何故？) そして客を見るや急に左へ切れ込む…バイクの私が見えないのか接触しそうになった事は２度３度に有らず… 交差点の上や横断歩道上で平気で停止するのも大抵は○○○○か○○○○です。(車を踏みつけて横断したろか！) 「運転して食ってる」と言う自信からこういう事をしているような気もします… ひどいのを実経験からいくつか紹介すると… 新橋駅降りて青信号の横断歩道を横断中ににじり寄る左折車(急ぐ気持ちはわからいでないが…) 新宿駅で信号機の無い横断歩道を横断中にサイドミラーに接触(歩行者妨害) その挙げ句に「おまえ今車蹴ったろ？」とのおっしゃいますので警察を呼ぶ始末…当然全面勝訴です(失笑 終電で駅から利用した時、運転してますから土地感もあるのですぐに分かりましたが ルートが「の」の字を書いている…どのルートを通ったか記憶して警察へ通報 普段なら 駅→家 深夜料金 1000円以上、所用時間15分 その時は 駅→家 深夜料金 3500円程、後に2500円キャッシュバック、所用時間２時間30分、警察署等経由… まだまだ有りますが止めましょう…○○○○に何が入るか解ってしまうので… 割高で構わないから深夜バスを都内に配備し、○○○○追放して欲しいです。 上野・新橋・東京・赤坂・新宿駅周辺なんて目も当てられない…順番待ちの長蛇の列が国道までも続いている… 第一、収益減を賃上げで乗り切ろうって甘い！ 同業他社が多いにもかかわらずサービス重視や値下げ合戦しないのは何故？ 京都からハートフルなのが来たけど…今や下火じゃん、公取委も動かんのな… 「二種免許は違反しても構わない免許証」私にはそのようにうつります。
お礼
ありがとうございます。 熱い回答、楽しく（？）読まさせていただきました！ 確かに私の住んでいる神戸では３車線のうち２車線タクシー待ちしている道があったり、びっくりです。 ほんと、なんとかしてほしいですよね！ でも関西はマナー悪そうだけど、関東でもそんな怖い事がいっぱいあるのですね～ こわいです。。。。
こんにちは。 もしかしたら、ご自身が気づかないうちにライトの光の向き（専門的には光軸といいます）が上向きにずれているかも知れませんね。。。 走行中の何かの振動でライトの光の向きが変化することはよくあることです。 実際、車検整備をすると半数以上の車でライトの光の向きが狂っています。 これはヘットライトの取り付け状態とは関係ないので外から漠然と見てもわからないものです。 念のために車に詳しい方や車を買ったお店などに相談・点検してもらってはいかがでしょう。 費用がかかったとしてもたぶん１０００円前後です。
お礼
ありがとうございます！ >車検整備をすると半数以上の車でライトの光の向きが狂っています これ、本当ですか？ まさに車検整備から返ってきたばかりです。。。 調べてみます！
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お礼
ありがとうございます！納得です。 もしかしたら、ハイにしてるように見えたのかも。あの睨みはその可能性あり！ ですが、私もパッシングなどする勇気はありません。。(T-T) それにしても、パトカーにマイクで言われたなんて、ちょっと笑ってしまいました。ただ昨日の道が眩しい角度にいるとは決して思えないんですけど、、、 やっぱりそうだったんでしょうね。。。うーん。難しいな。。 私の事だから、消したら忘れて無灯火で走ってしまいそうだし。。。